| Автор | Сообщение |
Dimon311
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»
Возраст: 28 Откуда: Санкт Петербург, Купчино не был с: 14:28, 02.02.12
|
|
14:09, 01.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Собираюсь поставить усилитель в багажник, имеется провод площадъю сечения 16 кв.мм (как понимаю 5 GA), провода хватит на два раза до багажника, есть мысль провести по одному "+", по второму "-". Усилитель пиковой мощностью 720 Вт (4х канальный, реальных думаю ватт 60 на канал). Приблизительные подсчеты показывают, что падение напряжения не превысит 0,5 В в пике (недостижимом). Нормально ли будет подключение таким образом (а то минимумом в автоаудио форумах считают 4 GA), или провести плюс двумя жилами, а минус взять с корпуса? _________________ ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.
I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
|
|
|
vapdrak
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.05.2008... »»»
Возраст: 29 Откуда: Санкт-Петербург не был с: 23:20, 10.02.12
|
|
10:23, 02.10.09 |
ответпрофильлс |
|
у меня протянут один плюсовой 16мм, а масса с корпуса в багажнике и всё гуд , я думаю незачем тянуть + и - от акума, да и два + тож роли не сыграют. _________________ Кузовня - Малярка - Тюнячка )
+79818490509 и +79500191972
ICQ: 422-677-072
|
|
|
Dimon311
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»
Возраст: 28 Откуда: Санкт Петербург, Купчино не был с: 14:28, 02.02.12
|
|
14:09, 02.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Посчитал, что если от аккумулятора до усилителя в багажнике хватит 4,1 метра, то провода хватит 4 раза, то есть 2 на "+" и два на "-", думаю на выходных это выясню. Правда есть сомнения, что 4 провода влезут под пластмассу порога
А в чем измеряется "гуд"?  _________________ ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.
I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
|
|
|
vapdrak
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.05.2008... »»»
Возраст: 29 Откуда: Санкт-Петербург не был с: 23:20, 10.02.12
|
|
14:17, 02.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Dimon311
стоит в багажнике усь и буфер без конденсатора и всё нормально качает просто смыла не вижу тянуть 2-3 и т.д. + на один усь, что от этого изменится???
а под порогом мало места больше двух проводов уже с натугой влизает  _________________ Кузовня - Малярка - Тюнячка )
+79818490509 и +79500191972
ICQ: 422-677-072
|
|
|
Dimon311
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»
Возраст: 28 Откуда: Санкт Петербург, Купчино не был с: 14:28, 02.02.12
|
|
22:22, 03.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Да, про место я сегодня уже убедился... Буду думать... Туда два могут и не влезть... _________________ ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.
I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
|
|
|
vapdrak
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.05.2008... »»»
Возраст: 29 Откуда: Санкт-Петербург не был с: 23:20, 10.02.12
|
|
13:01, 04.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Dimon311
бери один плюс от акума и массу с кузова в багажики и всё ))
если ты конечно не супер пупер звуковую установку ставишь  _________________ Кузовня - Малярка - Тюнячка )
+79818490509 и +79500191972
ICQ: 422-677-072
|
|
|
sanich
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»
Возраст: 30 Откуда: SPb не был с: 19:09, 10.02.12
|
|
15:19, 04.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Dimon311
У меня стоит усилитель и саб, но в проводах я ничего не понимаю. Хочешь, заедь, посмотрим вместе. _________________ Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.

|
|
|
Dimon311
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»
Возраст: 28 Откуда: Санкт Петербург, Купчино не был с: 14:28, 02.02.12
|
|
10:56, 05.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Вобщем по результатам выходных в багажник из подкапотного пришли да провода в 16 кв.мм (КГ-16, у них толстая изоляция и внешний диамтр аж 12 мм), оба уместились под водительским порогом, так что место там есть. Плюс в штатные места пришли провода 2*1,5 мм^2 (запарился я рассверливать дверные разъёмы и протягивать провод через их гофру). _________________ ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.
I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 24 Откуда: Полоцк не был с: 07:17, 10.02.12
|
|
15:17, 05.10.09 |
ответпрофильлс |
|
| Dimon311 писал(а): | | (запарился я рассверливать дверные разъёмы и протягивать провод через их гофру). |
Респект! Ещё один человек прошёл через этот гемор
|
|
|
Шкив
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2006... »»»
Возраст: 27 Откуда: Питер, Просвет не был с: 22:20, 03.10.11
|
|
09:34, 06.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Минус только от капота не тащи... _________________ Один из пачотных засранецев калиппра-клуппа...
8-921-3040636
451-039-329 - новая аська... старую сперли...
|
|
|
Dimon311
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»
Возраст: 28 Откуда: Санкт Петербург, Купчино не был с: 14:28, 02.02.12
|
|
22:42, 08.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Шкив
Почему?
Два хороших провода уже есть  _________________ ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.
