Opel Calibra Club :: Просмотр темы - МКПП, вертолет, сцепа, парит!

Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход


Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

МКПП, вертолет, сцепа, парит!

новая тема ответить

Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

Автор

Сообщение

KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»

08:00, 25.09.08	ответ профиль лс

Люди, помогайте! Плохо - очень туго и через усилие включается первая передача, вторая чуть лучше, но тоже не есть хорошо. Третья, четвертая и пята - вполне устраивает. Иногда первая включается хорошо - но это редко. Когда катишься на второй перед светофором и пытаешься втыкнуть первую - очень туго. Иногда, выжимая в этот момент тормоз, становиться легче её пропихнуть . Собственно мотор NE, коробка F16 не родная, ставил весной. Подушки двигателя поменяны все весной. Сцепление тоже весной менял - но попалось с бракованной корзиной - передается вибрация на педаль сцепления. Менял какую-то втулку в вертолете - белая такая пластиковая хрень. И педаль сцепления хрюкает - с@ка. Вот и напрягает это все жесть как - едешь, выжал сцепление - хрю, хрю, первую пыжишся включить - раздражает это все очень! В чем проблема с включением передач? Вертолет под замену?! Педаль никак ничем смазать нельзя? Новую покупать?

ASKON
Сочувствующий

Сообщения: 303
Зарегистрирован: 02.11.2007... »»»

08:44, 25.09.08	ответ профиль лс

вовробуй немного задрать педаль сцепления..в опытных целях... намного выше тормоза..... _________________ Вектра 2.0 лет 4\4 Ф2

sanich
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»

09:38, 25.09.08	ответ профиль лс

Варинаты: 1. Недостаточное количество масла в коробке. (Долить) 2. Согнулась лапка на сцеплении. (Заменить с разборки) 3. Сносилось сцепление (это врядли) 4. Вытянулся тросик / изначально не был натянут правильно. Нормальное положение педали сцепления - на три сантиметра выше педали тормоза. (Проверить, подтянуть, заменить тросик) Еще тема - вибрация на педаль сцепления у меня передавалась, когда я не правильно закрепил пружину на педали, когда ставил ее после замены тросика сцепления. Боюсь даже предположить, как у тебя включается задняя передача. Небось, только на заглушенной машине? Обычно для включения передач в таких случаях пользуюся перегазовкой, а не тормозом. Педаль смазывать незачем, ну разве что в районе пружины, но это так, просто для порядка, эффекта никаго не будет. Тем более покупать педаль не нужно. _________________ Эльдорадо строений одноэтажных Их одинаковых мраморных плит обилье... Когда я умру, положите меня в багажник И отвезите на свалку в старой калибре.

KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»

10:40, 25.09.08

ответ профиль лс

ASKON писал(а):

вовробуй немного задрать педаль сцепления..в опытных целях... намного выше тормоза.....

Делал так. Не очень намного, но подкручивал трос. То же самое. По твоему что это даст?

sanich писал(а):

1. Недостаточное количество масла в коробке. (Долить)

Масло в норме. В коробке.

sanich писал(а):

2. Согнулась лапка на сцеплении. (Заменить с разборки)

Это куда трос сцепления входит?

sanich писал(а):

4. Вытянулся тросик / изначально не был натянут правильно. Нормальное положение педали сцепления - на три сантиметра выше педали тормоза. (Проверить, подтянуть, заменить тросик)

Трос покупал недавно, брал у Димки хороший не дешевый. И так же было с двумя другими тросами - дело не в них!

sanich писал(а):

Боюсь даже предположить, как у тебя включается задняя передача. Небось, только на заглушенной машине?

Задняя без проблем, поэтому я даже не упоминал сдесь об этом!

sanich писал(а):

Обычно для включения передач в таких случаях пользуюся перегазовкой, а не тормозом.

Проблема механического характера - нах перегазовка? Тут в момент нажатия на тормоз за счет то ли инерции либо еще каких космических сил иногда легче первая включается! Smile

sanich писал(а):

Педаль смазывать незачем, ну разве что в районе пружины, но это так, просто для порядка, эффекта никаго не будет. Тем более покупать педаль не нужно.

