Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Замена масла На страницу Пред.  1, 2, 3, 4
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

13:53, 07.05.09 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
Temа74-опельнекромант... писал(а):
этот мотор рассчитан на минералку

оригинал - минералка?

Саш,мотор разработан в 84 году... Wink ставился с 86-го,посмотри на крышке что масляной по апи написано Wink
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Shultz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»

13:54, 07.05.09 ответпрофильлс 
Газелист
Very Happy Very Happy Very Happy красава.....и главное без мата получилось !

По поводу синтетики в старый ( убитый ) мотор...и иже просто перебранный....без тюненных девайсов...синтетика баловство...Хотя порой хочется себя ,точнее машино побалывать....!
А наши моторы и на полусинтетике с удовольствием ездят.....Менять вовремя нужно ...и фильтр нормальный. Wink

Ээээххх....хотя ХЕНУМ бы плеснул с керамикой.... Very Happy
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
user 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.07.2004... »»»

13:55, 07.05.09 ответпрофильлс 
Temа74-опельнекромант...
Дружищще, масло ни при чем
была Аскона 82 г с таким мотором, но я не про то
а просто делают из мухи слона
_________________
труд в россии делает из человека обезъяну
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

13:58, 07.05.09 ответпрофильлс 
user писал(а):
просто делают из мухи слона

масляная тема для некоторых это фетиш уже... Twisted Evil
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Shultz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»

14:45, 07.05.09 ответпрофильлс 
Temа74-опельнекромант...
Cool Ты хочешь поговорить об этом ?

SG у нас масло рекомендовано было.....а щас самая паршивая полусинтетика - SJ.....Тк что думайте сами ,решайте сами ! Но есть одно НО ! Просто тогда ,когда разрабатывался этот двиг...масел то не было с сегодняшними допусками .
Это как история с заливкой моторки в коробки переднеприводных масел ! Very Happy Коробку сделали с синхронами содержащими почти одну медь итить...а трансмиссионки с допуском GL 4 ...не было Российской...да и импортной то днем с огнем !
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

20:35, 07.05.09 ответпрофильлс 
Shultz писал(а):
Ээээххх....хотя ХЕНУМ бы плеснул с керамикой....


а вот на эту тему погвоорил бы......

Хоч узакзаать Xenum 10в40 с графитом....Перед этим плеснуть раскоксовку...и посмареть на результат.....


Если та же херня- полезу внуть двигла....Если сифонить и жрать станет меньше-будет супер)))))

Компресси я внорме двиг тянет,но сцука сифонит и жрет 3 литра масла на 10 тысяч..... А так не хочется изза жора масла туда лезти...Ведь ездит он хорошо....

Расскажите плиз в этой теме про раскоксовку....Меня инт ересует процесс по которому её нужно делать или инструкцию так скзаать кто как делал....и самый главный вопрос- хуже не станет??????

ПС. мне не страшно.....если все будет херово то полезу делать двиг как нужно....поэтмоу готов на эксперименты....
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
DOHC 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.07.2005... »»»

00:33, 08.05.09 ответпрофильлс 
Maxiska писал(а):
3 литра масла на 10 тысяч.....

3 литра масла на 1000 не так много, тем более у тебя полтора обычных мотора. Когда будет жрать литр на 1000 надо задуматься
_________________
Русский военный корабль - только вперед! Smile
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

00:51, 08.05.09 ответпрофильлс 
ипанутый дым сзади меня бесит))))) Вот думаю перед каиталкой чтото замутить..а вдруг чудо произойдет)))
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

08:08, 08.05.09 ответпрофильлс 
Maxiska
По раскоксовке.
На первом месте по эффективности раскоксовка WYNNS (могу ошибится в написании, похожа на банку пива) - ей промывают подвая её в задроссельное пространство через трубочку на работающем моторе. Чистит поршни, кольца, клапана

На втором ЛАВР.
Льется в свечные отверстия на горячем моторе и оставляется откисать на 4-12 часов. Чистит поршни и кольца.

!После применения любой раскоксовки обязательна смена масла.!
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

09:48, 08.05.09 ответпрофильлс 
Положительного может и не быть -про это слышал...А есть побочные эффекты?
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

10:17, 08.05.09 ответпрофильлс 
Maxiska

Если сменить масло, то из побочных - у меня на Москвичевском моторе столько нагара от поршнет отвалилось, что после отстоя с ЛАВРом 10 часов мотор не смог завести, нагар попал под клапана и компрессия пропала. Пришлось заводится на веревочке Smile

На НЕшном моторе раскоксовку делал 7000 км назад - все завелось сразу без проблем.

Если масло сразу после раскоксовки не менять можно и двиг запороть.
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

10:38, 08.05.09 ответпрофильлс 
Я поменяю сразу масло....это не вопрос....Вопрос в побочных эффектах при правильной раскоксовке))))))


У меня ЛАВР отпадает....3 свечи скрыты впускным коллектором который нужно снимать,а если его снимаешь-сразу новую прокладку нужно покупать за 14 евриков+работа по снятию установке и тп.....

НУ я не гонюсь за дешевизной, просто вот порекомендовали ВИНС...типа его можно в впускной коллектор как то забадяжить и не нужно сутки ждать.....
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
speed_runner 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»

13:23, 08.05.09 ответпрофильлс 
Блин ващее жжоте все акромя Темы и Газели.Вот почему вы все хотите залить синтетику?Если не ошибаюсь Драгстера машина в каком то далеком исполении ездила на оригинальном масле,зачем вам эти понты?Смысл вижу попробывать только у Maxiska у него хоть цель есть.
Кто льет Люксол ТНК М8 и прочую отработку с теми даже говорить не хочется.Жалко 1000 рублей на масло хорошее?
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
Vя4еsL@v 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.12.2007... »»»

20:00, 08.05.09 ответпрофильлс 
GM
_________________
Аккаунт основан в 2007
Astra J GTC
8(***)-997-60-**
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

22:18, 08.05.09 ответпрофильлс 
Объясните мне плиз куда нужно лить через капельницу этот ВИнс?? в инструкции написано что кудато во впускной коллекттор где вакуум и тп....какроче не поняля нифига)))
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
Показать сообщения:   
Страница 4 из 4 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©