| Автор | Сообщение |
|---|
Mongol
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2004... »»»
Возраст: 78
не был с:
01:52, 07.03.22
|
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
 10:38, 12.04.12 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | но на большой скорости как то не то |
60 рублей и будет то.
| Цитата: | | сравнении (понимаю что х с пальцем не сравнивают, но сам факт) фх35 |
1) поставь вакуумник от современного опеля, они уже у всех размером с дом. поэтому и усилие на педаль никакое.
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
ZёBRA
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.06.2011... »»»
Возраст: 38
не был с:
21:40, 18.12.24
|
|
 11:36, 12.04.12 |
ответпрофильлс |
|
и после салибры/вектры а первые километры повисаешь на ремнях постоянно
_________________
Z16XER->Z20LEH->S54->C20NE->EJ20->Z20NET+C20LET
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 42
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
 10:21, 14.04.12 |
ответпрофильлс |
|
литр вообще тормозит великолепно, что на стоке 236 что на 256, каля на таком же конфиге - бревно 
Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
Mongol
проверь нет ли подтеков на регуляторах, те что на задних лонжеронах
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
|
|
|
Eddy
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 647
Зарегистрирован: 23.07.2003... »»»
Возраст: 55
Откуда: СПб
не был с:
00:06, 14.12.13
|
|
| 00:04, 15.04.12 |
ответпрофильлс |
|
проблема решилась. практически сама. после последней прокачки ничего не изменилось. педаль перестала проваливаться просто после того, как я еще немного поездил. теперь все адекватно )
но шланги все равно уже купил , так что они лежат и ждут своего часа.
_________________
Eddy's son
|
|
|
sanich
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»
Возраст: 43
Откуда: SPb
не был с:
14:56, 09.08.20
|
|
 11:44, 15.04.12 |
ответпрофильлс |
|
Перешел тут на днях на 308 от i500. Разница с 288 безусловно, присутствует.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 46
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 12:00, 15.04.12 |
ответпрофильлс |
|
| sanich писал(а): | | Перешел тут на днях на 308 от i500. Разница с 288 безусловно, присутствует. |
в содержании кошелька? 
п.с. а мотивация перехода какая?
п.п.с. вот чисто по приколу - ктото пробовал изменять рычаг тормозной педали? мож так дешевле и покруче тормоза "найдутся"? 
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
sanich
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»
Возраст: 43
Откуда: SPb
не был с:
14:56, 09.08.20
|
|
| 12:43, 15.04.12 |
ответпрофильлс |
|
У меня нет кошелька, прикинь.
Мотивация - просто захотелось. Кроме того, эта доработка явно более оправдана, чем твоя доработка задних тормозов.
Что касается рычага тормозной педали - это, имхо, вообще какой-то бред - ты таким образом сможешь сделать педаль более чувствительной, но не тормоза более эффективными - максимальное усилие цилиндров на диски останется прежним, просто будет раньше достигаться.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 46
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
sanich
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»
Возраст: 43
Откуда: SPb
не был с:
14:56, 09.08.20
|
|
| 17:28, 15.04.12 |
ответпрофильлс |
|
Не, только скобы. Ну и диски, само собой. Даже колодки не стал менять, смотрю - еще жирные, че, думаю, от добра добра искать.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 46
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 17:42, 15.04.12 |
ответпрофильлс |
|
могу подсказать - если посмотреть каталоги, то на и500 гтц побольше нашего(v6/turbo) стока...
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 19:48, 15.04.12 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | могу подсказать - если посмотреть каталоги, то на и500 гтц побольше нашего(v6/turbo) стока... |
v6, let
| Цитата: | Ate 03.2123-1121.3
Диаметр, мм23.81
|
i500,v6,x20xev
| Цитата: | Ate 03.2123-1622.3
Диаметр, мм23.81 |
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 46
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 21:00, 15.04.12 |
ответпрофильлс |
|
c20xepower, 23.81 - это сток на в6/вентиляторных Calibra.
с какогото года на вектрахбе начали 25.4 ставить - думаю это на и500.
а установив диски поболее на томже железе от 288 - теоретически тормоза должны стать послабее. насколько и чуствуется ли это - я не в куррррсе
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
sanich
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»
Возраст: 43
Откуда: SPb
не был с:
14:56, 09.08.20
|
|
| 22:16, 15.04.12 |
ответпрофильлс |
|
| U писал(а): | | а установив диски поболее на томже железе от 288 - теоретически тормоза должны стать послабее. насколько и чуствуется ли это - я не в куррррсе |
Теоретически послабее - за счет чего? Объясни.
