| Автор | Сообщение |
|---|
dalex
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 25.06.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Саратов
не был с:
10:10, 20.08.09
|
|
 00:33, 04.02.07 |
ответпрофильлс |
|
Сегодня днём ездил, определился эффект: если сильно газуешь (в горку или просто играешься с газом), то после сброса педали газа обороты падают до ~500, потом резкий взлёт до 1500-2000 и плавное снижение до ХХ. ХХ почему то щас стал ~1100 об.
Вечером похолодало и опять начали обороты сами по себе прыгать. Кстати, когда обороты прыгают, из глушителя валит дым коромыслом. И нашёл вот такое: если раз пять включить/выключить зажигание (без завода), а потом завести - на ХХ обороты не прыгают. Если заводить подряд - будут прыгать сразу после заводки.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 06:28, 04.02.07 |
ответпрофильлс |
|
может и мозг...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Vadilo
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»
Возраст: 44
Откуда: Питер
не был с:
13:33, 08.01.23
|
|
| 10:46, 04.02.07 |
ответпрофильлс |
|
| dalex писал(а): | | Вечером похолодало и опять начали обороты сами по себе прыгать. Кстати, когда обороты прыгают, из глушителя валит дым коромыслом. |
антифриз на месте? Скоро займусь сам и советую свем у кого проблемы с ХХ. Подключите вольтметр временно к контактам моторчика ХХ,чтобы напруга на моторчик приходила а параллельно ему висел вольтметр и следите в салоне за его показаниями. Мозг регулирует открытие клапана изменением напряжения. Я подозревыаю, что у нас у всех клапан подклинивает, просто у каждого в разных положениях.
Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:
Немного теории насчет гуляющих холостых в мороз.
При высокой влажности на внутренней порверхности клапана будет оседать конденсат и замораживаться птоком проходящего через клапан воздуха. пока двигатель не прогрет- клапан холодный а значит корка льда на заслонке таять не будет, а далее все понятно
|
|
|
dalex
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 25.06.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Саратов
не был с:
10:10, 20.08.09
|
|
| 12:03, 04.02.07 |
ответпрофильлс |
|
| vadilo писал(а): |
антифриз на месте?
|
Да, всё ок было вечером накануне морозов - проверял потому что недавно менял антифриз.
| vadilo писал(а): |
Скоро займусь сам и советую свем у кого проблемы с ХХ. Подключите вольтметр временно к контактам моторчика ХХ,чтобы напруга на моторчик приходила а параллельно ему висел вольтметр и следите в салоне за его показаниями. Мозг регулирует открытие клапана изменением напряжения. Я подозревыаю, что у нас у всех клапан подклинивает, просто у каждого в разных положениях.
|
Чё то не понял, тут у всех что ли машина не ездит в мороз?
| vadilo писал(а): |
Немного теории насчет гуляющих холостых в мороз.
При высокой влажности на внутренней порверхности клапана будет оседать конденсат и замораживаться птоком проходящего через клапан воздуха. пока двигатель не прогрет- клапан холодный а значит корка льда на заслонке таять не будет, а далее все понятно |
Ну вобщем то предполагал это тоже, потому как снимая РХХ для прочистки я обнаруживал жидкость в патрубках (пару капель выходило), и жидкость не жирная, т.е. не масло. Видимо конденсат. Но, обороты то прыгают и на горячую тоже. Открывал капот, щупал РХХ - да не особо он и холодный, тем более что над двигом висит.
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
| tema74 писал(а): | | может и мозг... |
Замерзает и глючит? Он у меня в салоне... хотя за бардачком какой-то патрубок идёт, с переключением в зимний режим, щас из него холод идёт, а мозги недалеко  Надо переключить, посмотреть.
|
|
|
Vadilo
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»
Возраст: 44
Откуда: Питер
не был с:
13:33, 08.01.23
|
|
| 16:55, 04.02.07 |
ответпрофильлс |
|
| dalex писал(а): | | Чё то не понял, тут у всех что ли машина не ездит в мороз? |
Просто мы далеко не первые. У тебя это может быть и расходомер дурит, у меня- нет. У меня гуляли холостые на мертвой лямбде еще, но тогда чек горел постоянно.
Добавлено спустя 7 минут 57 секунд:
Если совсем денег нет, начнет постоянно глохнуть и совсем тебя достанет - то просверли в заслонке моторчика ХХ отверстие диаметром 1.5 мм. Я сверлил почти 2мм и обороты перестали гулять но стали повыше:1000-1100. У тебя другой мотор так что в 1000 об/мин уложишься и работать будет очень ровно,причем при любых температурах двигателя и окружающей среды. Я так ездил с октября, но сейчас поставил обычный старый моторчикХХ из-за слишком высоких холостых на тюнинговом коллекторе.
|
|
|
Fenigzz (Саня)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 745
Зарегистрирован: 17.11.2006... »»»
Возраст: 39
Откуда: Караганда
не был с:
20:29, 01.04.12
|
|
 23:06, 04.02.07 |
ответпрофильлс |
|
у меня плаваут от 500 до 1000
а когда сильно холодно до двух подымается но если педаль потянуть на себя стабилизироется на 800
_________________
Calibra TEAM на Vectra-club.kz
ПараГвайский Шпиён
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 08:33, 07.02.07 |
ответпрофильлс |
|
эсчо раз пэрэчитал...во у вас их плюшщит то!!!и никто ничего не померял...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
dalex
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 25.06.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Саратов
не был с:
10:10, 20.08.09
|
|
| 09:28, 07.02.07 |
ответпрофильлс |
|
| tema74 писал(а): | | эсчо раз пэрэчитал...во у вас их плюшщит то!!!и никто ничего не померял... |
Вчера ездил по пробкам с прыгающими оборотами, меня это дело так достало и разхозлило, что я просто взял и отключил разъём РХХ. ЕЗЖУ НЕ НАРАДУЮСЬ, КАК Я СЧАСТЛИВ!!! Все прыгания пропали. Буду подбирать дешёвый РХХ.
Обороты ХХ только щас где-то 1100 стали, а с утра как заводишься, где-то 600 пока не прогреется.
|
|
|
|
|
| Страница 2 из 2 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2 |
|
