Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

гребаные кампенсаторы , нуна хелп!
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
mrackspb 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»

00:45, 24.06.08 ответпрофильлс 
я конечно поминаю что гдето тут была тема
но можно просто исчо раз
есть два вида, отличаются размером на 0.5 мм
Ina 420 0118 10 Гидрокомпенсатор Необходимое количество: 16, До номера двигателя: 14137011
Ina 420 0031 10 Толкатель Необходимое количество: 16, начиная с номера двигателя: 14137012
вот фотки каждого
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117440632&pid=6E30485B
Внешний диаметр: 32 мм
Высота: 26.5 мм
Вид эксплуатации: Гидравлический

http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117440632&pid=6350485B
Внешний диаметр: 32 мм
Высота: 26 мм
Вид эксплуатации: Гидравлический

на Колбеншмидт бошки какие нада покупать?
каторые после?
или каторые до?
т к матор у меня самосбор из кусков я незнаю какая голова, по электрике он ДО

тока я брать буду АЕ кампенсаторы, они нормально стоят
иновские жаба душит .

что будет если поставлю не те кампенсаторы?
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
Не_папа 
Сочувствующий

Сообщения: 76
Зарегистрирован: 25.01.2007... »»»

09:35, 24.06.08 ответпрофильлс 
По личному опыту, когда поставили на рестайлинговый мотор, компенсаторы до номера, то они начали стучать сразу. Через год заменили на течто после номера, и все стуки прошли.
Вот такой вот факт.
Есть живые фото где они стоят радом, только что снятые кторые были до номера и новые которые после номера. Есть четкие визуальные отличия.
Могу выложить если надо.


это рестайл:
Вес: 0.066 кг
Внешний диаметр: 32 мм
Толщина: 26 мм
Вид эксплуатации: Гидравлический


это дорестайл:
Вес: 0.085 кг
Внешний диаметр: 32 мм
Толщина: 26 мм
Вид эксплуатации: Гидравлический
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»

13:49, 24.06.08 ответпрофильлс 
были у меня разные, работали одинакого.
просто нужно промыть как следует (возможно с разбором).
может стучат они, но из-за износа посад места головки блока
_________________
Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
Гаря 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»

14:56, 24.06.08 ответпрофильлс 
Doc
было сказано НОВЫЕ сразу стучат... подтверждаю сей факт что до года гидрики могут стучать сразу после года не слышал о стуках..... Не_папа
есть еще и третий вид на который INA написано ближе к верхней кромке а не как обычно ближе к центру....я про те что на первой картинке...
_________________
cbr1100хх
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

19:23, 24.06.08 ответпрофильлс 
На первой фотке гидрики старого образца,на второй нового.Гидрики надо уметь ставить чтобы они при первом пуске не работали посуху...а еще надо иметь в виду что головка тоже имеет свойство изнашиваться.В такую смысла ставить новые гидрики нет.
К стати подписи под гидриками тоже не соответствуют фоткам.Первые-тяжелее,вторые легче.
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
mrackspb 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»

21:11, 24.06.08 ответпрофильлс 
как определить износ головки?

чтоб не работали посуху нада подержать их в ванне с маслом полчасика? чтоб набрали масла?
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

21:20, 24.06.08 ответпрофильлс 
их надо в масле варить...когда пузыриться закончат тогда можно ставить.
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
mrackspb 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»

00:32, 25.06.08 ответпрофильлс 
хм, а на восьмиклапанике у меня так рокеры ломает ..
всигда разберу смажу и пустыми поставлю, патом 2 минуты треска
и все тихо ..

и ниче не сломано ..

варить лишнее, по мануалу кампенсаторы полными ставить НИЗЯ!!
на 8 клапаниках ето справиедливо на 100%

на 16 клапаниках я мануалов невидел, но наверно полностью заправлеными я нерискну их ставить., потрещат и наберут сами скоко
нада , а в банке с масло подержать чутка их всеже необходимо
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

09:00, 25.06.08 ответпрофильлс 
Почти в тему.
Меня стук гидриков первую минуту после заводки одолевал 1,5 года(ХЕ).При смене валов гидрики были принудительно "прокачаны" 3-4 раза(тупо утоплены на снятых валах). После этой процедуры я их больше не слышал Shocked
Вот как бывает
А тоже думал сначала менять на новые
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

13:33, 25.06.08 ответпрофильлс 
mrackspb писал(а):
хм, а на восьмиклапанике у меня так рокеры ломает ..
всигда разберу смажу и пустыми поставлю, патом 2 минуты треска
и все тихо ..

Shocked
никогда пустые не ставил.всегда непрожимаеиые ставил.никогда не ломало рокера...моторах на 500-700... Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
mrackspb 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»

14:47, 25.06.08 ответпрофильлс 
скажем так я ставлю частично заполненые
полные ну их нафик, сами наберут
а если ненаберут, тогда есть смысл задуматься
хороший тест матора, самые лучшие набирали за 10 сикунд
худшие до 5 минут
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©