Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

холостые 1500-1700. Дроссель или нет? На страницу 1, 2, 3, 4, 5  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Vadilo 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»

09:59, 18.01.08 ответпрофильлс 
Старая проблема так и не решена. С20XE, стоит ресивер Lexmaul, чистый клапан ХХ, уже не подклинивает, сейчас стоит в перевернутом положении и подключен. Заводится нормально, обороты держит, но 1500 на прогретом минимум. При снятии фишки с клапана сразу 2000. Клапан живой. Нужен супермегадиагност чтобы разобраться в чем дело. Я уже много чего повидал с холостыми на этом моторе: и глохла, и плохо заводилась, но все это в прошлом, все сам чинил. Но проблема высоких холостых до сих пор мучает с момента установки ресивера. Может конечно и воздух сосет, но тогда видимо нехило сосет, если холостые почти в 2 раза выше нормы. Вакумник менял 3 раза, пока не нашел самый сильный весной(может туда воздух идет).Сам клапан уже третий стоит. Последний раз снимал его вчера и он был почти чистый (что странно). Питер, к кому ехать?

Последний раз редактировалось: Vadilo (18:48, 17.04.08), всего редактировалось 2 раз(а)
марнук 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

10:10, 18.01.08 ответпрофильлс 
Меняйте датчик положения дросселя,не работает режим включения хх
dim4ik74 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 541
Зарегистрирован: 13.12.2007... »»»

10:20, 18.01.08 ответпрофильлс 
там не датчик пол дросселя а концевой выкл начала открытия и он регулируется а причина мож действ в этом
_________________
O P E L -это так просто!!!....
марнук 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

11:41, 18.01.08 ответпрофильлс 
dim4ik74
Нет,там именно датчик(потенциометр)
Выключатели были раньше Wink
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

12:04, 18.01.08 ответпрофильлс 
марнук писал(а):
Нет,там именно датчик(потенциометр)
Выключатели были раньше

Да ну!В честь чего? Или он после 93 г. на М 2,8?
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
Vadilo 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»

14:34, 18.01.08 ответпрофильлс 
Электрик с Кубинской сказал ,что датчик не резистивный. Концевик на закрытое положение, концевик на 75% открытия дросселя и все. Попробую снять фишку с датчика и замкнуть попарно контакты. Меня настораживало, то что при снятии фишки с датчика с оборотами ничего не происходит.
марнук 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

15:15, 18.01.08 ответпрофильлс 
Vadilo
+1
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

15:16, 18.01.08 ответпрофильлс 
Vadilo
Мы ж с тобой уже обсуждали это.Ничего и не будет.С отключенным по идее РХХ не будет поддерживать обороты.У меня так было.
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
марнук 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

15:19, 18.01.08 ответпрофильлс 
у меня потенциометр,но при снятии фишки полюбому обороты должны измениться,кстати простым тестером можно проверить этот концевик,или если у тебя вместо него датчик стоит.
DUB (дима)
Сочувствующий

Сообщения: 20
Зарегистрирован: 24.12.2007... »»»

15:19, 18.01.08 ответпрофильлс 
И.Пикоткит ваще очень хороший настройщик из Кс.Теста если что могу тел дать ))
Vadilo 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»

15:23, 18.01.08 ответпрофильлс 
dima 404 писал(а):
Vadilo
Мы ж с тобой уже обсуждали это.Ничего и не будет.С отключенным по идее РХХ не будет поддерживать обороты.У меня так было.

Я буду замыкать контакты на разьеме, чтобы эмитировать рабочий датчик при закрытом дросселе. И сам датчик мультиметром прозвоню.Может у меня провод перебит уже в моторной косе, тогда все хуже... Если ДПДЗ исправен и правильно выставлен, то при снятии фишки должны расти обороты вроде.
dim4ik74 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 541
Зарегистрирован: 13.12.2007... »»»

18:32, 18.01.08 ответпрофильлс 
Vadilo писал(а):
dima 404 писал(а):
Vadilo
Мы ж с тобой уже обсуждали это.Ничего и не будет.С отключенным по идее РХХ не будет поддерживать обороты.У меня так было.

Я буду замыкать контакты на разьеме, чтобы эмитировать рабочий датчик при закрытом дросселе. И сам датчик мультиметром прозвоню.Может у меня провод перебит уже в моторной косе, тогда все хуже... Если ДПДЗ исправен и правильно выставлен, то при снятии фишки должны расти обороты вроде.