А что тогда делать, чтобы не хрюкала? Пружина как надо.

sanich
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»

10:59, 25.09.08	ответ профиль лс

Если обобщить все, что ты написал, то получается, что проблема вообще не в сцеплении, а в коробке. Особенно мне не понравилось, что задняя нормально включается - по моему опыту, при всех проблемах со сцеплением задняя страдает в первую очередь. Соберу все в кучу и предположу, что синхронизаторы умерли. Я вообще не представляю. как это что бы педаль "хрюкала". Ты снимал ее когда нибудь? Там единственное болтовое соединение, пружина и крепление троса. У меня просто фантазии не хватает придумать, что там с ней может быть - там вобщем-то и ломаться то нечему _________________ Эльдорадо строений одноэтажных Их одинаковых мраморных плит обилье... Когда я умру, положите меня в багажник И отвезите на свалку в старой калибре.

KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»

11:55, 25.09.08

ответ профиль лс

sanich писал(а):

Если обобщить все, что ты написал, то получается, что проблема вообще не в сцеплении, а в коробке.
Особенно мне не понравилось, что задняя нормально включается - по моему опыту, при всех проблемах со сцеплением задняя страдает в первую очередь.

Соберу все в кучу и предположу, что синхронизаторы умерли.

А мне кажется проблема в вертолете?! Он пластиковый, за долгое время появились люфты. Вот и включаются хреново передачи.
ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ - это вторая F16 и с предыдущей были проблемы с первой и второй, только та в добавок масло не держала и задняя с треском включалась, вот и поменял. Поэтому не предполагаю, что дело в коробке, так как симптомы идентичные на двух разных. Вертолет само собой не менялся.
Сцепление вероятно действительно не при чем Very Happy

sanich писал(а):

Я вообще не представляю. как это что бы педаль "хрюкала". Ты снимал ее когда нибудь? Там единственное болтовое соединение, пружина и крепление троса. У меня просто фантазии не хватает придумать, что там с ней может быть - там вобщем-то и ломаться то нечему

Как тебе описать, ну: хрю, хрю, хрю Laughing

Звук противный при выжиме педали сцепления, скрип отвратительный. Либо там втулка какая износилась, либо если втулок никаких нет - то дело в пружине педали.
Почему считаешь, что замена педали не устранит скрип?! Smile

Мохнатый (Павлик)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.06.2003... »»»

12:50, 25.09.08	ответ профиль лс

KulaGin кароче, насчет скрипа. залезь под руль и пойми, откуда точно скрипит. меня он тоже парил, думал на пружину, но после снятия ее скрип остался. как оказалось, скрип происходил из места, где "крюк" тросика в педаль входит. нафигачил туда смазки для суппортов и настало мне счастье. еще скажи, у тебя педаль сцепления имеет люфты (вправо-влево)? бывает, что от времени изнашивается вал педали и в кронштейне посадочные отверстия становятся овальными. насчет вертолета (там где ручка кпп) - вскрой, разберись из-за чего люфты, меняй втулки. всё необходимое есть на жебрунах или экзисте. _________________ как юзать ПОИСК => http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40923

марнук
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

13:16, 25.09.08	ответ профиль лс

KulaGin Педаль смазать литиевой смазкой(белая). Залить оригинальное масло. Отрегулировать рычаг. Если не поможет,значит вертолет новый нужно+ болт 8мм в вилку.

KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»

13:40, 25.09.08

ответ профиль лс

Hairy писал(а):

еще скажи, у тебя педаль сцепления имеет люфты (вправо-влево)? бывает, что от времени изнашивается вал педали и в кронштейне посадочные отверстия становятся овальными.

ДА! Люфт есть, это точно. Чего делать? Новую покупать?

марнук писал(а):

Педаль смазать литиевой смазкой(белая).

Попробую.

марнук писал(а):

Залить оригинальное масло.

Куда? В коробке масло оригинал GM залито тысяч 15 назад.

марнук писал(а):

Отрегулировать рычаг.

Отрегулирован.

марнук писал(а):

болт 8мм в вилку.

Это как? А если без него?

Мохнатый (Павлик)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.06.2003... »»»

13:58, 25.09.08

ответ профиль лс

Цитата:

ДА! Люфт есть, это точно. Чего делать? Новую покупать?

скорее всего не в педали дело. изнашивается вал и посадочные места на кронштейне педали. сними педаль - будет видно.
у меня было так Smile

_________________
как юзать ПОИСК => http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40923

KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»

14:23, 25.09.08	ответ профиль лс

Менять на новую?

