Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

На что смотреть при покупке Калибры? На страницу 1, 2  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

12:31, 24.07.08 ответпрофильлс 
Если что, сейчас передвигаюсь на Кадете Smile
Четко понял, чего мне не хватает - ГУР, АБС, кондиционер.

Любопытно стало, что обычно (и как часто) доставляет неприятности в Калибрах кроме кузова. Про турбо и так понятно - это одна большая неприятность Very Happy

Очень часто вижу гнилые или плохо покрашенные (без лака) машины, неужели так все плохо с кузовом?
Реально найти негнилую машину (негнилая-это не та, что собрана на алюминиевой шпаклевке с днищем на газетах и фольге под антикором а с нормальным МЕТАЛЛОМ) с нормальной покраской дешевле 200 тыс.?


Последнее сообщение в топике Smile

Последний раз редактировалось: Dead_Morozzz (16:56, 31.07.08), всего редактировалось 2 раз(а)
AL PA4INO 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.12.2007... »»»

12:56, 24.07.08 ответпрофильлс 
я думаю что до 200 ты ниче приличного не найдешь а может и повезет! тока подумай нужна ли она тебе? я свою брал за 125 и стоко же за полгода вложил! тачка получилась золотая! потом продал! ВОЗЬМИ ЛУчше новую или в кредит дешевле будет! или найди тачку в идеале как у мих=миха и тд! тогда есть резон а вкладывать деньги в некуда..... Смотри сам удачи!
_________________
УРА ТОВАРИЩИИИИИИИИ!!!!!
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

12:58, 24.07.08 ответпрофильлс 
долго долго искать может и найдешь чего. а так в последнее время живыми по кузову вижу только приезжающие в разбор машины из европы :)
_________________
89265915118
icq 335777490
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

13:06, 24.07.08 ответпрофильлс 
Понятно Sad Значит не мой выбор. Та же японка (мазда) за 180 000 оказалось в идеале по кузову и покраске. Жаль...
AL PA4INO 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.12.2007... »»»

13:10, 24.07.08 ответпрофильлс 
Dead_Morozzz писал(а):
Понятно Sad Значит не мой выбор. Та же японка (мазда) за 180 000 оказалось в идеале по кузову и покраске. Жаль...


не растраивайсяэто пройдет!хотя у меня прошло когда я ее себе взял! забей денег вагон сэкономишь Wink
_________________
УРА ТОВАРИЩИИИИИИИИ!!!!!
speed_runner 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»

14:05, 24.07.08 ответпрофильлс 
Да есть нормальные не гнилые калибры,кто ищет тот всегда найдет,а кто покупает гнилые помойки и делает все по кривому у кулибиных,а потом говорит что калибро дерьмо,то уж извините.Хотят и дешево и круто.
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
AL PA4INO 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.12.2007... »»»

14:18, 24.07.08 ответпрофильлс 
speed_runner писал(а):
Да есть нормальные не гнилые калибры,кто ищет тот всегда найдет,а кто покупает гнилые помойки и делает все по кривому у кулибиных,а потом говорит что калибро дерьмо,то уж извините.Хотят и дешево и круто.


допустим я никогда не скажу что кали дерьмо! машина супер просто прежние ездоки убивают их и не делают совсем! а так тачка отличная!
_________________
УРА ТОВАРИЩИИИИИИИИ!!!!!
onidzuka 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»

14:28, 24.07.08 ответпрофильлс 
ну незнаю...я вот нисколько не желею что купил свою турбу...денег она конечно кушает достаточно, но получаемое удовольствие от вождения ни с чем не сравнить...мне её уже предлогали продать, но этого не будет! вот Twisted Evil
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
AL PA4INO 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.12.2007... »»»

14:31, 24.07.08 ответпрофильлс 
onidzuka писал(а):
ну незнаю...я вот нисколько не желею что купил свою турбу...денег она конечно кушает достаточно, но получаемое удовольствие от вождения ни с чем не сравнить...мне её уже предлогали продать, но этого не будет! вот Twisted Evil


я тоже не жалею что продал и что купил! ни копейки не жалко что я в нее вложил( зато машинка стала живой) кали отличный автомобиль для души! даже скучно без нее стало))
_________________
УРА ТОВАРИЩИИИИИИИИ!!!!!
onidzuka 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»

14:45, 24.07.08 ответпрофильлс 
ага)))...я вот постепено заменяю всё изношеное и машинка становится всё резвее и резвее)
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

15:04, 24.07.08 ответпрофильлс 
onidzuka
AL PA4INO
Это правило действет безотказно - Чем больше вкладываешь тем сильнее привязываешся.
Но если трезво подумать - Турбокалибр было очень мало, и скоро они совсем пропадут с разборок, а после алес - остались без запчастей.

Откровенно плохих машин мне пока не попадалось, но некоторые просто не подходят для комфортной езды. Например с гнилым кузовом уже не положить хорошей шумоизоляции потому, что по правилам она кладется на металл, а не на антикор, да и вообще не может идти речи о хорошей управляемости - кузов гуляет.
Покрасить хорошо (зачистка до металла, полная разборка) тоже очень накладно, а просто подразобрать/смыть/покрасить это вариант на пару лет максимум...

