| Автор | Сообщение |
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49 Откуда: Санкт-Петербург. не был с: 08:33, 31.03.21
|
|
16:18, 18.07.08 |
ответпрофильлс |
|
Как известно,для М2.5(C20XE) шёл регулятор давления на 2.5 бар,но
оказывается с 91г. вместе с "новыми" ЭБУ--маркировка GX для вектры А и GI для калибры--стал ставится РД на 3 бара(как на М2.8 и "турбе").
Соответственно изменилась прошивка для БК--была №42(аналоговая приб.панель) для РД 2.5 бара и "старых" ЭБУ(FX и GQ)
стала №84 -для РД 3 бара и "новых ЭБУ"(GX и GY)
Форсунки при этом остались старые "744-ые".
Будьте внимательны...
Последний раз редактировалось: ak720335 (09:58, 19.08.14), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
koljan
Сочувствующий

Сообщения: 226
Зарегистрирован: 30.01.2008... »»»
Возраст: 38
не был с: 11:14, 31.10.26
|
|
23:23, 18.07.08 |
ответпрофильлс |
|
у меня на вектре на 3 бара стоит. что от этого может быть? _________________ opel vectra 2000 c20xe 150+ hp 4x4 BLACK
opel kadett e E18NV теперь 20SEH + differential lock
Audi Allroad C5 2.7bT -
RRS S/C - (мой любимый авто)
BMW e82 n47d20a
BMW e82 n52b30
Land Rover Freelander 2
NIVA CHEVROLET
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49 Откуда: Санкт-Петербург. не был с: 08:33, 31.03.21
|
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44 Откуда: Opel Club Belarus не был с: 20:28, 08.07.21
|
|
02:38, 20.07.08 |
ответпрофильлс |
|
может до тебя покапались и регулятор не родной? _________________ Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52 Откуда: Петрозаводск не был с: 05:36, 15.11.22
|
|
12:12, 20.07.08 |
ответпрофильлс |
|
| koljan писал(а): | | у меня на вектре на 3 бара стоит. что от этого может быть? |
Если был 2,5,а воткнуть 3,то особо не чуствуется разницы.Проверенно на разных прошивах.А вообще повышать давление без замены форсов никчему. _________________ 9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49 Откуда: Санкт-Петербург. не был с: 08:33, 31.03.21
|
|
14:36, 20.07.08 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | Если был 2,5,а воткнуть 3,то особо не чуствуется разницы. | Теоретически, излишнее обогащение смеси в режиме прогрева и полной нагрузки,и как следствие увеличенный расход (возможно немного),некорректные показания БК в вышеозвученных режимах.
|
|
|
koljan
Сочувствующий

Сообщения: 226
Зарегистрирован: 30.01.2008... »»»
Возраст: 38
не был с: 11:14, 31.10.26
|
|
09:31, 21.07.08 |
ответпрофильлс |
|
год 91, маркировка какая не знаю, есть фотки блока управления есть фотки форсунок _________________ opel vectra 2000 c20xe 150+ hp 4x4 BLACK
opel kadett e E18NV теперь 20SEH + differential lock
Audi Allroad C5 2.7bT -
RRS S/C - (мой любимый авто)
BMW e82 n47d20a
BMW e82 n52b30
Land Rover Freelander 2
NIVA CHEVROLET
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49 Откуда: Санкт-Петербург. не был с: 08:33, 31.03.21
|
|
|
|
koljan
Сочувствующий

Сообщения: 226
Зарегистрирован: 30.01.2008... »»»
Возраст: 38
не был с: 11:14, 31.10.26
|
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49 Откуда: Санкт-Петербург. не был с: 08:33, 31.03.21
|
|
18:59, 22.07.08 |
ответпрофильлс |
|
koljan
У тебя маркировка ЭБУ GX , и если ты внимательно прочтёшь первый пост в этой теме,то станет ясно что для этого ЭБУ изначально ставился регулятор на 3 бара,т.е у тебя всё нормально.
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44 Откуда: Opel Club Belarus не был с: 20:28, 08.07.21
|
|
20:31, 24.07.08 |
ответпрофильлс |
|
koljan
твои форсы льют 214 сс в мин, как у всех мотроников2.5
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
404й
только смысл не понятен, зачем давление менять если нет разницы, регуляторы закончились  _________________ Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
|
|
|
koljan
Сочувствующий