марнук
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

15:34, 25.09.08

ответ профиль лс

KulaGin писал(а):

В коробке масло оригинал GM залито тысяч 15 назад.

Оригинал для мех коробок?

KulaGin писал(а):

Отрегулирован.

Сомневаюсь

KulaGin писал(а):

Это как? А если без него?

Если в вилке кпп износ,то без него не получится.

KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»

07:35, 26.09.08

ответ профиль лс

марнук писал(а):

Оригинал для мех коробок?

Да, оригинал для мех КПП.

марнук писал(а):

Сомневаюсь

Не сомневайся.
Где найти новую педаль сцепления?

Помогите разобраться:
на [url] www.exist.ru [/url] по номеру 0758712 бъется: [url] www.exist.ru/price.aspx?pcode=0758712&rnd=905882 [/url]. Вертолет (Направляющая, в сборе, регулятор промежуточной передачи), что мне нужен, но оригинал. Цена немалая.
Этот номер мне дали в Опель-магазине на Доватора. Номер верный.
Далее, смотрю сам по экзисту по каталогу Опель--->Calibra--->c20ne--->Трансмиссия--->Используется с пятискоростной трансмиссией ручного управления--->СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ ЗВЕНО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Оказываемся тут: [url] www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=54&vin=&unit=H%3A6%3A3%3A-7 [/url] Нужна деталь под номером шесть. Вертолет в сборе. Тут его номер уже 0758470! Отличается. И на этой странице есть еще деталь номер 16 под таким же номером. Что это за номер, вертолет или нет?
Просто под этим номером есть запчасть в магазине и стоит 1400 рублей, но вот вертолет это или нет? Короче нах запутался. Ребята, помогайте! Нужен номер вертолета. И где найти педаль сцепления новую, как на фото Паши?

марнук
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

09:19, 26.09.08

ответ профиль лс

KulaGin писал(а):

Где найти новую педаль сцепления?

Интересно,как она повлияет на

KulaGin писал(а):

Плохо - очень туго и через усилие включается первая передача,

KulaGin писал(а):

Не сомневайся.

Как регулировали?,кулису фиксировали?Ход рычага в сторону 1й передачи (если снять кожух рычага и посмотреть расстояние между валом и стенкой) какой?

sanich
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»

10:08, 26.09.08	ответ профиль лс

KulaGin Покого хрена тебе новая педаль? Из всего блока сцепления это самая надежная деталь. Hairy даже фотки выложил - на них вовсе не педаль изображена, а кронштейн, на который она крепится. А вообще совет - прежде чем очертя голову бросаться скупать детали, стоит выяснить, что, собственно, у тебя требует замены. Элементарно, для начала, снять педаль, и посмотреть, что с ней, с кронштейном и валом. _________________ Эльдорадо строений одноэтажных Их одинаковых мраморных плит обилье... Когда я умру, положите меня в багажник И отвезите на свалку в старой калибре.

KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»

10:09, 26.09.08

ответ профиль лс

марнук писал(а):

KulaGin писал(а):
Где найти новую педаль сцепления?

Интересно,как она повлияет на KulaGin писал(а):
Плохо - очень туго и через усилие включается первая передача,

Никак! Она хрюкать перестанет.

марнук писал(а):

В скрвисе регулировали. Примерно так: один в моторном отсеке ослабляет болт, второй в салоне выставляет рычаг, держит его - второй закрычивает и пробуют. Вот где-то так. Расстояние попозже пойду посмотрю.
Тссс. А что такое кулиса Embarassed

марнук
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

10:31, 26.09.08

ответ профиль лс

KulaGin писал(а):

Все с вами ясно.
Купи книгу и посмотри как регулировать

KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»

11:10, 26.09.08

ответ профиль лс

марнук писал(а):

Все с вами ясно.
Купи книгу и посмотри как регулировать

Мля, в другом сервисе попросили книгу и по ней регулировали.
Там, где делали без книги Опель-сервис , в их компетенции не сомневаюсь. А если ты так умничаешь, может опишешь процедуру регулировки? Или поможешь отрегулировать?

марнук
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»

13:39, 26.09.08

ответ профиль лс

KulaGin писал(а):

На словах не помочь.надо смотреть.

KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»

15:07, 26.09.08

ответ профиль лс

марнук писал(а):

На словах не помочь.надо смотреть.