Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Опять про БК На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
ARKAN 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.04.2003... »»»

00:44, 30.01.08 ответпрофильлс 
ну теперь ясно откуда у меня беда
под мою резину надо 93 прошивку
_________________
Бывает, что все идет как по маслу и только потом выясняется, что это снова был вазелин.
Gagaga (Александр)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 214
Зарегистрирован: 22.11.2006... »»»

20:18, 31.01.08 ответпрофильлс 
Pablo
выложилы прошивки пожалуйста и схему кабеля
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

13:59, 01.02.08 ответпрофильлс 
Pablo писал(а):
http://www.vectralcd.de/index.php

Занятный сайт.Перевод есть у кого?
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
Pablo 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»

16:31, 01.02.08 ответпрофильлс 
dima 404 писал(а):
Занятный сайт.Перевод есть у кого?


А что там переводить-то? Если про БК , то есть. Про подсветку тоже было в инете.
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

19:56, 01.02.08 ответпрофильлс 
Pablo
Дак выкладывай-не жмись.
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
Pablo 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»

14:27, 02.02.08 ответпрофильлс 
Цитата:
Дак выкладывай-не жмись.


Вот всем известная процедура калибровки на инглише:
http://www.opelmoscow.ru/FAQ/Bc-diag5.htm

а вот тоже самое на дойче, но с картинками:
http://www.vectralcd.de/Reichweitenanzeige.pdf

соответствие установить не проблема, на инглише - всё понятно.

ну и вот кое что, но это уже боян:
http://www.opelmoscow.ru/FAQ/Bc-diag.htm
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011

Последний раз редактировалось: Pablo (00:45, 03.02.08), всего редактировалось 1 раз
Kostya 
Сочувствующий

Сообщения: 89
Зарегистрирован: 11.09.2007... »»»

21:14, 02.02.08 ответпрофильлс 
Pablo
А Бк показывает ошибки мозгов, или тока по оранжевой лампочке на приборке?
Pablo 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»

00:44, 03.02.08 ответпрофильлс 
Kostya писал(а):
Pablo
А Бк показывает ошибки мозгов, или тока по оранжевой лампочке на приборке?


только лампочка.

Бк показывает только свои ошибки в режиме диагностики.
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

11:52, 03.02.08 ответпрофильлс 
Pablo писал(а):
Бк показывает только свои ошибки в режиме диагностики.

Буквой F.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Pablo
Спасибо.Но охота с переводом.Есть у кого?
http://www.opelmoscow.ru/FAQ/Bc-diag5.htm Это переводил автоматом-нихрена не понятно.
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
Kostya 
Сочувствующий

Сообщения: 89
Зарегистрирован: 11.09.2007... »»»

09:50, 05.02.08 ответпрофильлс 
Вот перевод в промте:
Калибровка БК

Калибровка Диапазона Регуляторов (Adjustments Range Calibration)

Перекалибровка индикатора диапазона необходима после замены:

- Бортовой компьютер
- память программы
- топливный расходомер
- стабилизатор напряжения
- Инструмент LCD


Если "----км (m)" появляется непрерывно в показе функции когда диапазон
функция индикатора отобрана, бортовой компьютер должен повторно калиброваться
разъединяя батарею> 2 мин.

Требования для того, чтобы повторно калибровать диапазон:

- бортовой компьютер функционирует правильно
- правильная память программы установлена
- топливный расходомер в инструменте находится в


Универсальный Потенциометр KM-644-1 требуется для перекалибровки.
Регулирование и связь должны быть выполнены следующим образом:

- Соедините Мультиметр MKM-587-A с универсальным потенциометром (измеряющий диапазон 200 W).
- Ослабляют орех зажима в универсальном потенциометре с отверткой к номинальной ценности
(номинальные ценности: см. секцию 7.1.1 или 7.1.2).
- Повторно сжимают орех зажима.
- Разъединяют лидерство измерения (круглый штепсель) и основывают лидерство (плоский штепсель) в шаблоне топливного бака.
- Соединяются, универсальный потенциометр к обоим ведет.


Шаблон резервуара не связан во время калибровки!

Примечания:
будьте связаны до TECH 1, с выключенным воспламенением. Иначе, правление
компьютерный самодиагноз признает Ошибку Номер 168 после того, как шаблон резервуара разъединен.
То же самое применяется, разъединяя потенциометр и повторно соединяя шаблон резервуара.

