Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Отсечка на 3000об/мин :( На страницу 1, 2  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Zero 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 96
Зарегистрирован: 01.04.2005... »»»

16:29, 29.08.08 ответпрофильлс 
Всем добрый вечер! Помогите плиз разобраться с движком!
По дороге домой машина начала сначала не сильно, а потом, постепенно, просто нереально тупить. Разгоняется как перегруженный камаз, набирает обороты очень долго и не больше 3000. Даже на нейтралке если на газ нажать (хоть до упора), то обороты не больше 3000, ну м.б. три с копейками. При этом холостой ход держится нормально, не троит и не плавает.
Померял компрессию на всякий случай - во всех цилиндрах по 12. Считал коды ошибок: 18, 19.
19 - это датчик оборотов коленвала, но я его до считывания ошибок снимал при проверки компрессии (чтобы искры не было).
А по 18-й ошибке нигде не нашел расшифровки. Что это такое?
И что вообще может быть с такими симптомами?
Кали C20NE 95-го года, механика.
Пасиб заранее Embarassed
_________________
Калибра на улице - к счастью Wink
марнук 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

16:31, 29.08.08 ответпрофильлс 
Zero
Дырка во впуске после расходомера ,бензонасосец
Zero 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 96
Зарегистрирован: 01.04.2005... »»»

16:46, 29.08.08 ответпрофильлс 
хых, да гофра новая стоит... Бензонасос тоже отпадает, т.к. эмм... не пинайте сильно... Rolling Eyes газовый баллон в багажнике Smile И на газу таже беда творится

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

хых... пойду свечи новые вкручу, да гофру всё-таки проверю...
А как датчик коленвала всё-таки проверить? Фих знает, м.б. ошибка и раньше замеры компресии была..
_________________
Калибра на улице - к счастью Wink
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

16:53, 29.08.08 ответпрофильлс 
Zero
Проверь, возможно он вышел из строя и зажигание работает в аварийном режиме, поэтому и мощность упала.
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
ak720335 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»

17:19, 29.08.08 ответпрофильлс 
Zero
Выхлопная система забита,возможно.
Из выхлоп.трубы нормально дует?

18-неисправен модуль контроля детонации в ЭБУ.
У тебя на NE есть датчик детонации?
Zero 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 96
Зарегистрирован: 01.04.2005... »»»

19:11, 29.08.08 ответпрофильлс 
Выхлоп дует нормально, гофра на месте стоит, подсоса воздуха нет вроде нигде. Свечи ставил новые - эффекта ноль.
Датчика детонации на NE вроде не было отродясь... на XE вроде только.
Где вообще взять полный перечень кодов неисправностей. А то пока движок работал я провода дергал (расходомера и датчика положения дросселя) и вылезли ошибки 21 и 74. Что такое 21 - тоже непонятно.
Странно всё это... На зажигание не похоже (не троит). Топливная система тоже вроде отпадает, так как если переключить на газ то происходит тоже самое...
Эхх... Есть какие-нибудь мысли? А то ведь даже до автосервиса не доехать Crying or Very sad
_________________
Калибра на улице - к счастью Wink
ak720335 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»

19:46, 29.08.08 ответпрофильлс 
Zero писал(а):
Где вообще взять полный перечень кодов неисправностей
В TISе или в Автодате( есть в инете) ,не полный здесь http://www.opel.auto.ru/FAQ/injection/i5-0007.php
Цитата:
А то пока движок работал я провода дергал
Шевелил или разъёмы снимал?
Бензопила (Саша)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 407
Зарегистрирован: 22.07.2008... »»»

20:02, 29.08.08 ответпрофильлс 
Zero писал(а):
Всем добрый вечер! Помогите плиз разобраться с движком!
По дороге домой машина начала сначала не сильно, а потом, постепенно, просто нереально тупить. Разгоняется как перегруженный камаз, набирает обороты очень долго и не больше 3000. Даже на нейтралке если на газ нажать (хоть до упора), то обороты не больше 3000, ну м.б. три с копейками. При этом холостой ход держится нормально, не троит и не плавает.
Померял компрессию на всякий случай - во всех цилиндрах по 12. Считал коды ошибок: 18, 19.
19 - это датчик оборотов коленвала, но я его до считывания ошибок снимал при проверки компрессии (чтобы искры не было).
А по 18-й ошибке нигде не нашел расшифровки. Что это такое?
И что вообще может быть с такими симптомами?
Кали C20NE 95-го года, механика.
Пасиб заранее Embarassed


сними клемы с акамулятора, обнули мозг,для начала... ГБО 3 поколения ? или инжектор ? если 3го поколения, поедь поломай руки установщикам, и купи эмулятор лямбда зонда и эмулятор форсунок...

помоему у тебя не раздельная работа ГБО и бензина... должна быть автономная и на том и на том.... у ГБО и бенза есть чудовищное звено - лямбда зонд, который портачит весь расклад, поэтому лямбду затыкают заглушкой для езды на газу...

