Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

C20LET фаза 3 отрубает на 4.5- 5 тыс. На страницу 1, 2, 3 ... 14, 15, 16  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
VIK-ING 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»

19:53, 31.08.09 ответпрофильлс 
Вобщем проблема в следущем. на 3-4 заезд на полную на 4.5-5 тыс. отрубает, машина резко клюет, иногда разгон продолжается, но буста нет... давление при этом от 1.2 до 1.5. причем иногда и на 1.6 даже скачет, а иногда на 1.2 отрубать начинает
_________________
MMC Lancer Evolution 8 - пока сток
ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- !!!!!ПРОДАЮ!!!!!
Опель Кадет с20хе - пока заморожен(((
Аська 451798452 тел. 89115619197
AK_Maximus 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.07.2007... »»»

23:20, 31.08.09 ответпрофильлс 
а где фазу покупал?
_________________
было: Opel Vectra A с20let FWD (V-Max Evo310) / было: BMW 328 e46 / было: Honda CBR900RR/ сейчас BMW ALPINA B3 3,3 coupe
> www.youtube.com/user/AKMaksim
ВАСЯ 312 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.03.2008... »»»

23:24, 31.08.09 ответпрофильлс 
VIK-ING
а Ты не гоняй (Расходомер паленый Laughing Wink )
_________________
ВСЕ Турбы мертвые кроме Моей 8911-221-52-92
Теперь моя http://turbocali.narod.ru/Bav.html
http://www.youtube.com/watch?v=MDhCsyG8D9Q
ДЛЯ ТЕХ КТО В ТАНКЕ МОЙ ТЕЛ. 8911-221-52-92
VIK-ING 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»

06:42, 01.09.09 ответпрофильлс 
фазу у миши брал, стоит уже год... вася расходомер турбовый Smile а ты себе два ставь, глядишь быстрее поедешь Very Happy а лудше три, могу подсказать где купить Very Happy
_________________
MMC Lancer Evolution 8 - пока сток
ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- !!!!!ПРОДАЮ!!!!!
Опель Кадет с20хе - пока заморожен(((
Аська 451798452 тел. 89115619197
kicker55 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»

09:16, 01.09.09 ответпрофильлс 
Проверь трубки все
_________________
corsa a
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

09:30, 01.09.09 ответпрофильлс 
VIK-ING
Чек не помигивает ? Если да-какая ошибка ?
Проверь с откл.ДМРВ. Если лучше-то он.
Сдаётся мне,что это стравливает вестгейт.
Вот это совсем непонятно-
VIK-ING писал(а):
иногда разгон продолжается, но буста нет... давление при этом от 1.2 до 1.5. причем иногда и на 1.6 даже скачет, а иногда на 1.2 отрубать начинает
Что здесь буст,а что давление?Чем меряешь ?


Из личного опыта. С бустконтроллером есть возможность поймать устойчивый надув + управление вестгейтом от нормального клапана.Родной на бывшей так и не смог научить правильно работать.
При жирных форсах,хорошем насосе,правильных свечах с БК всё работает на ура. С крутилкой похожая хрень при попытке натянуть пружину на 1,3-1,4 бара.
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
Не_папа 
Сочувствующий

Сообщения: 76
Зарегистрирован: 25.01.2007... »»»

12:00, 01.09.09 ответпрофильлс 
Была точно такая же проблема. Решал ее пол года.
Буст падает на ноль, разгон продолжается, машина соотвественно не едет. На холодную, позволяет один-два раза проехать нормально с бустом, а потом начинается эта канитель, тоесть сброс буста на ноль. Расходомер рабочий и его замена проблемы не решает, ошибок нет!
Похоже!?

Максимум, что удавалось надуть 0.9 бара на фазе три, при пиковых значениях 1.5 бара. Чуть больше и все, привет. Потом проблема начинала прогрессировать и иной раз можно было надуть всего 0.6. Прослеживалась четкая зависимость от температуры за бортом. Ночью дула больше. Когда Днем жарко меньше.
гипножаба 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»

12:37, 01.09.09 ответпрофильлс 
Не_папа
так как ты ее решил!!?? за0,5года
_________________
нет у меня калибры. и вообще опеля.
GRIzzLI (Александр)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

12:54, 01.09.09 ответпрофильлс 
VIK-ING писал(а):
Вобщем проблема в следущем. на 3-4 заезд на полную на 4.5-5 тыс. отрубает, машина резко клюет, иногда разгон продолжается, но буста нет... давление при этом от 1.2 до 1.5. причем иногда и на 1.6 даже скачет, а иногда на 1.2 отрубать начинает

Что то я туплю.
Иногда разгон продолжается но буста нет , давление при этом 1.2-1.5 это как ?????????
_________________
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
Не_папа 
Сочувствующий

Сообщения: 76
Зарегистрирован: 25.01.2007... »»»

13:19, 01.09.09 ответпрофильлс 
Я думаю, что он имел в виду, надувает 1.2-1.5, а потом сбрасывает..
Хотя написано действительно не понятно и требует уточнения.