. Если шаблон резервуара запечатан, Адаптер, KM-644-2 требуется для того, чтобы соединить Потенциометр
KM-644-1.

С TECH 1

Приспособьте Универсальный Потенциометр KM-644-1 к заменяющему сопротивлению и соединитесь вместо этого
из шаблона резервуара (воспламенение ПРОЧЬ!).

Соедините TECH 1, проверьте, что память программы кодирует и в случае необходимости устраняет сохраненные ошибки подарка
(см. секцию 5.4.1).


Приведение в действие ключевого F6 тогда F0 изменяет TECH 1 на способ калибровки.
Признайте следующую TECH 1 показ с ДА.

Если калибровка правильна, TECH 1 возвращение к способу F6: Регуляторы, из которого выходит ВЫХОД.

Разъедините универсальный потенциометр и соедините шаблон резервуара (воспламенение ПРОЧЬ!).

С Диагностическим КМ Выключателя 640

Приспособьте Универсальный Потенциометр KM-644-1 к заменяющему сопротивлению и соединитесь
вместо шаблона резервуара (воспламенение ПРОЧЬ!).

Соедините Диагностический КМ Выключателя 640.

Приспособьте диагностический способ 5, неоднократно приводя в действие ступающий ключ.

Показ часов показывает "d: 5".
Показ функции остается чистым.

Изменение сделано к фактическому способу калибровки, нажимая мелкий контакт отверстия.
Показ часов показывает "A".
Показ выбора функции высвечивает стрелку диапазона. Показы показа функции
"12 l" (калибровка с определенным бензиновым количеством). Этот способ калибровки используется только
на фабрике.

Переключение сделано к способу калибровки с заменяющим сопротивлением, нажимая
ступающий ключ.

Показ функции показывает ценность заменяющего сопротивления.

Приспособьте Универсальный Потенциометр KM-644-1 к заменяющему сопротивлению и соединитесь вместо этого
из шаблона резервуара (см. секцию 7.1).

Процесс калибровки начат после того, как ключ начала приводится в действие> 3 секунды;
функционируйте показ показывает "----", пока хранение не закончено.

Приблизительно после 5 секунд показ функции показывает диапазон, соответствующий
заменяющее сопротивление (приблизительно 120 км или 75 m).

Из способа калибровки выходят, разъединяя диагностический выключатель.


Если во время калибровки одноплатный микрокомпьютер признает дефектный уровень сигнала, "H"
(напряжение слишком высоко), или "L" (напряжение слишком низко) вспыхивает в течение 5 секунд вместо диапазона
быть показанным. Одноплатный микрокомпьютер тогда возвращается к диагностическому способу 5.
В этом случае, проверьте регулирование универсального потенциометра или одноплатного микрокомпьютера
периферия (см. секцию 6).

После успешной перекалибровки должны быть выполнены следующие меры:
- Удалите универсальный потенциометр, соедините шаблон резервуара (воспламенение ПРОЧЬ!)
- Сотрите кодовую память неприятности (см. секцию 6.3.2)
- Выберите функцию диапазона одноплатного микрокомпьютера, и пресса начинают ключ. Показ функции
показывает диапазон, вычисленный от текущего содержания резервуара.


Исправление Диапазона

Эта возможность калибровки позволяет различия между диапазоном, обозначенным
бортовой компьютер и фактический диапазон транспортного средства, которое будет исправлено. Это условие
может возникнуть, например, после того, как бортовой компьютер заменен.

Исправление содержания резервуара возможно в диапазоне + 3 l (+ 1.2 девочки)
в 0.5 l (0.2 девочки) стадии.

Важный:
Выполните исправление содержания резервуара только если различия между диапазоном
обозначенный бортовым компьютером и фактическим диапазоном имеют occured для значительного
промежуток времени и с тем же самым порядком величины. Для соображений безопасности, диапазона
индикатор был столь разработан это, когда показ одноплатного микрокомпьютера читает 0 км, a
расстояние приблизительно 5 - 10 км (3 к 6 m) может все еще быть пересечено. Этот запас безопасности
не должен быть уменьшен исправлением содержания резервуара.

В случае больших отклонений должен быть повторно калиброван индикатор диапазона.