кстати, а фильтр воздушный ты давно менял ?
Zero 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 96
Зарегистрирован: 01.04.2005... »»»

21:30, 29.08.08 ответпрофильлс 
Мозг обнулял. Оборудование вроде третьего поколения, или второго. Не помню, еще в декабре 2004-го ставил. Всё в принципе ок было, так что руки ломать вроде не за что Smile Без форсунок, просто редуктор смеситель после расходомера.
Не раздельная работа в смысле не закрывается газ при работе на бензине? Дык при работе на газе форсунки точно закрыты, так как перестают стрекотать. А сути это не меняет, движок ведет себя также.
Фильтр менял недавно, м.б. тыщи 3 откатался. Хотя посмотреть надо, дороги были пыльными в Карелии.
Хых... Даже не знаю на что подумать еще... Есть еще какие-нить мысли?

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

И эта, эмулятор лямбды стоит. Эмулятор форсунок тоже. Но это штуки не особо полезные. Они только для того чтобы чекэнжин не загорался и всё.
Эмулятор лямбды просто напряжение в мозг выдает, которое время от времени меняется. А эмулятор форсунки - это просто резистор, чтобы мозг думал что форсунка подключена и не ругался когда их отключает релюха при работе на газу.
А вообще газ супер, меньше 13 рублей литр стоит Wink
_________________
Калибра на улице - к счастью Wink
Бензопила (Саша)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 407
Зарегистрирован: 22.07.2008... »»»

21:57, 29.08.08 ответпрофильлс 
Zero писал(а):
Мозг обнулял. Оборудование вроде третьего поколения, или второго. Не помню, еще в декабре 2004-го ставил. Всё в принципе ок было, так что руки ломать вроде не за что Smile Без форсунок, просто редуктор смеситель после расходомера.
Не раздельная работа в смысле не закрывается газ при работе на бензине? Дык при работе на газе форсунки точно закрыты, так как перестают стрекотать. А сути это не меняет, движок ведет себя также.
Фильтр менял недавно, м.б. тыщи 3 откатался. Хотя посмотреть надо, дороги были пыльными в Карелии.
Хых... Даже не знаю на что подумать еще... Есть еще какие-нить мысли?

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

И эта, эмулятор лямбды стоит. Эмулятор форсунок тоже. Но это штуки не особо полезные. Они только для того чтобы чекэнжин не загорался и всё.
Эмулятор лямбды просто напряжение в мозг выдает, которое время от времени меняется. А эмулятор форсунки - это просто резистор, чтобы мозг думал что форсунка подключена и не ругался когда их отключает релюха при работе на газу.
А вообще газ супер, меньше 13 рублей литр стоит Wink


расходомер, контакная фишка расходомера ?
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

22:18, 29.08.08 ответпрофильлс 
мысль вслух . даччик детонации - какой номер ошибки ?
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
RAWEN 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.06.2006... »»»

22:47, 29.08.08 ответпрофильлс 
speedster
16/17/18-все на датчик детонации.
Бензопила (Саша)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 407
Зарегистрирован: 22.07.2008... »»»

22:58, 29.08.08 ответпрофильлс 
speedster писал(а):
мысль вслух . даччик детонации - какой номер ошибки ?


а где на НЕ датчик детонации ?
-=sanka=- 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 362
Зарегистрирован: 28.08.2005... »»»

23:51, 29.08.08 ответпрофильлс 
без воздушного фильтра проверь все-таки.
_________________
CALIBRA CLUB - спасет мир !!!
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

23:53, 29.08.08 ответпрофильлс 
ой . не мешайте вискас с пивом . . .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
Бензопила (Саша)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 407
Зарегистрирован: 22.07.2008... »»»

00:03, 30.08.08 ответпрофильлс 
speedster писал(а):
ой . не мешайте вискас с пивом . . .
правильно... надо мешать пиво с водкой Twisted Evil
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

01:09, 30.08.08 ответпрофильлс 
Zero
перекрой газ или бензин физически (лучше вообще заглушить). Подозреваю, что что-то подливает при закрытии клапана.

Добавлено спустя 8 минут 42 секунды:

кстати, фильтро-отстойник существет сейчас на всех этих нереальных 3-4-5-х поколениях?
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Бензопила (Саша)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 407
Зарегистрирован: 22.07.2008... »»»

01:28, 30.08.08 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
кстати, фильтро-отстойник существет сейчас на всех этих нереальных 3-4-5-х поколениях?


да... маленькая бобинка, как и раньше
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

01:43, 30.08.08 ответпрофильлс 
Бензопила писал(а):
Газелист писал(а):
кстати, фильтро-отстойник существет сейчас на всех этих нереальных 3-4-5-х поколениях?


да... маленькая бобинка, как и раньше
ну и прочистить его от всякого дерьма и трубку подающую продуть. Так... чтоб просто исключить эти моменты.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Бензопила (Саша)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 407
Зарегистрирован: 22.07.2008... »»»

01:47, 30.08.08 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
Бензопила писал(а):
Газелист писал(а):
кстати, фильтро-отстойник существет сейчас на всех этих нереальных 3-4-5-х поколениях?


да... маленькая бобинка, как и раньше
ну и прочистить его от всякого дерьма и трубку подающую продуть. Так... чтоб просто исключить эти моменты.


а лучше перекрыть газ на балоне, обнулить ЭБУ, и поездить пару дней на бензине... если будет ехать лучше, то тащиться на сервис ГБО и пи..ить в глаз установщиков... если непоможет, искать причину всеобщего тупняка, а точнее рассматривать смежные узлы, которые используются и на газу и на бензине...

кстати, а свечи какие стоят Question и как давно менялись ?
Показать сообщения:   
Страница 1 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©