Я могу объснить, почему торможение становится эффективнее - потому что при неизменной рабочей плоскости колодок и прежнем диаметре тормозных цилиндров диаметр диска увеличивается, соответсвенно, за один оборот колеса при торможении колодки проходят больший путь, чем раньше, и, соответственно, при прочих равных условиях требуется меньше оборотов до остановки / снижения скорости до желаемого уровня.
-Тут в личке спрашивают подробности о тормозах, какие проблемы при переходе и все такое. Отвечу в теме - основная проблема - купить скобы от i500 (ну, или сааба -аэро дорестайл до 2001 года) Найти их почти не реально, но возможно, если умеете заказывать из-за границы - к примеру, немецкий e-buy, или тюнинг-конторы в великобритании. Скобы эти абсолютно идентичны штатным на 288 мм, только выше на 1 см. Тормозные диски 308 мм продаются в огромном ассортименте. Снимаете суппорт со штатной скобы, откручиваете скобу, снимаете старый тормозной диск, прикручиваете скобу, ставите новый диск, прикручиваете суппорт. Операция минимально отличается от штатной замены дисков - все встает болт-он, никакого геморроя, все GM, все как на заводском исполнении вектры Б i500.
Стоимость новых скоб - около 250 евро. Комплект относительно приличных 308 дисков типа брембо или феродо - 4 тыс. или около того, точно не могу сказать.
Относительно спора Миши и U про диаметр ГТЦ - мне кажется, правы оба. I500 выпускались с 98 по 2000, а рестайлинг был в 99 году. Так что цилинры были обоих типов.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 46
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 06:56, 16.04.12 |
ответпрофильлс |
|
рычаг приложения усилий дальше - соответственно там нужна большая сила для торможения... с другой стороны, как ты указал - больше трения...
корочь - хезе... надо больше книжки читать
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 10:16, 16.04.12 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | с какогото года на вектрахбе начали 25.4 ставить - думаю это на и500. |
ты думаешь не правильно, так как это банально рестайлинг. до рестайлинга они одинаковые с калиброй. никакой фантастики для и500 придумано не было. не надо мечтать.
| Цитата: | | а установив диски поболее на томже железе от 288 - теоретически тормоза должны стать послабее. насколько и чуствуется ли это - я не в куррррсе |
это как? 
рычаг больше, значит усилия меньше.
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 46
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 10:42, 16.04.12 |
ответпрофильлс |
|
возможно и неправильно... про вектрыбе мало знаю 
нащёт рычагов - возможно я опять ошыбаюсь - но рычаг увеличенный - это не тормозной рычаг, а то что крутится.
для иллюстрации своей мысли - ведь как распределяется крутящийся момент в торсене ассимметричном - ближе к центру "снимается" крутящийся момент на перед (который меньше), дальше от центра - на жопу (который больше).
http://www.youtube.com/watch?v=MjaCbpw84kw&t=178
если я ошыбаюсь, то прошу указать со сцылками на темы/ключевые слова
Добавлено спустя 12 часов 10 минут 59 секунд:
почитал сегодня новый тотал воксхалл - как раз про тормоза... они согласны с ц20хеповером. так что - звиняйте, если можете
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
Kirat (Тарас)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 126
Зарегистрирован: 21.08.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Днепропетровск
не был с:
16:44, 28.03.19
|
|
 10:43, 14.06.12 |
ответпрофильлс |
|
Подскажите пожалуйста.
Я поставил суппорта брембо с БМВ 850 Е31(750 Е38) на 308мм диски. Сразу увеличился ход педали. Думал что не справляется ГТЦ. Но здесь прочитал про правый левый суппорт. Дело в том , что на БМВ суппорта стоят позади диска по ходу движения машины, а на калибре они стоят спереди. И чтобы штуцера для прокачки стояли на калибре вверху изначально правый суппорт от БМВ стоит у меня слева , а левый справа. Может ли это отразиться на ходе педали или это нужно увеличивать диаметр ГБЦ?
_________________
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 46
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
| 11:21, 14.06.12 |
ответпрофильлс |
|
левый-правый - всё пучком.
гтц заменить на большый... в идеале, конечно, не тупо воткнуть фикзнает что - а математически определить...
п.с. абс на месте - не пришлось ампутировать?
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
|
|
|
|
| Страница 5 из 7 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 След. |
|
ясненько, спс, гляну