Следующие эквивалентности служат рекомендуемыми ценностями для того, чтобы преобразовать между резервуаром
содержание и диапазон:
0.51> 5 км (0.2 девочки.> 3 мили)


С TECH 1

Соедините TECH 1, проверьте, что память программы кодирует и устраняет ошибки, которые могут
присутствуйте (см. секцию 5.4.1).

Приведение в действие ключевого F6 тогда F1 изменяет ТЕХНОЛОГИЮ 1 на способ исправления диапазона.
ТЕХНОЛОГИЯ 1 показ Показа:

ВЫБЕРИТЕ ЦЕННОСТЬ
ОБЪЕМ
км обмана
(ВСТУПИТЬ)

Вход желательной ценности исправления может быть сделан, используя - и - ключи
и подтвержденный с КЛАВИШЕЙ ENTER.

Если исправление сделано без ошибки, TECH 1 возвращение к способу F6:
Регуляторы, из которого выходит ВЫХОД.

Проверять исправление диапазона: см. Испытательный Шаг 02 в Списке Данных F0 (секция
5.4.4).


С Диагностическим КМ Выключателя 640

Соедините Диагностический КМ Выключателя 640 (секция 6.3.1).

Приспособьте диагностический способ 5, неоднократно приводя в действие ступающий ключ.
Показ часов показывает "d: 5".
Показ функции остается чистым.

Изменение сделано к фактическому способу исправления, нажимая контакт отверстия часов.


Показ часов показывает "A: обман"; в то же самое время, в настоящее время сохранивший
исправление появляется в положениях, определяемых обманом. Исправление
ценность показана без десятичной запятой, например 15 для 1.5 l (6 для 0.6 девочек).

Показ выбора функции высвечивает стрелку диапазона.

Показ функции показывает диапазон, основанный на текущем содержании резервуара, a
стандартное потребление 10 l/100 км

(28.3 м./девочки) и в настоящее время приспосабливаемое исправление.


Ступающий ключ может использоваться, чтобы приспособить желательное исправление в
показ часов в непрерывном способе. Одновременно, показанный
расположитесь изменения приблизительно на 5 км (3 m) с каждым ключевым приведением в действие.

Если правильная ценность исправления была установлена, ценность исправления
надолго сохраненный в памяти программы, приводя в действие ключ начала>
1 секунда; показ функции показывает "----", пока хранение не закончено.

Из способа исправления выходят, разъединяя диагностический выключатель.


Тогда: выберите функцию диапазона одноплатного микрокомпьютера, и пресса начинают ключ.
функционируйте показ показывает диапазон, вычисленный от текущего содержания резервуара.


Примеры


Пример 1

Жалоба клиента: С признаком диапазона 17 км (11 m) в правлении
компьютерный показ, двигатель остановился из-за недостаточного топлива.

Действие: Приспособьте следующую более высокую ценность как отрицательное количество посредством
исправление диапазона; здесь - 20 км (-12 m).

Бортовой компьютер теперь показывает диапазон, который меньше на 20 км (12 m).


Пример 2

Жалоба клиента: С признаком диапазона 0 км (0 m), 32 км (20 m)
может все еще вестись. Отклонение этого порядка величины могло быть
наблюдаемый по значительному промежутку времени.

Действие: Чтобы не упасть ниже запаса безопасности, приспособьтесь к следующему, но
одна меньшая ценность; здесь 25 км (15 m).
бортовой компьютер теперь показывает диапазон, который больше на 25 км (15 m).

Пример 3

Жалоба клиента: По значительному промежутку времени, признаку диапазона
как наблюдают, отклоняется больше чем + 40 км (+25 m) от фактической ценности.

Действие: Повторно калибруйте индикатор диапазона (см. секцию 7.1).

Регулирование Времени

Регулирование часов необходимо,
- если текущая поставка в бортовом компьютере была прервана для дольше чем 3 s;
- для того, чтобы преобразовать между летним и зимним временем или во время длинного путешествия расстояния;
- в нерегулярных интервалах, чтобы уравнять точность.

С ТTECH 1

Соедините TECH 1, проверьте, что память программы кодирует и устраняет ошибки, которые могут
присутствуйте (см. секцию 5.4.1).

