| Автор | Сообщение |
|---|
Олег турбо (Олег)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 28.07.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Пятигорск
не был с:
09:10, 08.03.11
|
|
 22:00, 23.09.07 |
ответпрофильлс |
|
U
чет я вообще не понял зачем ты сюда приплел калю marы, еще вспомни про астру Васи=ну ты бред несешь реально.
при чем здесь эти машины в теме про человека поставившего чип за 400у.е.  ведь разговор про быджетный тюнинг=очнись приятель
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 46
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 23:25, 23.09.07 |
ответпрофильлс |
|
Oleg, ti ponimaesh chto tvojo "budzhetno" eto nastolko rastjanutoe ponjatie, chto mne dazhe lenivo rastjagivatj? 
_________________
Неужто вам покой не по карману? 
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 48
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
 00:11, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
Вот вы тут развели ...
Чип надо менять когда все остальное в норме т.е. бензин есть , турбина дует , куллер нормальный стоит , дв. живой и т.д.
То что от чипа ни чего не увеличилось я не удивлен , мы делали примерно за 1000 евро комплекс работ : Куллер с трубами, насос , свечи , чип ...... и т.д. все для того что бы снять 250-280 сил а просто заменой чипа снять столько можно только когда все остальное идеально !!!!
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 46
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 01:11, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
GRIzzLI, Fiji etogo ne poimet...
on zhe "турбина (?) перебиралась год назад".
 osobo milo vigljadit voprositelnij znak
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
Газелист
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»
Возраст: 53
Откуда: Москва
не был с:
11:28, 23.12.23
|
|
 01:19, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
| GRIzzLI писал(а): | | комплекс работ |
вот как раз сейчас в процессе...
Просто повезло: если б не ставил фазу - просто не знал бы о некоторых мелких болячках и через полгодика-годик бы что-нибудь обязательно вылезло бы "вдруг".
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
|
|
|
WhiteRider
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2002... »»»
Возраст: 41
Откуда: Наро-Фоминск
не был с:
00:23, 11.10.22
|
|
| 01:37, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
| Олег турбо писал(а): | Мое личное мнение, что бюджетное вложение денег в авто - это то количество бабла которое можно вбухать без ущемления семейного бюджета примерно за один -два месяца.
Если например доход за месяц 700-800у.е., то отдать 400у.е. за чип считаю вполне бюджетно.
Конечно это все сугубо индивидуально и может быть к автору данной темы не относится. |
Это называется бюджетно, но не логично  см. ответ Гриззли.
Пример кстати плохой привел - с доходом 700-800 лучше вообще на метро ездить (правда это наверное только к мск относится)
ЗЫ: Чего вы все к У привязались? Он все правильно пишет и помоему нормальные вопросы в начале темы задал, т.к. без тех данных это как по фотографии лечить!
А то получился диалог в духе:
А: у меня турба не едет, турбина перебрана, помогите
Б: какие симптомы?
А: Пшел нах, мне пох какие симптомы, турбина перебрана, а не едет и вообще пусть отвечают только спецы с перебранными турбинами
Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
| Газелист писал(а): | | U писал(а): | | kupiv u EDS ti vsjotaki podderzhivaesh kontoru, kotoraja eti fazi razrabotala i na eti tvoi dengi ona i dalshe budet razvivatsa |
ты пользуешься лицензионной копией Windows и Office? 
|
ты будешь удивлен, но то на то и выходит (т.е. оригинал vs пиратка).
Посчитай к примеру ЕДС Ф3 - 850евро и пиратский вариант: прошивка + кулер + трубы + шланги + топл. регулятор + свечи
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
| Газелист писал(а): | | Цитата: | GRIzzLI писал(а):
комплекс работ |
вот как раз сейчас в процессе...