Сообщения: 226
Зарегистрирован: 30.01.2008... »»»
Возраст: 38
не был с: 11:14, 31.10.26
|
|
08:16, 25.07.08 |
ответпрофильлс |
|
| DeimonNG писал(а): | | только смысл не понятен, зачем давление менять если нет разницы, регуляторы закончились |
задаюсь тем же вопросом _________________ opel vectra 2000 c20xe 150+ hp 4x4 BLACK
opel kadett e E18NV теперь 20SEH + differential lock
Audi Allroad C5 2.7bT -
RRS S/C - (мой любимый авто)
BMW e82 n47d20a
BMW e82 n52b30
Land Rover Freelander 2
NIVA CHEVROLET
|
|
|
Vadilo
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»
Возраст: 44 Откуда: Питер не был с: 13:33, 08.01.23
|
|
12:53, 25.07.08 |
ответпрофильлс |
|
Полезно конечно для общего развития, спасибо АКу, но по сути это ловля блох. У меня есть проблемы посерьезнее. Стоковая прошивка медленно скидывает холостые после отжига и дает эффект дерганья после переключения на 2000-3000 как на карбушной волге. Ставлю чип и косяки исчезают, но на чипе машина частенько глохнет (из-за валов).
АК , я позвоню, прокатимся с аппаратурой по кольцевой как-нибуть вечером на буднях?
|
|
|
Mongol
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2004... »»»
Возраст: 79
не был с: 01:52, 07.03.22
|
|
14:16, 25.07.08 |
ответпрофильлс |
|
|
если у меня машина 91 г., значит должен быть на 3 бара, но рабочая проверили насос 2,5, значит насос недокачивает ?
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47 Откуда: Питер не был с: 19:39, 08.04.15
|
|
14:45, 25.07.08 |
ответпрофильлс |
|
что то народ не туда понесло...
при любом давлении хоть 2, хоть 3, хоть 4 бара при любых форсунках хоть 200сс хоть 300сс хоть 450сс на холостых и при не полной нагрузке смесь регулируется по лямде и дозвезды какие форсунки и какое давление меняется время их открытия и расход при этом не меняется и БК правильно показывает ....
у меня стоит 450сс при 4,5 барах и все заводится и все стабильно работает и расход меньше чем на некоторых НЕ..... я вообще молчу про Гризлиса у кторого на 2л 1000сс форсунки стоят... так что немного не в тему про расход и показания БК...другое дело тапка в пол обороты больше 5т там да там инжектор работает как карбюратор так сказать все открывается на полную... _________________ cbr1100хх
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49 Откуда: Санкт-Петербург. не был с: 08:33, 31.03.21
|
|
16:01, 25.07.08 |
ответпрофильлс |
|
Avanturist
Ключевой момент здесь маркировка и номер ЭБУ,а не год выпуска. | Гаря писал(а): | что то народ не туда понесло...
так что немного не в тему про расход и показания БК...другое дело тапка в пол обороты больше 5т там да там инжектор работает как карбюратор так сказать все открывается на полную... |
А я что написАл??(Да и тема про "сток" M2.5)
| ak720335 писал(а): | | Теоретически, излишнее обогащение смеси в режиме прогрева и полной нагрузки,и как следствие увеличенный расход (возможно немного),некорректные показания БК в вышеозвученных режимах |
Vadilo Звони,можно в выходные после 7 вечера...
Люди,машины ваши,ставте что хотите.Я написал как должно быть.
Последний раз редактировалось: ak720335 (16:42, 25.07.08), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
Mongol
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2004... »»»
Возраст: 79
не был с: 01:52, 07.03.22
|
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49 Откуда: Санкт-Петербург. не был с: 08:33, 31.03.21
|
|
|
|
Mongol
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2004... »»»
Возраст: 79
не был с: 01:52, 07.03.22
|
|
16:27, 25.07.08 |
ответпрофильлс |
|
|
сейчас 42, но он не родной, какой был понятия не имею, средний показывет 10,5, лью 98, хх 1,2 - 1,3 на прогретом, но замечаю что сколько осталось в км, вечно не совпадает показывает больше чем остается, да и средний мне кажется больше ест
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49 Откуда: Санкт-Петербург. не был с: 08:33, 31.03.21
|
|
16:34, 25.07.08 |
ответпрофильлс |
|
Avanturist
42-я под регулятор на 2.5 бара.
| Цитата: | | но замечаю что сколько осталось в км, вечно не совпадает показывает больше чем остается | Здесь от показаний датчика уровня бенза всё зависит.
У тебя на ЭБУ родной стикер остался? Чего написано?
|
|
|
|
|