Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

проверка насоса, промывка бака ??
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
VALEK 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 412
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»

12:09, 23.06.08 ответпрофильлс 
Всем привет ..
Народ может кто подскажет какие могут быть траблы при снятии бака ??? просто собрался снимать его и промывать ... буду смотреть че там у меня за хня твориться ....

и еще вопрос такой :
как проверить насос на работоспособность ??? .... просто машинко тупит. вот тут уже писал об этом :

http://www.calibra-club.ru/topic33168.html

.... снимал шланг который к инжекетору идет, который рядом с обраткой.... включал зажигание ( в предпоследнее положение ) и чет особо не заметил что из него че нить льется Shocked ... а если и льется то как то вяло блин ... я так понимаю там же напор должен быть наманый ??? в общем как продиагностить насос своими силами ... ??

ну и последнее по форсункам соорентироваться по ценам ?? во сколько волговские обойдутся и бошевские .... ??? Embarassed
Pretender 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 831
Зарегистрирован: 27.03.2006... »»»

13:39, 23.06.08 ответпрофильлс 
Привте!

по снятию бака, лучше вылить весь из него бензин перед началом процедуры. Бак снимается легко, он висит на креплениях таких П-образных. Делай на ями. Я снимал сам, подставлял под него кирпичи поочередно с каждой стороны и опускал - но лучше делать вдвоем.
перед снятием нужно снять защиту под правым задним колесом и пооткручивать все патрубки, которые на горловину идут.
Когда снимешь - все сам увидишь, куда и чего.
Я бы на твоем месте еще бы патрубок поменял, который на насос идет - если изношен. Там сечение 12 мм. Дальше от насоса 8 мм.

По насосу - насос работает, когда включаешь стартер. Когда просто включаешь зажигание, то насос не работает. Когда маслаешь стартером - струя нехилая должна быть - у меня на дорогу налилось перед машиной.
Насос должен давать свое штатное давление, а своими силами ты поймешь только работает он физически или нет. А какое давление дает, не поймешь без прибора.

По форсункам - у нас (киев) родные стоят 45 у.е. По волговским не скажу. Rolling Eyes
VALEK 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 412
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»

13:47, 23.06.08 ответпрофильлс 
Pretender писал(а):
Привте!

по снятию бака, лучше вылить весь из него бензин перед началом процедуры. Бак снимается легко, он висит на креплениях таких П-образных. Делай на ями. Я снимал сам, подставлял под него кирпичи поочередно с каждой стороны и опускал - но лучше делать вдвоем.
перед снятием нужно снять защиту под правым задним колесом и пооткручивать все патрубки, которые на горловину идут.
Когда снимешь - все сам увидишь, куда и чего.
Я бы на твоем месте еще бы патрубок поменял, который на насос идет - если изношен. Там сечение 12 мм. Дальше от насоса 8 мм.

По насосу - насос работает, когда включаешь стартер. Когда просто включаешь зажигание, то насос не работает. Когда маслаешь стартером - струя нехилая должна быть - у меня на дорогу налилось перед машиной.
Насос должен давать свое штатное давление, а своими силами ты поймешь только работает он физически или нет. А какое давление дает, не поймешь без прибора.

По форсункам - у нас (киев) родные стоят 45 у.е. По волговским не скажу. Rolling Eyes


ок ... Спасиб ...

может кто подскажет по форсункам тогда какие лучше волговские брать или опелевские, просто читал да и говорили что волговские немного попроизводительней и как они в работе, и все же во сколько по денежке все это добро получается ???
Dimon311 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»

14:56, 23.06.08 ответпрофильлс 
VALEK писал(а):
кто подскажет по форсункам тогда какие лучше волговские брать или опелевские

Опелёвские дороже, волговские дешевле и чуть по производительнее, какие именно волговские ставить и как поищи на вектра-клубе, там отчёт есть с фотографиями.
_________________
ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.

I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»

15:02, 23.06.08 ответпрофильлс 
Волговские производительнее - а расход большес ними?
VALEK 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 412
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»

16:07, 23.06.08 ответпрофильлс 
KulaGin писал(а):
Волговские производительнее - а расход большес ними?


фиг знает .... мне кажется не критично ... Rolling Eyes? ,буду ставить волговские ... вроде в инете почитал на 20НЕ самое то
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©