Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА М 2.5 На страницу 1, 2  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
DeimonNG 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»

23:20, 11.09.08 ответпрофильлс 
по разным источникам давление на Хх разное:-( сколько всё-таки надо для нормальной работы. сколько при нагрузке на дороге. у меня на хх 1.8 атм, при разгоне до отсечки до 2.5 атм ни как не выше. дергается при плавном открытии большой заслонки на 2000-2500 об.мин
подсоса воздуха нет. свечам - 35 тыс. км
м 2.5 20xej
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
ak720335 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»

00:17, 12.09.08 ответпрофильлс 
Для 2.5 бар. регулятора нормально.
Свечи поменяй.
DeimonNG 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»

07:51, 12.09.08 ответпрофильлс 
год назад было 2.2 на хх. какой ток у насоса живого/умерающего?
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
ak720335 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»

12:40, 12.09.08 ответпрофильлс 
DeimonNG
Существует допустимый диапазон
с вакуумом 1.8...2.2
без вакууума 2.3...2.7

Обычно разница "с" и "без"около 0.5 бар.
Цитата:
год назад было 2.2 на хх
Монометр один и тот же?
DeimonNG 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»

18:08, 12.09.08 ответпрофильлс 
манометр тотже
насос кушает 3.2 А при 11.9 в, мерил на реле

Добавлено спустя 6 часов 43 минуты 50 секунд:

другие свечи результата не дали
было перемкнуто реле - изменений нет. надо будет померять напутат на самом насосе
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
DeimonNG 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»

00:50, 14.09.08 ответпрофильлс 
кто подскажет по току насоса на заглушенном двигле?
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
mrackspb 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»

01:08, 14.09.08 ответпрофильлс 
а может просче купить другой насос?
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
DeimonNG 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»

09:23, 14.09.08 ответпрофильлс 
mrackspb
3.2*11.9=38 ватт, сколько положено?
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

09:33, 14.09.08 ответпрофильлс 
DeimonNG писал(а):
3.2*11.9=38 ватт, сколько положено?

[quote=]кто подскажет по току насоса на заглушенном двигле?[/quote] Да врде нискока.Не шуршит насос при заглушенном.
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
DeimonNG 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»

10:16, 14.09.08 ответпрофильлс 
404й
перемычку вместо реле, так замеры проводил
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
Vadilo 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»

13:41, 14.09.08 ответпрофильлс 
DeimonNG писал(а):
дергается при плавном открытии большой заслонки на 2000-2500 об.мин

форсунки могут капать
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

18:24, 14.09.08 ответпрофильлс 
Цитата:
хх 1.8 атм, при разгоне до отсечки до 2.5 атм ни как не выше
нормальное у тебя давление.у тебя на регуляторе 2.5 бара написано?скорее всего да.на тапке а пол разряжение близко к нулю.Вот и получается те самые 2.5 бара.На х.х и подключенном вакууме 2.5-величина разряжения.Стало быть разряжение у тебя .7,что соответствует норме.
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
DeimonNG 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»

20:09, 14.09.08 ответпрофильлс 
MIKE писал(а):
Цитата:
хх 1.8 атм, при разгоне до отсечки до 2.5 атм ни как не выше
нормальное у тебя давление.у тебя на регуляторе 2.5 бара написано?скорее всего да.на тапке а пол разряжение близко к нулю.Вот и получается те самые 2.5 бара.На х.х и подключенном вакууме 2.5-величина разряжения.Стало быть разряжение у тебя .7,что соответствует норме.

на регуляторе ничего не написано кроме Bosch 0280160288

спасибо, успокоили

капаем дальше Rolling Eyes
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
AntiFreeze (Дима)
Сочувствующий

Сообщения: 494
Зарегистрирован: 18.01.2007... »»»

00:24, 16.09.08 ответпрофильлс 
DeimonNG писал(а):
MIKE писал(а):
Цитата:
хх 1.8 атм, при разгоне до отсечки до 2.5 атм ни как не выше
нормальное у тебя давление.у тебя на регуляторе 2.5 бара написано?скорее всего да.на тапке а пол разряжение близко к нулю.Вот и получается те самые 2.5 бара.На х.х и подключенном вакууме 2.5-величина разряжения.Стало быть разряжение у тебя .7,что соответствует норме.

на регуляторе ничего не написано кроме Bosch 0280160288

спасибо, успокоили

капаем дальше Rolling Eyes


Я ему говорил, что 2.5 это ровно то давление, что должно быть при "тапке в пол". Тем более, что регулятор родной, на 2.5 бара, что тоже было сказано. Wink
_________________


Запчасти для тюнинга моторов из Англии, Америки [Минск]
Компьютерная диагностика автомобилей Опель
GRIzzLI 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

01:14, 16.09.08 ответпрофильлс 
http://img-fotki.yandex.ru/get/3100/opel-gm2007.2/0_18ba2_d25350f8_XL.jpg
Ни чего сложного ....
Надеюсь англ. знаешь Wink
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
DeimonNG 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»

12:32, 26.09.08 ответпрофильлс 
замеры на хх
на реле и до и после 13.5 в, на самом насосе 12 в, на разъеме у заднего подрамника тоже 12 в...
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
марнук 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

12:44, 26.09.08 ответпрофильлс 
DeimonNG писал(а):
на реле и до и после 13.5 в, на самом насосе 12 в, на разъеме у заднего подрамника тоже 12 в...
все в норме.
Можно ище расход померить.А что не так с двс?
DeimonNG 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»

22:51, 26.09.08 ответпрофильлс 
марнук
такие же симптомы как при подсосе воздуха, т. е. смесь не правильная. Ставил другой ДМРВ от лямдовой ХЕ не скрученный СО пот, стало лучше, всё-таки лямда - тема
другая тема
11 атм во всех котлах, но работает как бы через такт, подозрение на сбитые фазы газораспределения - клапана-пружины-гидрики
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress

Последний раз редактировалось: DeimonNG (23:19, 26.09.08), всего редактировалось 1 раз
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

23:06, 26.09.08 ответпрофильлс 
11 - это както мало .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
DeimonNG 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»

23:47, 26.09.08 ответпрофильлс 
speedster писал(а):
11 - это както мало .

капиталки просит, не к месту сейчас, навесом занимаюсь чтоб быть на колесах
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
Показать сообщения:   
Страница 1 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©