Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

про присадки и экспресс-замены с промывками На страницу Пред.  1, 2
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Тим 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2007... »»»

22:43, 06.04.09 ответпрофильлс 
Я когда свою купил, вообще какой-то гудрон слил из мотора!
Прежний хозяин сказал что льет ЗИК. Ну и кал же этот ЗИК!!!!!
И турбина с ним текла как потерпевшая. Evil or Very Mad
Поменял на мобил1 и стало гут: Турбина сразу перестала течь, и мотор стал веселее крутиться.
Через 1000км поменял еще раз: мотор престал жрать масло, выровнялся холостой.
Завтра будет +2000км с того момента, снова поменяю масло Very Happy
_________________
Теперь езжу на Toyota Celica GT Super Strut
ногами не пинать, мне она очень нравится)
гипножаба 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»

22:49, 06.04.09 ответпрофильлс 
Тим писал(а):
гудрон

потому что не менял твой предыдущий хозяим масло....долго!!!!!
по поводу мобила - самое хорошее масло.
_________________
нет у меня калибры. и вообще опеля.
mblmpik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 159
Зарегистрирован: 21.06.2007... »»»

23:18, 06.04.09 ответпрофильлс 
Dead_Morozzz
Пробег х.з. этого никто точно не скажет. Одометра уже лет 10 как нету. Но гоняли в хвост и в гриву. Рабочие обороты на вскидку 3000-4500.
_________________
не знаю толи плакать, толи радоваться
SEXXX 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.09.2002... »»»

10:26, 07.04.09 ответпрофильлс 
ГЛАЗАРНИК
я видел последствия работы хороших присадок того масла диллером которого я являюсь, оно РАССТВОРЯЕТ нагар постепенно, Dead_Morozzz
а вот как раз когда заливаешь хорошее масло в котором есть промывочные присадки может сделать хуже, из за него и отваливаются куски не растворяясь (были случаи когда переходили на хорошее масло и забивало приемник отвалившимися кусками старого нагара).
_________________
KWD motors ремонт опелей, запчасти,оч. дешевый шиномонтаж,тюнинг, обвес (495) 509 21 02; (495) 544 85 22
схема проезда
http://photofile.ru/users/kwd_motors/95305777/
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

11:20, 07.04.09 ответпрофильлс 
SEXXX
Блин, куда не сунься-везде плохо Very Happy

mblmpik
Ну значит запас прочности хороший, а нагрузки небольшие. В свое время перебрал много Планет- так эти тепловозы работали с зазором между поршнем и цилиндром в 1мм, при этом зазор в замках колец был около 5 мм.

Есть печальный опыт знакомого залившего в 250 кубовый спортик не очень хорошее масло (средненькую полусинтетику вместо хорошей синтетики) - задрало коренные вкладыши через 1500 км. при вскрытии мотора он оказался чистым, без мусора. просто масло не удержало пленку в тяжелых условиях.

Поэтому нужно руководствоваться принципом необходимой достаточности Smile В старые мотоциклетные моторы, где трение идет только в цилиндре и поршневом пальце, а нагрузка на них за счет большого запаса прочности (площади контакта) невелика можно лить и синтетику, но потраченная на масло сумма в итоге переплюнет 8-15 стоимости капиталок. Заливая практически бесплатное МГД-14 в бензин и М8 в КПП можно проездить очень долго, а потом просто расточить цилиндр, поменять поршень с колечками и ездить дальше.

Тот же ЗаРублем переодически намекает на пользу полусинтетики в моторах 2108 и выше - после 150 000 пробега они в хорошем состоянии. Да, на масло тратится денег чуть меньше, чем на капиталку, но это окупается тем, что не надо бегать и искать сервис, оставлять там машину на ремонт, проводить обкатку надеясь на то, что не нарвался на плохие запчасти...
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
>>Lexus<< 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»

12:32, 08.04.09 ответпрофильлс 
англичане про масло
http://www.migweb.co.uk/forums/engines-transmission/393976-what-best-oil-but-c20let.html

все за полусинтетику
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)

_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
W_E_R_T_E_L' 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2006... »»»

10:40, 11.04.09 ответпрофильлс 
Взяли на пробу в таз ГМ полу синтетику 10в40 после шела приятно удивились:)мотор стал намного тише работать и едет бодрее:)остались довольны:)
_________________
Калибра как виагра:)с ней секс был есть и будет !!!
гипножаба 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»

23:24, 11.04.09 ответпрофильлс 
что за масло такое ГМ?????
на зкбиле можно и на лукоиле гонять!!!!
самое главное понимать одно: большая часть всего продающегося в магазинах - это лажа и контрафакт!!(и как там...)
шелл, если настоящий - тоже нормально е масло!!!!
но лучше всего мобил

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

из-за замены масла НИКАДА ты не почувствоешь прирост моЩЩщЩи!!!1
_________________
нет у меня калибры. и вообще опеля.
sanich 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»

12:23, 12.04.09 ответпрофильлс 
ГЛАЗАРНИК
Ну, думаю, что ГМ мало кто будет подделывать.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.

Показать сообщения:   
Страница 2 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©