| Автор | Сообщение |
|---|
Sattero
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 575
Зарегистрирован: 06.03.2009... »»»
Возраст: 77
Откуда: Люберцы
не был с:
12:02, 03.05.21
|
|
|
|
Sl0nik_
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 07.05.2009... »»»
Возраст: 44
не был с:
16:32, 03.08.11
|
|
 02:36, 17.12.09 |
ответпрофильлс |
|
потому что,видимо,темы такой уже нет.Вероятно слишком старая была.Такое встречается.
Ты лучше спроси здесь у народа,что имено интересует
_________________
Бибика то би би,то не би би 
|
|
|
Dre (Алексей)
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 135
Зарегистрирован: 10.12.2009... »»»
Возраст: 41
Откуда: Smorgon
не был с:
20:31, 16.03.10
|
|
|
|
edikus
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2007... »»»
Возраст: 49
не был с:
20:36, 28.08.26
|
|
|
|
Gera
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.04.2004... »»»
Возраст: 47
Откуда: МО
не был с:
12:17, 09.02.14
|
|
|
|
Gorsh
Calibra X25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.04.2005... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва
не был с:
12:36, 13.07.23
|
|
 10:33, 17.12.09 |
ответпрофильлс |
|
| Gera писал(а): | | самая засада открутить и закрутить гайки у лобового стекла - инструмент туда плохо лезет |
+1
лучше всего гибкий вороток под рукой иметь
_________________
Лэц ми спик фром май харт ин инглиш!! (с) 
92б.б29-б7.47 ЖэнёГъ
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
 12:00, 17.12.09 |
ответпрофильлс |
|
К сожалению не помню, кто это написал.. Но я сохранил себе
| Цитата: | поставь машыно, что бы был доступ с обеих сторон хороший к торпедке. тоесть что бы обе двери можно было нормально открыть и залесть внутырь.
1. разбираешь пластмастки на рулевой колонке и облицовку приборки, снимаешь подрулевые переключалки.
2. аккуратно снимаешь руль, не пользуясь молотком. по штоку (валу) руля не бить ничем. руль снимается руками или съёмником. я уже с 4х машин снимал руль руками просто. раскачивая его вертикально немного.
3. снимаешь тоннель, снимаешь бороду, отвинчивая за пепельницой винты (ещё вроде есть что-то в районе педали газа и с пассажирской стороны на бороде). снимаешь бардачок (сначала полка над бардачком: тонкой отвёрткой, не портя пластик, аккуратно вытаскиваешь внутри с боков потайные крышечки и выдёргиваешь-отщёлкиваешь полку). сняв бороду, отщёлкиваешь крепление рычага передач, вытаскиваешь мешалку.
4. отвинчиваешь винты крепления блока управления отопителем, шевелишь его и аккуратно чутьчуть вытаскиваешь на себя (на пару сантиметров - дальше не пойдёт). орудуя в проёме бардачка, снимаешь концевые колечки тросиков со штырьков на рычажках заслонок, потом осторожно отщёлкиваешь рубашки тросиков от креплений. самый сложный тросик немного видно в щель, когда блок управления подвытащен на себя. тут - удачи
5. снимаешь блок управления светом со всеми кнопками, отвинтив винты около приборки, отключаешь разъёмы от него.
6. приборка. отвинтил 3 винта, вытянул немного её, скока позволяет трос спидометра, засунул волосатую лапу в дыру из-под блока управления светом (не сломать тонкую перемычку между дырками) и отщёлкнул трос спидометра от прибоки. если лапа не лезет, то отключаеш трос от коробки и вытаскиваеш приборку, а потом отключаеш трос от неё.
7. снимаешь боковые верхние и нижние воздуховоды, можно вытащить и дефлекторы заодно. центральный пусть будет пока. всякие панельки над педалями, боковые крышки около ног водилы и пассажира и магнитолко тоже снимается. и крепление панелек над педалями тоже снимается.
8. открываеш блок предохранителей, отвинчиваешь колодку с предохами, оставляешь висеть на проводах, отвинчиваешь рамку-крышку. если сможешь, снимаешь за блоком с предохранителями блок реле и его крепление. я так и не понял как его лехче снять, сразу или потом.
9. отвинчиваешь нижние болты крепления торпеды, что примерно на уровне дверных концевиков. отщёлкиваешь боковые крышечки под лобовухой и по центру потайную маленькую крышечку. отвинчиваешь 3 верхних болта крепления торпеды. тут можно пользовацо шестигранником небольшим. или вертелку буквой Г с торксом взять. или головку на 10. левый болт откручивается сложнее правого.