блок за начальное принимает состояние которое было при вкл зажиг
поэтому все изменения нужно переопрашивать выключением зажигания

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

настораживает другое что при снятии фишки с рдв обороты растут по ходу вроди падать должны?
у тебя рдв шагающий или поворотный стоит?
_________________
O P E L -это так просто!!!....
Vadilo 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»

19:05, 18.01.08 ответпрофильлс 
Сегодня исключил еще 3 варианта, это не ДПДЗ и не проводка к нему. снял фишку, обороты немного поднялись, замкнул контакты на разъеме скрепкой - обороты немного упали (на 150-200). Это не вакумник: я открутил от ресивера шланг вакумника и заткнул штуцер пальцем, никаких изменений не было. Пробовал снимать тонкий шланг вентиляции картера с дросселя и затыкал штуцер дросселя пальцем, обороты менялись, но не сильно. Пробовал шевелить пальцами форсунки в коллекторе (думал там сосет), но обороты так и не дрогнули. Буду проверять целостность шлангов ХХ.
И последнее мое предположение, может ЗВЕЗДИТ датчик температуры на мозги? типа мотор всегда холодный.

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:

dim4ik74 писал(а):
блок за начальное принимает состояние которое было при вкл зажиг
поэтому все изменения нужно переопрашивать выключением зажигания

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

настораживает другое что при снятии фишки с рдв обороты растут по ходу вроди падать должны?
у тебя рдв шагающий или поворотный стоит?


Мы говорим на разных языках и видимо о разных вещах. Я отлично знаю устройство С20ХЕ и не могу понять о чем ты говоришь. Пока мне нужен Tech чтобы в реальном времени смотреть показания датчика температуры ОЖ.
dim4ik74 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 541
Зарегистрирован: 13.12.2007... »»»

19:42, 18.01.08 ответпрофильлс 
для проверки достаточно простого мультиметра

0°С 4800-6600 ом
20°С 2200-2800 ом
40°С 1000-1400 ом
80°С 300-400 ом

извени есличем обидел хотел просто помочь Embarassed
[/url][/list][/list][/code]
_________________
O P E L -это так просто!!!....
марнук 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

19:45, 18.01.08 ответпрофильлс 
попробуй очистителем карбюратора на работающем двигателе побрызгать в районе коллектора если подрос есть обороты изменятся кстати с чипом тэк может и не связаться а про температуру забудь,ты бы ездить не смог,сорокину пищи
Vadilo 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»

20:40, 18.01.08 ответпрофильлс 
Чип на зиму снят. Датчик температуры уже проверил, живой. Ну не может же из-за прямоточного выпуска на 2.5 дюймовой трубе так врать лябда. Да и началось все раньше чем я выпуск поставил.
А может повесить на РХХ переменный резистор, чтобы регулировать амплитуду импульсного сигнала поступающего на него? Мне кажется, что это не подсос воздуха (интуиция). Или давайте гадать дальше.
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

22:27, 18.01.08 ответпрофильлс 
величина открытия регулируется шим . амплитуда не при чем . в подсосе ацком, похоже дело . смотреть закрытие заслонок необходимо .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
Vadilo 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»

01:00, 19.01.08 ответпрофильлс 
Дроссель демонтировался трижды за последние 2 месяца для работ с генератором.Залит маслом из сапуна, но закрывается нормально, ставился всегда на герметик.
dim4ik74 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 541
Зарегистрирован: 13.12.2007... »»»

12:32, 19.01.08 ответпрофильлс 
Vadilo писал(а):
Дроссель демонтировался трижды за последние 2 месяца для работ с генератором.Залит маслом из сапуна, но закрывается нормально, ставился всегда на герметик.

попробуй забор до расходомера закрыть рукой если глохнет сразу подсоса нет если вяло то подсос попробуй частично прикрывать обороты меняются?
_________________
O P E L -это так просто!!!....
sanek562 
Сочувствующий

Сообщения: 21
Зарегистрирован: 26.11.2007... »»»

12:37, 19.01.08 ответпрофильлс 
У меня один в оден проблема была на ЛЕТе два месяца мучался все оказалось в уплотнительной резинке форсунки.
_________________
MMC LANCER EVO Stage1
Показать сообщения:   
Страница 1 из 5 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2, 3, 4, 5  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©