Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Вопрос по питанию усилителя в багажнике,достаточно ли 16 кв. На страницу 1, 2  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Автозвук  
АвторСообщение
Dimon311 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»

14:09, 01.10.09 ответпрофильлс 
Собираюсь поставить усилитель в багажник, имеется провод площадъю сечения 16 кв.мм (как понимаю 5 GA), провода хватит на два раза до багажника, есть мысль провести по одному "+", по второму "-". Усилитель пиковой мощностью 720 Вт (4х канальный, реальных думаю ватт 60 на канал). Приблизительные подсчеты показывают, что падение напряжения не превысит 0,5 В в пике (недостижимом). Нормально ли будет подключение таким образом (а то минимумом в автоаудио форумах считают 4 GA), или провести плюс двумя жилами, а минус взять с корпуса?
_________________
ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.

I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
vapdrak 
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.05.2008... »»»

10:23, 02.10.09 ответпрофильлс 
у меня протянут один плюсовой 16мм, а масса с корпуса в багажнике и всё гуд Smile, я думаю незачем тянуть + и - от акума, да и два + тож роли не сыграют.
_________________
Кузовня - Малярка - Тюнячка Smile)
+79818490509 и +79500191972
ICQ: 422-677-072
Dimon311 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»

14:09, 02.10.09 ответпрофильлс 
Посчитал, что если от аккумулятора до усилителя в багажнике хватит 4,1 метра, то провода хватит 4 раза, то есть 2 на "+" и два на "-", думаю на выходных это выясню. Правда есть сомнения, что 4 провода влезут под пластмассу порога Sad
А в чем измеряется "гуд"? Smile
_________________
ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.

I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
vapdrak 
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.05.2008... »»»

14:17, 02.10.09 ответпрофильлс 
Dimon311
стоит в багажнике усь и буфер без конденсатора и всё нормально качает Laughing просто смыла не вижу тянуть 2-3 и т.д. + на один усь, что от этого изменится???
а под порогом мало места больше двух проводов уже с натугой влизает Laughing
_________________
Кузовня - Малярка - Тюнячка Smile)
+79818490509 и +79500191972
ICQ: 422-677-072
Dimon311 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»

22:22, 03.10.09 ответпрофильлс 
Да, про место я сегодня уже убедился... Буду думать... Туда два могут и не влезть...
_________________
ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.

I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
vapdrak 
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.05.2008... »»»

13:01, 04.10.09 ответпрофильлс 
Dimon311
бери один плюс от акума и массу с кузова в багажики и всё Smile))
если ты конечно не супер пупер звуковую установку ставишь Laughing
_________________
Кузовня - Малярка - Тюнячка Smile)
+79818490509 и +79500191972
ICQ: 422-677-072
sanich 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»

15:19, 04.10.09 ответпрофильлс 
Dimon311
У меня стоит усилитель и саб, но в проводах я ничего не понимаю. Хочешь, заедь, посмотрим вместе.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.

Dimon311 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»

10:56, 05.10.09 ответпрофильлс 
Вобщем по результатам выходных в багажник из подкапотного пришли да провода в 16 кв.мм (КГ-16, у них толстая изоляция и внешний диамтр аж 12 мм), оба уместились под водительским порогом, так что место там есть. Плюс в штатные места пришли провода 2*1,5 мм^2 (запарился я рассверливать дверные разъёмы и протягивать провод через их гофру).
_________________
ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.

I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
andreydriver 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»

15:17, 05.10.09 ответпрофильлс 
Dimon311 писал(а):
(запарился я рассверливать дверные разъёмы и протягивать провод через их гофру).

Респект! Ещё один человек прошёл через этот гемор Laughing
Шкив 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2006... »»»

09:34, 06.10.09 ответпрофильлс 
Минус только от капота не тащи...
_________________
Один из пачотных засранецев калиппра-клуппа...

8-921-3040636

451-039-329 - новая аська... старую сперли...
Dimon311 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»

22:42, 08.10.09 ответпрофильлс 
Шкив
Почему?
Два хороших провода уже есть Smile
_________________
ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.