10. тащиш торпеду на себя, следя за рулевым валом, что бы он не испортил внешний вид торпеды. можно его обмотать чем-нить мяхким или одеть на него чо-нить пушыстое. оба-на! торпеда не отдаётся. тянем потянем - фига. почему? внутре торпеды проложен жгут проводов толщиной с женскую ручку примерно. он притянут хомутами многоразовго пользования. придётся чутьчуть стянув торпеду лезть как змея внутрь с головой и отщёлкивать хомуты. их там много. штук 15 наверна через всю торпеду. отщелкнул - потянул. смотрим чо ещё забыли отцепить. тянем-смотрим и так далее.
11. есть момент. в центральном воздуховоде проходит тяга заслонки центральной. если дёрнуть торпеду, она сама слетает, но это как-то не правильно, имхо. я лично, разбирал воздуховод, который из двух половинок состоит, через дырку от блока управления отопителем и снимал тягу. когда торпеда будет уже почти снята, надо исхитрицо и отключить кнопку аварийки, для чего придётцо всё же снять центральный воздуховод. почему не снять сразу? потому что можно попортить торпедку и сломать хлипкую рамку центрального дефлектора. а када торпеда уже почти снята - больше простору для аккуратных действий.
|
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
| 12:56, 17.12.09 |
ответпрофильлс |
|
Дополню
| Цитата: | отвинчиваешь винты крепления блока управления отопителем, шевелишь его и аккуратно чутьчуть вытаскиваешь на себя (на пару сантиметров - дальше не пойдёт). орудуя в проёме бардачка, снимаешь концевые колечки тросиков со штырьков на рычажках заслонок, потом осторожно отщёлкиваешь рубашки тросиков от креплений. самый сложный тросик немного видно в щель, когда блок управления подвытащен на себя. тут - удачи
|
Вначале вытаскиваешь бардачек и отсчегиваешь тросики от печки, тогда можно спокойно вытащить блок на 10-15 см.
| Цитата: | | снимаешь боковые верхние и нижние воздуховоды, можно вытащить и дефлекторы заодно |
Левый и центральный дефлекторы поддеваешь плоским ножом (он не повреждает торпеду), правый вытащить не удалось
| Цитата: | | есть момент. в центральном воздуховоде проходит тяга заслонки центральной. если дёрнуть торпеду, она сама слетает, но это как-то не правильно, имхо. я лично, разбирал воздуховод, который из двух половинок состоит, через дырку от блока управления отопителем и снимал тягу |
Все проще, вытаскиваешь центральную решетку, отщелкиваешь пальцем тягу
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Екатеринбург
не был с:
08:53, 22.12.17
|
|
| 13:54, 17.12.09 |
ответпрофильлс |
|
Dead_Morozzz
а как вытаскивается центральная решётка, за которой тяга?
пысы: эту хрень не поленился написать я когда-то, а что передняя решётка вытаскивается отдельно как-то не знал
|
|
|
Sattero
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 575
Зарегистрирован: 06.03.2009... »»»
Возраст: 77
Откуда: Люберцы
не был с:
12:02, 03.05.21
|
|
| 00:59, 18.12.09 |
ответпрофильлс |
|
| Gera писал(а): | | Я снимал торпеду. Ничего сложного, самая засада открутить и закрутить гайки у лобового стекла - инструмент туда плохо лезет |
А если стекло снять? Мне его все равно менять, потому как с трещиной..
ВСЕМ СПАСИБО, теперь будем ждать теплых дней
Добавлено спустя 19 минут 16 секунд:
| Sl0nik_ писал(а): | Ты лучше спроси здесь у народа,что имено интересует
_________________ |
Интересует снятие торпеды на предмет обнаружения замкнувшего на массу в моторном отсеке провода, идущего в толстом жгуте неизвестно куда под торпеду, из-за которого происходит невозможность нормальной эксплуатации автомобиля.
_________________
Руль служит для поворота направо, налево и в другие стороны...
Организую и проведу праздники, свадьбы, банкеты. КК скидка. т. 8 906 086 5497
|
|
|
Lenochek (Кефирчег)
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.12.2005... »»»
Возраст: 46
Откуда: Питер
не был с:
09:43, 28.02.22
|
|
 01:21, 18.12.09 |
ответпрофильлс |
|
| Sattero писал(а): | | А если стекло снять? Мне его все равно менять, потому как с трещиной... |
тогда делай как я ... крути се и не думай =))) очень красивые паутинки палучаюца 
_________________
я люблю экстрим....брррррррррр 
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 1 |
Часовой пояс: GMT + 3
|
|