Просто повезло: если б не ставил фазу - просто не знал бы о некоторых мелких болячках и через полгодика-годик бы что-нибудь обязательно вылезло бы "вдруг". |
ну-ка подробнее, а то "вдруг" я че упустил, а катаюсь во всю
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 46
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 02:53, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
WhiteRider, nu mozhno zhe nekotoroe kolichestvo mesjacev i po 200usd vkladivatj... snachala benzonasos, potom forsunki, potom svechi, potom kuler nu i v konce proshivku
p.s. spasibo za podderzhku... a to inogda u menja pojavljajetsa chustvo budto ja stal tupim ili svihnulsa
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
Газелист
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»
Возраст: 53
Откуда: Москва
не был с:
11:28, 23.12.23
|
|
| 04:31, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
| WhiteRider писал(а): | | ну-ка подробнее, а то "вдруг" я че упустил, а катаюсь во всю |
http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?p=484542#484542
| U писал(а): | | snachala benzonasos, potom forsunki, potom svechi, potom kuler nu i v konce proshivku |
Тут такое дело: из некоторых источников мне известно, что всё штатное неплохо работает с Ф1 (ты был прав). На Ф3, например, у меня бензонасос пока не менялся (по идее - должон работать), форсунки я мог оставить штатные, свечи наверняка, на Ф1 работали бы. Реально нужен куллер, вроде бы, но он тока даст все +25%, а без него было бы, допустим, по моему разумению, +20%. 10 лыс от 250 сил =4%, эту разницу тока профи поймёт, имхо. Я к чему клоню: вряд ли это эти мелкие причиндалы (которые я не отношу к изменению машины из стока во что-то там эдакое, как была сток, так и осталась, типо как резину поменяли на более лучшую) играют какую-то роль. Рыть нада в сторону управления турбиной и сторону двигателя: типо компрессию померять для начала.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 46
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 05:10, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
ja napisal svojo "videnie", na osnove prochitannogo. potomu chto u menja turbi netu i u menja manija - perestrahovivacca. tak chto vpolne vozmozhno chto dlja phase1 hvataet intercoolera. no ob etom pustj sudjat tovarishi s opitom
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
WhiteRider
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2002... »»»
Возраст: 41
Откуда: Наро-Фоминск
не был с:
00:23, 11.10.22
|
|
| 06:38, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
| U писал(а): | | tak chto vpolne vozmozhno chto dlja phase1 hvataet intercoolera. |
теоретически да. но интеркулер - вещь сама по себе полезная! т.к. разница с кулером и без (даже на стоке) довольно большая, особенно в теплую погоду после разгона на 1,2,3 передаче. Короче я как поставил кулер (без фазы) - сначало офигел от разгона на 3,4,5,6й передаче Вообщем в двух словах разница в мощности становится достаточно большой при длительном отжиге три первые передачи разгона вполне хватает и турба становится вялой. ИМХО лучше всё равно к Ф1 кулер, т.к. дуть уже будет 1,2 ОБ и 0,95бар, соотв. турбина быстрее грется будет = горячий воздух - плохой кулер = снижение мощи, детонация итдитп
|
|
|
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»
Возраст: 47
Откуда: г.СЕРГИЕВ-ПОСАД
не был с:
21:21, 05.04.22
|
|
| 08:31, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | теоретически да. но интеркулер - вещь сама по себе полезная! т.к. разница с кулером и без (даже на стоке) довольно большая, особенно в теплую погоду после разгона на 1,2,3 передаче. Короче я как поставил кулер (без фазы) - сначало офигел от разгона на 3,4,5,6й передаче Вообщем в двух словах разница в мощности становится достаточно большой при длительном отжиге три первые передачи разгона вполне хватает и турба становится вялой. ИМХО лучше всё равно к Ф1 кулер, т.к. дуть уже будет 1,2 ОБ и 0,95бар, соотв. турбина быстрее грется будет = горячий воздух - плохой кулер = снижение мощи, детонация итдитп |
был у меня один тест англичанский ,тока он слетел вместе с винчестером,к сожалению.Там брали вектру турбо,ставили на стенд,мерили мощность,потом,не снимая со стенда,прикручивали интеркуллер от Эвика 5 и мерили снова.Мощность составляла 202 и 229 сил соответственно.
