| Автор | Сообщение |
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51 Откуда: Москва,ЦАО не был с: 17:19, 07.06.21
|
|
13:47, 03.02.11 |
ответпрофильлс |
|
Viktor87
а у тебя нету никаких проблем.всё как положено. _________________ опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Viktor87 (виктор)
Сочувствующий
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 02.02.2011... »»»
Возраст: 39 Откуда: жодино не был с: 16:40, 15.03.11
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51 Откуда: Москва,ЦАО не был с: 17:19, 07.06.21
|
|
14:12, 03.02.11 |
ответпрофильлс |
|
если чайник поставить на газ,он ведь закипит рано или поздно?ненормально,когда машина стоит,греется,при этом не работает.это-ненормально.термодинамику нужно было в школе учить... _________________ опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Viktor87 (виктор)
Сочувствующий
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 02.02.2011... »»»
Возраст: 39 Откуда: жодино не был с: 16:40, 15.03.11
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51 Откуда: Москва,ЦАО не был с: 17:19, 07.06.21
|
|
16:49, 03.02.11 |
ответпрофильлс |
|
Viktor87
возможно,подзабит радиатор. _________________ опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Viktor87 (виктор)
Сочувствующий
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 02.02.2011... »»»
Возраст: 39 Откуда: жодино не был с: 16:40, 15.03.11
|
|
|
|
CalibraX
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2010... »»»
Возраст: 37 Откуда: Красноярск не был с: 22:14, 18.01.26
|
|
20:12, 03.02.11 |
ответпрофильлс |
|
Слыхал, что Фантой хорошо промывать систему охлаждения слухи? Али правда? _________________ In rust we trust.
+7-916-757-49-2девять
|
|
|
VIK-ING
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»
Возраст: 49 Откуда: Северодвинск не был с: 12:12, 30.04.17
|
|
20:58, 03.02.11 |
ответпрофильлс |
|
| Viktor87 писал(а): | | у меня такая проблема, машина когда стоит заведенной --греется до 100 градусов-затем включается вентилятор,немного стрелка температуры спадает-затем через минуту опять поднимается до 100. а на ходу держит стрелку на 90 градусов.что зимой что летом таже проблема. термостат в порядке,трубки входящие в радиатор горячие,радиатор снизу горячий. в чем может быть проблема или так и должно быть( в чем я сомниваюсь) |
у меня так же, летом под 100, и зимой тоже, даже в морозы.. Прогревается быстро, вентилятор летом не сильно спасает... термостаты менял не один, фиксировал даже в плоностью открытом состоянии, один фиг.. радиатор на выходе привключеном карсоне гораздо холоднее(скажем так холодный), на входе кипяток, когда оборотов дам , горячий везде. Температура при этом почти не падает!!!! такое ощущение что помпа непрокачивает _________________ MMC Lancer Evolution 8 - 3.7 сек 0- 100км/ч 12.06 - 402м
ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- 5.3 сек0 -100км/ч
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 43 Откуда: Екатеринбург не был с: 08:53, 22.12.17
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51 Откуда: Москва,ЦАО не был с: 17:19, 07.06.21
|
|
02:55, 04.02.11 |
ответпрофильлс |
|
крыльчатка может проворачиваться на помпе _________________ опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
bsbsb23
Сочувствующий

Сообщения: 842
Зарегистрирован: 28.09.2009... »»»
Возраст: 36 Откуда: СПб не был с: 11:26, 19.12.12
|
|
15:44, 05.02.11 |
ответпрофильлс |
|
| VIK-ING писал(а): | | Viktor87 писал(а): | | у меня такая проблема, машина когда стоит заведенной --греется до 100 градусов-затем включается вентилятор,немного стрелка температуры спадает-затем через минуту опять поднимается до 100. а на ходу держит стрелку на 90 градусов.что зимой что летом таже проблема. термостат в порядке,трубки входящие в радиатор горячие,радиатор снизу горячий. в чем может быть проблема или так и должно быть( в чем я сомниваюсь) |
у меня так же, летом под 100, и зимой тоже, даже в морозы.. Прогревается быстро, вентилятор летом не сильно спасает... термостаты менял не один, фиксировал даже в плоностью открытом состоянии, один фиг.. радиатор на выходе привключеном карсоне гораздо холоднее(скажем так холодный), на входе кипяток, когда оборотов дам , горячий везде. Температура при этом почти не падает!!!! такое ощущение что помпа непрокачивает |
Помпу вместо нескольких термостатов не проще было поменять?
|
|
|
|
|