Приведение в действие ключевого F6 тогда F2 изменяет ТЕХНОЛОГИЮ 1 на способ времени. TECH 1
показы показа:

ВРЕМЯ НАБОРА
hh:mm:ss
(ВСТУПИТЬ)

Вспышки гд положения часов и могут быть изменены посредством - и -
ключи, и переданный одноплатному микрокомпьютеру при использовании КЛАВИШИ ENTER
Регулирование минут (мм) и секунды (ss) тогда происходит аналогично.
После того, как положение секунд приспособлено, TECH 1 возвращение к способу F6:
Регуляторы, из которого выходит ВЫХОД.

С Блоком управления

Приводя в действие контакты отверстия, часы и мелкие положения
показ бортового компьютера может быть приспособлен в непрерывном способе и начат
к точной секунде с началом или ступающим ключом (сравни секция 3.Cool.


* Составлено по материалам ОПЕЛЬ TIS

Добавлено спустя 23 минуты 47 секунд:

Выкладывайте пожалуйста свои версии, указывайте ошибки перевода, может сможем вместе сделать грамотный перевод ?
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

10:38, 05.02.08 ответпрофильлс 
Kostya
Опупеть. Так загнуто,что отпало желание возиться.Но молодец,что выложил.

А у кого еще комп в режиме средн.расх клинит при отжиге на 39,8 литра? Без отжига нормально.
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing

Последний раз редактировалось: 404й (11:14, 05.02.08), всего редактировалось 1 раз
Kostya 
Сочувствующий

Сообщения: 89
Зарегистрирован: 11.09.2007... »»»

11:07, 05.02.08 ответпрофильлс 
dima 404
Это перевод в промте много надо исправлять.
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

11:15, 05.02.08 ответпрофильлс 
Kostya

Кто займётся ?
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
ARKAN 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.04.2003... »»»

16:59, 05.02.08 ответпрофильлс 
Номинальные величины
Цитата:
nominal values: see section 7.1.1 or 7.1.2

где взять?
_________________
Бывает, что все идет как по маслу и только потом выясняется, что это снова был вазелин.
Kostya 
Сочувствующий

Сообщения: 89
Зарегистрирован: 11.09.2007... »»»

20:11, 05.02.08 ответпрофильлс 
Сегодня посмотрел Бк в работе, стоит прошивка 84 (число импульсов =8603, EA:01 => память не прошивали?
Пара вопросов: сделал диагностику БК (d:1) ошибки 167 и 171:
167 - Датчик топлива. Низкое напряжение.
171 - Датчик забортной температуры. Высокое напряжение.
Датчикака температуры пока нет, провода заизолированы.
167 ошибка : провод уровня топлива подсоединял к приборке (голубой с чёрным), может быть что ошибка из-за программы, но вроде, баки у всех одинаковые?
Если смотреть на приборке 12-15 литров, расход на ХХ сначала был 4,5 вроде, а как двиган прогрелся 1,9-2 литра/час, остаток хода 386 км.



Добавлено спустя 18 минут 44 секунды:

Вот сайт : http://www.opel-infos.de/

Добавлено спустя 43 минуты 12 секунд:

А где посмотреть сколько импульсов на датчике скорости, у меня на плате датчика написано: 992 645 287
Lenochek (Кефирчег)
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.12.2005... »»»

21:18, 10.02.08 ответпрофильлс 
а можно залить в БК от С20ХЕ, прошивку С25ХЕ???
_________________
я люблю экстрим....брррррррррр
>>Lexus<< 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»

21:45, 10.02.08 ответпрофильлс 
Lenochek
ну терь панятно зачем с20хе нинужэн Very Happy
впалилася
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)

_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
Lenochek (Кефирчег)
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.12.2005... »»»

22:03, 10.02.08 ответпрофильлс 
>>Lexus<<
бери кредит, покупай ХЕ...
меньше слов, больше дела... Wink
_________________
я люблю экстрим....брррррррррр
>>Lexus<< 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»

01:22, 11.02.08 ответпрофильлс 
Lenochek
ага, а кредит потом папа отдавать будет? меньше кредитов - больше уверенности в завтрашнем дне Wink
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)

_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
evgenich 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.11.2005... »»»

14:29, 11.02.08 ответпрофильлс 
эта...
ну как, можно или нет?
а можно залить в БК от С20ХЕ, прошивку С25ХЕ???

ладно, по другому попробуем...
у кого есть прошивка на с25хе???
_________________
Калибра-история...
Показать сообщения:   
Страница 2 из 4 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©