Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Вопрос по питанию усилителя в багажнике,достаточно ли 16 кв. На страницу Пред.  1, 2
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Автозвук  
АвторСообщение
Джани 
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.09.2007... »»»

00:29, 05.11.09 ответпрофильлс 
от уся на саб какое мимнимальное сечение сечение? Усь типа 250 Ватт.
_________________
Если готов к взлёту - расправь крылья (с) Г. Тукай
Trofim 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»

14:50, 05.11.09 ответпрофильлс 
Марат тяни акустические на саб площадью 4-6 квадратных миллиметра. Толще нет необходимости. В принципе зависимость такая - чем ддиннее провод, тем толще.
И как всегда подальше от силовых проводов питания усилителей и проводки автомобиля, для надежности и чтоб не пережать где нить спряч их в гофру гибкую - есть в любом кар-аудио!
_________________
bite my shiny metall ass...

Последний раз редактировалось: Trofim (14:50, 05.11.09), всего редактировалось 1 раз
andreydriver 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»

14:50, 05.11.09 ответпрофильлс 
Джани
Не менее 2,5 мм кв

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

Trofim
Одновременно написали))) А не многовато 4-6мм2 ?Smile У меня тут есть инструкции к некоторым сабам фокал полиглас. НА саб 300 Ватт номиналом рекомендуют провод сечением 2,5 мм2.
Trofim 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»

15:00, 05.11.09 ответпрофильлс 
Ну это перестарховка небольшая, чтоб сопротивление уменьшить в кабеле. Ну и на саб пиковые токи идут неслабые, 4 мм квадратных должно быть оптимал.
_________________
bite my shiny metall ass...
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

18:19, 14.01.10 ответпрофильлс 
Боже мой, 1А убивает человека... аккумуляторы -серийные убийцы ))))))


Занимаюсь (понимая) автозвуком и трансформаторами. МАКСИМАЛЬНО допустимый постоянный ток для меди 10-12 А на кв.мм, дальше сильный нагрев и падение напряжения (которое на нагрев и идет)
Рекомендуемый ток 2-3 А на кв.мм
т.о. для среднестатичтического усилителя-крепыша (2 канала по 90 Вт и 2 мостом на 250 Вт) потребление достигает 550 Вт
Мощность=сила тока*напряжение
сила тока=мощность/напряжение
550/14=40 Ампер

Среднее потребление будет около 15 А, пиковое 15
Теперь самое главное. Если большую часть времени вы слушаете на D&B на пиковой мощности, то кабеля в 5 кв.мм хватит, пиковые нагрузки поможет пережить без просадки напряжения конденсатор.
Если же нужно качать саб долго и сильно то придется ставить кабель 14 кв.мм


теперь про диаметры провода (без изоляции)
площадь=3,14*радиус в квадрате
диаметр=(корень из (площадь/3,14))*2

5кв.мм - 2,6 мм
14 кв.мм - 4,2 мм


А провод диаметром 11 мм сможет без напряга питать 4000 Вт. Аккумулятор с такой нагрузкой на заведеной машине сядет в ноль через 5-10 минут Very Happy На стартер и тоньше провод идет...

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

И еще-пользы от протягивания минуса от аккумулятора гораздо больше, чем от протягивания плюса более толстым проводом.
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
Показать сообщения:   
Страница 2 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Автозвук

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2005 ©