а еще у мнея была ситуация когда человек приехал на турбе,у которой буст выходит на 0.1-0.2 и сразу же падает до 0,при исправной турбине и живом двигателе.Знаете в чем была причина???-у него контакты в крышке распределителя окислслись...
кроме этого часто не дует из-за клапана канала вестгейта,у которого шток во втулке болтается...
кроме этого есть куча,на первый взгляд,мелочей из-за которых при установки любой из фаз или чипов прибавки в динамике не получится....
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
|
|
|
Сиржант
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.02.2007... »»»
Возраст: 54
Откуда: Москва...Каховка..
не был с:
17:50, 22.11.15
|
|
| 08:52, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
| AK_Maximus писал(а): | U
поставь русификатор на свою операционку - делов то на 30 минут |
..У жостко принцыпиален и ужэ писал,што нибудит ни клаву покупать ни чото там фтыкать..
|
|
|
ЭL
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 725
Зарегистрирован: 10.12.2006... »»»
Возраст: 40
Откуда: Москва
не был с:
22:46, 07.11.13
|
|
| 10:30, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
| MIKE писал(а): | | Там брали вектру турбо,ставили на стенд,мерили мощность,потом,не снимая со стенда,прикручивали интеркуллер от Эвика 5 и мерили снова.Мощность составляла 202 и 229 сил соответственно. |
Майк, а меняли только интеркулер, или все "трубы" впуска?
_________________
C20LET, Z20LET, X25XE,V6
под присмотром DjSerhio
Тех.Центр Angry Project! ремонт любой сложности! 8-926-475-78-29
p.s. если не можете дозвониться, набирайте мне 8-903-749-99-70
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 48
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
| 10:58, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
Поливая на куллер водой, на стенде , находится больше 20сил на 200сильной проверено собственно в лаборатории GRIZZLI сервиса
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
Последний раз редактировалось: GRIzzLI (10:59, 24.09.07), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
WhiteRider
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2002... »»»
Возраст: 41
Откуда: Наро-Фоминск
не был с:
00:23, 11.10.22
|
|
| 10:59, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
| Эля писал(а): | | MIKE писал(а): | | Там брали вектру турбо,ставили на стенд,мерили мощность,потом,не снимая со стенда,прикручивали интеркуллер от Эвика 5 и мерили снова.Мощность составляла 202 и 229 сил соответственно. |
Майк, а меняли только интеркулер, или все "трубы" впуска? |
а как по-другому то?
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
| GRIzzLI писал(а): | | Поливая на куллер водой, на стенде , находится больше 20сил на 200сильной |
на ЖТ-клабе давно терли эту тему и вроде как пришли к выводу что это не эффективно... если конечно вода не ледяная
...азотом надо 
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 48
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
WhiteRider
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2002... »»»
Возраст: 41
Откуда: Наро-Фоминск
не был с:
00:23, 11.10.22
|
|
| 15:41, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
| GRIzzLI писал(а): | | я же написал находится 20 сил .... если это не эффектвно то ладно !!!! |
нее, я имел ввиду что вообще вода не эффиктивна. т.е. если на кулер лить воду (не ледяную) или просто обдувать его - эффекта очень мало. а на счет того что разница в 20 сил при сток-кулере и не сток - ни капельки не спорю, сам ощущал
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 46
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
Sweet
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 514
Зарегистрирован: 20.05.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Dnepropetrovsk
не был с:
11:31, 14.03.12
|
|
 19:51, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
А что там сказано про цвет кулера? Там на английском, а я не силён в нём. Я так понял интеркулер нужно в черный покрасить или я не понял нифига?
_________________
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 48
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
|
|
| Страница 2 из 3 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2, 3 След. |
|