Просто когда начинаешь вкладывать время и деньги в машину, а потом считаешь СКОЛЬКО вложил и прикидываешь, что можно было купить на эти деньги начинаешь задумыватся...
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
onidzuka 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»

15:18, 24.07.08 ответпрофильлс 
Dead_Morozzz

ну незнаю...просто попробывал обратно на 320тую сесть...проездил на ней неделю и так потом приятно было сесть обратно в калю)))
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

15:27, 24.07.08 ответпрофильлс 
onidzuka
Ради интереса - за сколько купил машину и сколько вложил в ремонт? (именно в ремонт, всякие расходники вроде тормозных колодок или резины, а также красивости в виде обвеса не в счет Smile )
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
onidzuka 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»

15:46, 24.07.08 ответпрофильлс 
ну машина была взята за 50тыс+50 мне нужно выплатить в течении 3х лет))
на второй день приказал жить радиатор...т.к. машина стояла без радиатора почти 1.5 месяца, я снял всю проводку на двигатель и полностью перепаивал куски от одного разъема до другого...благо я всё делал на работе и заняло это 4ре дня)....потом до кучи купил помпу оригинал +ролики + ремень...долго гадал почему не работала турбина...распечатав схему подключения я увидел что ВСЕ вакумные трубки подключены неправильно)...потом появилась наконец возможность привезти радиатор и я поставил машину на учёт)))..были куплены 20 сальников оригинал на клапана, сальники на распредвалы, прокладка на поддон масляный и крышку, термостат, все температурные датчики,расширительный бачёк, передний правый рычаг в сборе(мой оказался немного гнутым Confused ), шаровая опора, сайлент блоки на левый рычаг, переключатель ближний\дальний свет, амы в круговую и ещё кучу всего )

сейчас вот капиталка двигателя выстрелила)
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

16:35, 24.07.08 ответпрофильлс 
Dead_Morozzz
гур можно поставить на твой(только трубки кадеттные найти),абс на кали-гавно,нету-и не жалею... Cool
а вот кондей...чтоб он работал по-человечески на кали,,это чудеса финансирования в него нужны... Confused
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
mrackspb 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»

18:04, 24.07.08 ответпрофильлс 
Темыч на на Верках 2000 такойже кондей как на Калях?
что ты имел в виду про чудеса финансирования?

вон Итальянец сливает дитали кондея, я думаю реинимировать
кондей на новгородском ведре что взял, оччень хочу проверить
как он работает. Very Happy
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
sanja55 (sanja55)
Сочувствующий

Сообщения: 142
Зарегистрирован: 03.03.2008... »»»

21:28, 24.07.08 ответпрофильлс 
кстати подскажите где разборы в юго-западе москвы...
_________________
Москва ЮГЗАО Севастопольский Пр-кт CALIBRA 1994 года двиг X20XEV
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

23:39, 24.07.08 ответпрофильлс 
mrackspb писал(а):
что ты имел в виду про чудеса финансирования?

дорого.чтобы пахал Cool Wink
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

09:55, 25.07.08 ответпрофильлс 
onidzuka писал(а):
на второй день приказал жить радиатор...т.к. машина стояла без радиатора почти 1.5 месяца, я снял всю проводку на двигатель и полностью перепаивал куски от одного разъема до другого...благо я всё делал на работе и заняло это 4ре дня)....потом до кучи купил помпу оригинал +ролики + ремень...долго гадал почему не работала турбина...распечатав схему подключения я увидел что ВСЕ вакумные трубки подключены неправильно)...потом появилась наконец возможность привезти радиатор и я поставил машину на учёт)))..были куплены 20 сальников оригинал на клапана, сальники на распредвалы, прокладка на поддон масляный и крышку, термостат, все температурные датчики,расширительный бачёк, передний правый рычаг в сборе(мой оказался немного гнутым ), шаровая опора, сайлент блоки на левый рычаг, переключатель ближний\дальний свет, амы в круговую и ещё кучу всего )
сейчас вот капиталка двигателя выстрелила)


Хм, 100 руб.+
- радиатор
- проводка
- помпа
- маслосьемные колпачки
- сальники, прокладки
- термостат
- все датчики
- рычаг, шаровая, резинки
- амортизаторы
- капиталка
И работа по замене всех этих деталей... ИМХО недешевая Калибра в итоге получилась, даже без привязки к LET.

Temа74-опельнекрмант...
При наличии рук, желания и времени поставить можно все, что угодно Smile Вопрос в целесообразности. С первой машиной готов возится бесконечно, со второй хочется и поездить, ближе к третей хочется просто ездить Smile))

З.Ы.Вчера ради интереса попробовал разгон до сотни с секундомером. На плохеньких колесах "дутиках" (195/70 R14) уложился в 9 секунд Shocked
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
fabrikator GT garaj 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»

10:05, 25.07.08 ответпрофильлс 
sanja55 это твою я видел часто на Ленинском 156,154,152 Question
Показать сообщения:   
Страница 1 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©