Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Кали заводится раза с третьего
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
pendyk[EpRsT] (Дмитрий Гук)
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: 314
Зарегистрирован: 07.10.2004... »»»

10:12, 20.10.04 ответпрофильлс 
Когда Кали долго стоит - начинает заводиться не с первого раза, а раза с третьего, причем первые запуски проходят так, как будто ей приходится заново накачивать топливо из бака до инжектора, то есть весело чихая, причем независимо от того, сколько перед стартером держать зажигание включенным.
Раза с третьего запускается как должна - типа докачала.
Причем с похолоданием ситуация с запусками все усугубляется.
Что могло случиться? Клапан какой может?
_________________
Лучше гор могут быть только горцы
karabas_barabas (mitya)
Сочувствующий

Сообщения: 2
Зарегистрирован: 20.10.2004... »»»

11:06, 20.10.04 ответпрофильлс 
клапан обратки может не держать . подцепи монометр ,посмотри как ведет себя давление в системе .
Brodяga 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: 902
Зарегистрирован: 26.09.2003... »»»

11:46, 20.10.04 ответпрофильлс 
Умирает бензонасос.
_________________
Жизнь не так проста, как многие о ней думают.
Она ещё проще.
Masteroff (Viktor)
Сочувствующий

Сообщения: 813
Зарегистрирован: 16.08.2004... »»»

15:25, 20.10.04 ответпрофильлс 
У меня тоже самое, только без чихания.
Заводится только после того, как стартером сек 10 покрутить.
Грешу на свечи зажигания... Question
Ded 
Сочувствующий

Сообщения: 919
Зарегистрирован: 08.06.2003... »»»

21:31, 20.10.04 ответпрофильлс 
Топливный фильтр случайно недавно не менялся?
Карлсон 
Calibra C20LET,turbo
<Аватара
не найдена>
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.12.2003... »»»

23:58, 20.10.04 ответпрофильлс 
pendyk[EpRsT] писал(а):
Когда Кали долго стоит - начинает заводиться не с первого раза, а раза с третьего, причем первые запуски проходят так, как будто ей приходится заново накачивать топливо из бака до инжектора, то есть весело чихая, причем независимо от того, сколько перед стартером держать зажигание включенным.
Раза с третьего запускается как должна - типа докачала.
Причем с похолоданием ситуация с запусками все усугубляется.
Что могло случиться? Клапан какой может?

Чек Энджин не горит?
GRIzzLI 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

00:31, 21.10.04 ответпрофильлс 
karabas_barabas писал(а):
клапан обратки может не держать . подцепи монометр ,посмотри как ведет себя давление в системе .

Согласен!
А, зажигания не причем , насос работает при стартере!
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
pendyk[EpRsT] (Дмитрий Гук)
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: 314
Зарегистрирован: 07.10.2004... »»»

04:41, 21.10.04 ответпрофильлс 
Ded писал(а):
Топливный фильтр случайно недавно не менялся?

топливный фильтр менялся 3 месяца назад и месяца полтора все было прекрасно. К слову сказать, менялся он из-за того, что стоял еще заводской 1995 года выпуска Very Happy
_________________
Лучше гор могут быть только горцы
pendyk[EpRsT] (Дмитрий Гук)
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: 314
Зарегистрирован: 07.10.2004... »»»

04:43, 21.10.04 ответпрофильлс 
GRIzzLI писал(а):
karabas_barabas писал(а):
клапан обратки может не держать . подцепи монометр ,посмотри как ведет себя давление в системе .

Согласен!
А, зажигания не причем , насос работает при стартере!

согласен со всем вышеперечисленным
только вот где он - этот клапан, не одно ли это и то же с клапаном дренажа топливной системы (так умная книжка говорит), расположенным справа на рейке инжектора? Двигатель на Кали X20XEV
_________________
Лучше гор могут быть только горцы

Последний раз редактировалось: pendyk[EpRsT] (04:53, 21.10.04), всего редактировалось 1 раз
pendyk[EpRsT] (Дмитрий Гук)
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: 314
Зарегистрирован: 07.10.2004... »»»

04:47, 21.10.04 ответпрофильлс 
Карлсон писал(а):

Чек Энджин не горит?

С Чек Энджином к счастью разобрался давно - пришел в негодность участок провода, идущего к датчику коленвала непосредственно по двигателю. Этот участок был успешно ампутирован и все стало зашибись.
_________________
Лучше гор могут быть только горцы
BARS (Андрей)
Сочувствующий

Сообщения: 256
Зарегистрирован: 24.10.2003... »»»

06:48, 21.10.04 ответпрофильлс 
У меня было такое, но заводилась при нажатии на педаль газа, что я только не делал (РХХ, свечи, провода, насос), вылечилось чисткой форсунок ультразвуком, с заменой фильтриков в форсунках.
Сейчас заводится с первого раза, причем стартером кручу теперь намного меньше (схватывает сразу)
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©