I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
andreydriver 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»

00:51, 09.10.09 ответпрофильлс 
может поздно, но вдруг кому пригодится:
Зависимость диаметра силового провода от длины и силы тока


Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

08:44, 09.10.09 ответпрофильлс 
Прошу обратить внимание на эту таблицу.
Все берут провода диаметром не меньше 8мм - это для токов до 100ампер!!!!!!!
Это говорит о том, что все переплачивают во-первых, во-вторых сами продавцы обманывают.
Я эту таблицу ещё в универе видел, но никому не говорил ))))
В калибре родные провода 0,75мм в диаметре, это для нормальных магнитол с токами до 10А.
Провода на 6-8мм нужны, если вы собираетесь питать усилок в калибре с прицепной электростанцией мощностью
12В х 100А = 1200 Вт = 1.2 кВт
Конечно нужен запас, но здравый смысл не повредит. Наболело, сказал по теме ))))
_________________
пишу сайты не дорого danko_d@mail.ru
Dimon311 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»

01:46, 10.10.09 ответпрофильлс 
данная таблица составлена скорее исходя из требований провода (чтобы не нагревался), в случае же с караудио необходимо обеспечить минимальное падение напряжения при пиковых нагрузках, дабы не допустить искажений звука. Посему и берут провода большего сечения.
_________________
ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.

I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
andreydriver 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»

05:56, 10.10.09 ответпрофильлс 
Dimon311
Это таблица из книги по автозвуку "Концертный зал на колесах" (Шихатов А.И. Москва. 2005 год) Так что по идее таблица составлена исходя из требований караудио.
Trofim 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»

14:08, 10.10.09 ответпрофильлс 
Да кстати есть такой книга у меня тоже! Андрей так там вроде был способ расчета корпуса применительно к динамику, не только Сабу.
Поищи, как раз пока машин на зимовке - обшивки перекроишь!
_________________
bite my shiny metall ass...
Dimon311 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»

00:02, 11.10.09 ответпрофильлс 
andreydriver
Тогда тем более одного провода 16 мм(AWG 5), при его длинне 4 м, ровно на один усилитель.
Шкив писал(а):
Минус только от капота не тащи...

А вот про эту фразу так и не понял. Почему не тащить?
_________________
ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.

I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
andreydriver 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»

15:31, 11.10.09 ответпрофильлс 
Trofim
Да, там это есть:) ой что будет весной Laughing Надеюсь.. Всё, больше ни слова об этом:) Когда мне будет что показать, поднимем эту тему.
Big brother 
Сочувствующий

Сообщения: 458
Зарегистрирован: 19.06.2006... »»»

16:48, 13.10.09 ответпрофильлс 
Хочу добавить, что указаны средние значения токов, а не пиковые.

Пиковую мощьность можно смело разделить на 10 - 8 и получишь, что у тебя реально есть.

60x4 = 240 Вт. Кпд какой в усилителе?
Ну и ли хотя бы класс какой у него. Если обычный, то думаю 60% это минимальный КПД.
А если в режиме D - то ваще 80 - 90%.

Если предположить, что усилок правильный, то мощьность 300 Вт потребляет.

300 / 12 = 2.5 ампера.

Смотрим в табличку 5 мм. Smile))
Для общего развития напряжение в 1 А убивает человека сикунды за 3.

Если он все таки потребляет 720 Вт, что в принципе странно.

720 / 12 = 60 (цифра скажем так пугающая) в розетке 16 ампер.

Рассчитаем сопротивление, при котором получиться такой ток в цепи
с напряжением 12 В. 12В/60 = 0.2 ом - очень близко короткому замыканию. Smile))

Провод 8 мм выдерживает почти короткое замыкание цепи 12 В. Smile))


Я не силен в стандратах, но мне кажется провода большого сечения используются при подключении к колонкам, а не проводки питания к усилку. Причины у них совершенно другие, там еще и экранирование нужно.
_________________
Я не волшебник. Я только учусь.
Dimon311 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»

20:05, 23.10.09 ответпрофильлс 
Big brother писал(а):
Я не силен в стандратах,

кажется не силён
_________________
ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.

I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
Показать сообщения:   
Страница 1 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Автозвук

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2005 ©