Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Слипся датчик вентилятора. Как менять и другие вопросы
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Bill Obama 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.09.2006... »»»

19:57, 16.06.08 ответпрофильлс 
Одним из результатов моего покорения горных вершин и речек по теме http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=33001
стало то что при включении зажигания без вопросов включается и вентилятор со внутренней стороны радиатора. Электрик посмотревший это дело сказал что залипли оба датчика и показал мне где они находятся на радиаторе. В связи с чем возникли следующие вопросы для гуру:

1. Датчиков таких производства немецкого найти практически невозможно. Разве что на разборках. Есть китайские двух-трехдневные. Поэтому мастера сказали давай мы тебе уберем две скорости и намотаем датчик от Нексии который будет включаться на больших оборотах. Мне это категорически не понравилось. А что Вы скажете?
2. Датчики каких других марок могут подойти?
3. Не опасно ли ездить с постоянно включенным вентилятором на время поиска датчиков?

И вообще что скажете?

Добавлено спустя 23 часа 2 минуты 32 секунды:

че молчим? Very Happy
_________________
Русский военный корабль -только вперед!
Партизан (Александр)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.02.2007... »»»

21:52, 17.06.08 ответпрофильлс 
Кто сказал что молчим, у тебя машина кондейная или нет? У меня кондейная и стояли два датчика, на данный момент стоят два обычных немецких датчика для машин ТАЗ. Резьба одинаковая, в моём случае развалились папы. Переделать проще простого любому электрику.
_________________
Духовенство было бы весьма недовольно, если бы их духовный труд оплачивался духовно.
G_N_I_D_O_I 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»

22:20, 17.06.08 ответпрофильлс 
Bill
Ну если ты имееш ввиду температурные датчики на включении
карлсона , так они с наших походят , я так на лето ставил что
включался по раньше гдето градусов на 70 - 80 , что моторчик
сильно негрелся , а зимой наоборот 90 - 98 , чтоб теплее в
мафынке было все работает Laughing Laughing Laughing , снимаеш
береш с собой , идеш на рынок , подбераеш по резьбе
и усе Exclamation
AL PA4INO 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.12.2007... »»»

22:25, 17.06.08 ответпрофильлс 
Bill писал(а):
Одним из результатов моего покорения горных вершин и речек по теме http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=33001
стало то что при включении зажигания без вопросов включается и вентилятор со внутренней стороны радиатора. Электрик посмотревший это дело сказал что залипли оба датчика и показал мне где они находятся на радиаторе. В связи с чем возникли следующие вопросы для гуру:

1. Датчиков таких производства немецкого найти практически невозможно. Разве что на разборках. Есть китайские двух-трехдневные. Поэтому мастера сказали давай мы тебе уберем две скорости и намотаем датчик от Нексии который будет включаться на больших оборотах. Мне это категорически не понравилось. А что Вы скажете?
2. Датчики каких других марок могут подойти?
3. Не опасно ли ездить с постоянно включенным вентилятором на время поиска датчиков?

И вообще что скажете?

Добавлено спустя 23 часа 2 минуты 32 секунды:

че молчим? Very Happy


с постоянно крутящимся вентилятором ездить нельзя долго он не протянет!
_________________
УРА ТОВАРИЩИИИИИИИИ!!!!!
Bill Obama 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.09.2006... »»»

05:41, 18.06.08 ответпрофильлс 
машина кондейная. Датчика два один о двух контактах, один нижний о трех. Я нашел более или менее немецкие датчики. Сегодня после обеда буду вставлять. Пока езжу в постоянно вклченным вентилятором. Вот так вот Sad .
_________________
Русский военный корабль -только вперед!
Natali 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2006... »»»

12:48, 18.06.08 ответпрофильлс 
Bill
Езжу с постоянно работающим вентилятором уже около 1,5 лет. Пока проблем нет, но тож собираюсь менять.
_________________
Любой ремонт и продажа глушителей. www.glushiteley.net
icq 407360544
Bill Obama 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.09.2006... »»»

15:57, 18.06.08 ответпрофильлс 
Natali
Shocked . Не я в субботу хочу поменять. Мне показалось что мощность машины из-за этого пропадает.
_________________
Русский военный корабль -только вперед!
CrAzY_BuMeR 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 384
Зарегистрирован: 10.03.2008... »»»

14:47, 19.06.08 ответпрофильлс 
G_N_I_D_O_I
а температуру панель правильно на наших датчиках показывает?
_________________
"БолТЬI" Motorsport
+7 921 931 1057
аська 558427631
Gera 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.04.2004... »»»

17:53, 19.06.08 ответпрофильлс 
CrAzY_BuMeR писал(а):
а температуру панель правильно на наших датчиках показывает?

"...нет сынок, это фантастика!" Very Happy Very Happy Very Happy
_________________
Sebring / Stratus Coupe Club (SSC Club)
www.ssc-club.ru

Делаю качественный флок: www.flockauto.ru
CrAzY_BuMeR 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 384
Зарегистрирован: 10.03.2008... »»»

23:49, 19.06.08 ответпрофильлс 
т.е. нужен доп. датчик температуры типа "русская классика"?
_________________
"БолТЬI" Motorsport
+7 921 931 1057
аська 558427631
Гаря 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»

13:26, 20.06.08 ответпрофильлс 
Bill писал(а):
Одним из результатов моего покорения горных вершин и речек по теме http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=33001
стало то что при включении зажигания без вопросов включается и вентилятор со внутренней стороны радиатора. Электрик посмотревший это дело сказал что залипли оба датчика и показал мне где они находятся на радиаторе. В связи с чем возникли следующие вопросы для гуру:

1. Датчиков таких производства немецкого найти практически невозможно. Разве что на разборках. Есть китайские двух-трехдневные. Поэтому мастера сказали давай мы тебе уберем две скорости и намотаем датчик от Нексии который будет включаться на больших оборотах. Мне это категорически не понравилось. А что Вы скажете?
2. Датчики каких других марок могут подойти?
3. Не опасно ли ездить с постоянно включенным вентилятором на время поиска датчиков?

И вообще что скажете?

Добавлено спустя 23 часа 2 минуты 32 секунды:

че молчим? Very Happy


выкрути датчик кинь его в бетонную стену только не очень сильно потом вкрути обратно у меня после этого еще год работал пока авто не поменял хотя так же залипал и глючил до того как я его об стену...
_________________
cbr1100хх
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©