| Автор | Сообщение |
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40 Откуда: палеозой не был с: 16:12, 13.04.26
|
|
19:05, 26.02.10 |
ответпрофильлс |
|
=SCORPION=
когда перегородки осыпятся и поршня утекут компрессия устремится к нулю _________________ колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
|
|
|
=SCORPION=
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 183
Зарегистрирован: 13.08.2009... »»»
Возраст: 39
не был с: 00:10, 14.08.12
|
|
19:12, 26.02.10 |
ответпрофильлс |
|
блин чё вы всё издеваетесь надо мной... ( расскажите поподробнее как что делать,была ещё идея достать от лет мозг и под стоковый лет переделать ,только вместо турбы компрессор поставить..... _________________ Calibra C20XEH
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40 Откуда: палеозой не был с: 16:12, 13.04.26
|
|
19:15, 26.02.10 |
ответпрофильлс |
|
| =SCORPION= писал(а): | | была ещё идея достать от лет мозг и под стоковый лет переделать ,только вместо турбы компрессор поставить..... |
так и надо сделать _________________ колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
|
|
|
Qvert
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.03.2009... »»»
Возраст: 37 Откуда: Волгодонск не был с: 15:01, 27.02.14
|
|
|
|
=SCORPION=
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 183
Зарегистрирован: 13.08.2009... »»»
Возраст: 39
не был с: 00:10, 14.08.12
|
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43 Откуда: Москва не был с: 09:47, 08.11.12
|
|
20:07, 26.02.10 |
ответпрофильлс |
|
=SCORPION=
Тааак, а вот и я ))
Значит так, мой взрослый друг, возьми листочек и нарисуй цилидндер. Да не сверху, а сбоку, садюга. Молодеец, теперь нарисуй в нем поршень в НМТ, рядом рисуешь тот же самый цилиндр но с поршнем в ВМТ. Теперь сравниваешь обьемы до и после сжатия, их соотношение и есть СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ.
А теперь иди к настоящему мотору, прогрей его хорошенько, выкрути все (ВСЕ, лентяй) свечки и тыкни к один свечной колодец компрессометр. Теперь зови друга, сажай его в машину, пущай он нажмет до упора на газ и покрутит стартером. Не забудь перед эти отрубить датчик положения коленвала. Вот то, что ты там намерял это и есть компрессия, и она отличается от степени сжатия,т.к. процесс идет И З О Б А Р И Ч Е С К И Й. Тоетсь при сжатии воздух нагревается, и расширяется => давление растет.
Кстати, если воздух пережать, то он разогреется так, что смесь бахнет и без искры - именно так работают дизели и моторчики на маленьких модельках. _________________ Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
|
|
|
=SCORPION=
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 183
Зарегистрирован: 13.08.2009... »»»
Возраст: 39
не был с: 00:10, 14.08.12
|
|
|
|
Gorsh
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.04.2005... »»»
Возраст: 42 Откуда: Москва не был с: 12:36, 13.07.23
|
|
|
|
=SCORPION=
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 183
Зарегистрирован: 13.08.2009... »»»
Возраст: 39
не был с: 00:10, 14.08.12
|
|
20:23, 26.02.10 |
ответпрофильлс |
|
мне ещё вот что интересно а вообще лошадок 250 с компрессором реально снять с ХЕ ?? _________________ Calibra C20XEH
|
|
|
ильяgsi
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»
Возраст: 39 Откуда: москва запад не был с: 22:38, 08.12.20
|
|
20:29, 26.02.10 |
ответпрофильлс |
|
| =SCORPION= писал(а): | | мне ещё вот что интересно а вообще лошадок 250 с компрессором реально снять с ХЕ ?? |
снять реально но нада очень много переделать
без последствий думаю можно 170-180 надуть на чипе или сток мозге
больше нада готовить мотор желательно в целом... _________________ opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя
opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА
|
|
|
vapdrak
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.05.2008... »»»
Возраст: 43 Откуда: Санкт-Петербург не был с: 10:37, 12.11.18
|
|
|
|
=SCORPION=
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 183
Зарегистрирован: 13.08.2009... »»»
Возраст: 39
не был с: 00:10, 14.08.12
|
|
20:39, 26.02.10 |
ответпрофильлс |
|
в общем вот чего я хочу добиться и цель переделок,снизить стень сжатия наддуть коипрессором так чтоб снять 190-200 лошадок реально ли это,мозг и форсы планирую от ЛЕТ найти как и поршня или от ХЕ выточу......