гипножаба
А вот этого я пожалуй пока говорить не буду.
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

13:55, 01.09.09 ответпрофильлс 
GRIzzLI писал(а):
Иногда разгон продолжается но буста нет , давление при этом 1.2-1.5 это как ?????????

Это загадка номер РАЗ в этой истории Laughing
Не_папа писал(а):
имел в виду, надувает 1.2-1.5, а потом сбрасывает..

Сбрасывает до скольки? И это держит или как себя ведёт ?
Не_папа писал(а):
Прослеживалась четкая зависимость от температуры за бортом.

Датчик в крышке или его проводка ?
Только не говори что байпасс.

ХЗ короче как гадать с такими вводными.

VIK-ING
Короче.Если фаза правильная(МАП),форсы жирные,давляк в системе и насос правильные,то пробуй затыкать трубочки с клапана вестгейта.
Пробуй так и смотри давку.На 98м ниче сломать не должно.
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
GRIzzLI (Александр)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

14:35, 01.09.09 ответпрофильлс 
тут много что может быть ... мож турбину клинит ?
_________________
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
Не_папа 
Сочувствующий

Сообщения: 76
Зарегистрирован: 25.01.2007... »»»

15:00, 01.09.09 ответпрофильлс 
404й
Не знаю как у него, но у меня давление падало на 0 и все ни туда ни сюда, пока газ не отпустишь.

GRIzzLI
Мне тоже так говорили, в моем случае это была не турбина.
GRIzzLI (Александр)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

15:09, 01.09.09 ответпрофильлс 
Не_папа
В твоем случае было трудно диагноз поставить , потому что вы все меняли и пробовали .
_________________
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

15:17, 01.09.09 ответпрофильлс 
Не_папа писал(а):
у меня давление падало на 0 и все ни туда ни сюда, пока газ не отпустишь.

Т.е. давка равна разряжению Confused Question Хммм
GRIzzLI писал(а):
мож турбину клинит ?

Ты ж понимаешь,что это прикол Laughing
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
VIK-ING 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»

15:38, 01.09.09 ответпрофильлс 
Не Папа- проблема схожа.. Вобщем уточняю. При разгоне тапка в пол, обороты 2000-давление турбины 0.2, 2500-0.5, на 3000-1.0, дальше скачет на 1.5, и держится, но на 4000-4500 машина либо резко клюет и вобще не едет, пока газ не сбросишь, наддув при этом пропедает, иногда разгон продолжается но очень вяло, и тоже без наддува. Бензин 98, расходомер нормальный, рабочий, пробовал снимать трубочку с вестгейта и байпаса проблема не исчезла. Так же зависимость от температуры, вечером лудше, когда разогревается то хуже. Началось все после замены головы на доработанную, с расширенными каналами. Надувать стала раньше, при тех же настройках ехать лудше, когда не отрубает...
_________________
MMC Lancer Evolution 8 - пока сток
ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- !!!!!ПРОДАЮ!!!!!
Опель Кадет с20хе - пока заморожен(((
Аська 451798452 тел. 89115619197
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

15:41, 01.09.09 ответпрофильлс 
VIK-ING писал(а):
пробовал снимать трубочку с вестгейта и байпаса

Байпас не тронь.Его надо подпереть давкой с коллектора через клапан.
А мерял давляк топлива ? Стабилен на любых оборотах?
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
Не_папа 
Сочувствующий

Сообщения: 76
Зарегистрирован: 25.01.2007... »»»

15:42, 01.09.09 ответпрофильлс 
GRIzzLI
И почему из-за того что мы пробовали что-то и меняли диагноз поставить труднее чем если бы мы этого не делали?

404й
Разряжение это отрицательное значение, а ноль это ноль. Тоесть атмосферное давление.
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

16:22, 01.09.09 ответпрофильлс 
Не_папа писал(а):
у меня давление падало на 0 и все ни туда ни сюда, пока газ не отпустишь.

Сечёшь? Дросель открыт-двиг сосёт-турбина ещё крутится.
Что,О это атмосферное в данном случае ?
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
GRIzzLI (Александр)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

16:23, 01.09.09 ответпрофильлс 
Я пожалуй подожду пока ... может кто то снезайдет с небес и скажет что было .

Не_папа
А трудно было в том , что не понятно что вы делали а что нет , что проверяли ,а что нет .... Говорить можно много , а.....

Мне интересно в чем же была проблема , надеюсь скоро услышать .

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Думаю такая проблема может быть даже из-за маркерного колеса Wink
_________________
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
Показать сообщения:   
Страница 1 из 16 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2, 3 ... 14, 15, 16  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2005 ©