I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 24 Откуда: Полоцк не был с: 07:17, 10.02.12
|
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 29 Откуда: Донецк не был с: 13:38, 06.02.12
|
|
08:44, 09.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Прошу обратить внимание на эту таблицу.
Все берут провода диаметром не меньше 8мм - это для токов до 100ампер!!!!!!!
Это говорит о том, что все переплачивают во-первых, во-вторых сами продавцы обманывают.
Я эту таблицу ещё в универе видел, но никому не говорил ))))
В калибре родные провода 0,75мм в диаметре, это для нормальных магнитол с токами до 10А.
Провода на 6-8мм нужны, если вы собираетесь питать усилок в калибре с прицепной электростанцией мощностью
12В х 100А = 1200 Вт = 1.2 кВт
Конечно нужен запас, но здравый смысл не повредит. Наболело, сказал по теме )))) _________________ пишу сайты не дорого danko_d@mail.ru
|
|
|
Dimon311
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»
Возраст: 28 Откуда: Санкт Петербург, Купчино не был с: 14:28, 02.02.12
|
|
01:46, 10.10.09 |
ответпрофильлс |
|
данная таблица составлена скорее исходя из требований провода (чтобы не нагревался), в случае же с караудио необходимо обеспечить минимальное падение напряжения при пиковых нагрузках, дабы не допустить искажений звука. Посему и берут провода большего сечения. _________________ ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.
I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 24 Откуда: Полоцк не был с: 07:17, 10.02.12
|
|
05:56, 10.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Dimon311
Это таблица из книги по автозвуку "Концертный зал на колесах" (Шихатов А.И. Москва. 2005 год) Так что по идее таблица составлена исходя из требований караудио.
|
|
|
Trofim
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»
Возраст: 29 Откуда: Москва, Ясенево не был с: 13:53, 10.02.12
|
|
14:08, 10.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Да кстати есть такой книга у меня тоже! Андрей так там вроде был способ расчета корпуса применительно к динамику, не только Сабу.
Поищи, как раз пока машин на зимовке - обшивки перекроишь! _________________ bite my shiny metall ass...
|
|
|
Dimon311
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»
Возраст: 28 Откуда: Санкт Петербург, Купчино не был с: 14:28, 02.02.12
|
|
00:02, 11.10.09 |
ответпрофильлс |
|
andreydriver
Тогда тем более одного провода 16 мм(AWG 5), при его длинне 4 м, ровно на один усилитель.
| Шкив писал(а): | | Минус только от капота не тащи... |
А вот про эту фразу так и не понял. Почему не тащить? _________________ ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.
I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 24 Откуда: Полоцк не был с: 07:17, 10.02.12
|
|
15:31, 11.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Trofim
Да, там это есть:) ой что будет весной Надеюсь.. Всё, больше ни слова об этом:) Когда мне будет что показать, поднимем эту тему.
|
|
|
Big brother
Сочувствующий
Сообщения: 458
Зарегистрирован: 19.06.2006... »»»
Возраст: 30 Откуда: Minsk не был с: 17:17, 13.12.11
|
|
16:48, 13.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Хочу добавить, что указаны средние значения токов, а не пиковые.
Пиковую мощьность можно смело разделить на 10 - 8 и получишь, что у тебя реально есть.
60x4 = 240 Вт. Кпд какой в усилителе?
Ну и ли хотя бы класс какой у него. Если обычный, то думаю 60% это минимальный КПД.
А если в режиме D - то ваще 80 - 90%.
Если предположить, что усилок правильный, то мощьность 300 Вт потребляет.
300 / 12 = 2.5 ампера.
Смотрим в табличку 5 мм. ))
Для общего развития напряжение в 1 А убивает человека сикунды за 3.
Если он все таки потребляет 720 Вт, что в принципе странно.
720 / 12 = 60 (цифра скажем так пугающая) в розетке 16 ампер.
Рассчитаем сопротивление, при котором получиться такой ток в цепи
с напряжением 12 В. 12В/60 = 0.2 ом - очень близко короткому замыканию. ))
Провод 8 мм выдерживает почти короткое замыкание цепи 12 В. ))
Я не силен в стандратах, но мне кажется провода большого сечения используются при подключении к колонкам, а не проводки питания к усилку. Причины у них совершенно другие, там еще и экранирование нужно. _________________ Я не волшебник. Я только учусь.
|
|
|
Dimon311
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.04.2005... »»»
Возраст: 28 Откуда: Санкт Петербург, Купчино не был с: 14:28, 02.02.12
|
|
20:05, 23.10.09 |
ответпрофильлс |
|
| Big brother писал(а): | | Я не силен в стандратах, |
кажется не силён _________________ ПачОтный илектромеханик колипро-клуппа
Замена шкал, подсветки. Питер.
I'm an old cow, but I know "why" and know "how"
|
|
|
|
|