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
и вот что ещё интересно ниже компрессия лучше низы так ? _________________ Calibra C20XEH
|
|
|
Gorsh
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.04.2005... »»»
Возраст: 42 Откуда: Москва не был с: 12:36, 13.07.23
|
|
20:45, 26.02.10 |
ответпрофильлс |
|
| =SCORPION= писал(а): | | ниже компрессия лучше низы |
мдааа...
а можно источник?  _________________ Лэц ми спик фром май харт ин инглиш!! (с) 
92б.б29-б7.47 ЖэнёГъ
|
|
|
Dihl
Сочувствующий

Сообщения: 695
Зарегистрирован: 23.09.2003... »»»
Возраст: 44 Откуда: Estonia-Tallinn-Narva не был с: 19:56, 13.05.24
|
|
|
|
=SCORPION=
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 183
Зарегистрирован: 13.08.2009... »»»
Возраст: 39
не был с: 00:10, 14.08.12
|
|
20:49, 26.02.10 |
ответпрофильлс |
|
это из личных наблюдений у тех двигов где компрессия ниже и низы лучше.....проветите вообще что и как _________________ Calibra C20XEH
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43 Откуда: Москва не был с: 09:47, 08.11.12
|
|
20:55, 26.02.10 |
ответпрофильлс |
|
=SCORPION=
*делает добрую морду*
ты пойми, переделка двигателя это сложный процесс, чтобы самостоятельно его проводить нужно полностью понимать все процессы которые происходят при его работе.
И вот когда ты их поймешь, то не будешь пытаться малыми силами поднять мощность на 30-40 процентов.
Нужна кратковременна мощность-ставь закись, нужна постоянная - переделывай в LET. по бюджету и трудоемкости это гораздо проще, чем прикрутить и заставить работать компрессор.
*переходит на заговорщический шёпот* бросай эту затею, вначале научись нормально рулить и тормозить _________________ Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
|
|
|
=SCORPION=
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 183
Зарегистрирован: 13.08.2009... »»»
Возраст: 39
не был с: 00:10, 14.08.12
|
|
21:27, 26.02.10 |
ответпрофильлс |
|
расскажите пожалуйста как и чё там работает отчего зависит низы лучше хуже или верха,на что влияет изменение градусов на распредвале и т.д. _________________ Calibra C20XEH
|
|
|
Саид (Вадим)
Сочувствующий
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 02.10.2006... »»»
Возраст: 64 Откуда: Москва не был с: 08:11, 19.02.12
|
|
22:05, 26.02.10 |
ответпрофильлс |
|
| >>Lexus<< писал(а): | speedster
это он сам утверждал. проверить естественно нет возможности |
Никакого чипа нет,придумали не я,а немцы.
Расскажу только при личной встрече,как,и то могет быть.
| speedster писал(а): | | для компрессора угол другой . 28 кг - это почти колобашка . кто не верит - советую найти диноключ , выставить 28 кг и приложить усилие до щелчка |
Да дино ключом и проворачивалось.
А что странно?
На переднем приводе может быть,особенно на легкой машине по
льду,не айс.
На полноприводнике-отлично.
Дремучесть российская все побеждает.
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43 Откуда: Москва не был с: 09:47, 08.11.12
|
|
|
|
Егор Андреевич
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.10.2007... »»»
Возраст: 89 Откуда: Санкт-Петербург, Центр не был с: 11:01, 16.04.10
|
|
12:54, 08.03.10 |
ответпрофильлс |
|
=SCORPION= а может таки ничего не дуть? Твои двести сил можно снять и с атмосферного мотора. Такие проекты были у меня, Вадика, Диментия. Выйдет дешевле ибо уже ясно что конкретно делать надо. _________________ р 029 ат 98
телефон 9661169, всегда рад одноклубникам.
|
|
|
|
|