Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Проблемы с реле бензонасоса На страницу 1, 2  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Iksan 
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

10:02, 27.07.10 ответпрофильлс 
Видимо, вчера и меня постигла эта участь... Чуть не дотянул до парковки - машина начала глохнуть, притом очень страшно Shocked Собственно потом не заводилась... С видом продвинутого механика открыл капот, осмотрел контакты и проводку ДПКВ, ДФ, ДМРВ, на катушку... Все в поряде, никаких следов обрыва и оплавления... Нажал на золотник на рампе, естественно, оттуда брызнуло Smile Но явно не 3 барами=)

Пошел в салон смотреть реле бензонасоса. Оно было очень горячим, рукой держать было невозможно! Достал его, вскрыл корпус, а там... все в идеале Shocked Никаких следов коррозии, ни внутри, ни на контактах, следов жжения никаких, обе катушки девственны, пружинки, резисторы - все как с конвейера...

Подул на него, остудил, подождал чуть, воткнул обратно - завелась, работает отлично и без нареканий...

Отсюда вопрос: из-за чего происходит такой адский нагрев этого реле? Как я понял, это распространенная проблема... Проводка к фишке реле в отличном состояниии, никаких окислов и рваных проводов и т.д...

И еще, влияет ли такая жара на улице? Просто у меня первый раз такой баг, хотелось бы его устранить и больше не вспоминать об этом Rolling Eyes
Alex07 
Сочувствующий

Сообщения: 353
Зарегистрирован: 19.04.2008... »»»

10:15, 27.07.10 ответпрофильлс 
купи новую релюшку - стоит копейки, месяца полтора назад поменял. Только до дома не дотянул около 100 км )). Ладно есть мобильный инет и опытные товарищи подсказали где че ковырять. В итоге приехал через 5 часов (не было инструментов обшивку разобрать) с 2 замкнутыми большими контактами реле. Не помню какие там надо замыкать, но еще можно и все 3 замкнуть, до дома лоехать можно и так. Релюха у меня была неразборная, залитая. новую купил, она тоже залитая.
_________________
Astra F 93 GSI C20XE
mrdee 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»

10:19, 27.07.10 ответпрофильлс 
имхо, варианта два. либо из-за фигового контакта греется всё сильно. может быть ты не увидел трещины в пайке или типа того. либо кто-то, кто запитан (бензонасос) через это реле потребляет большой ток. либо контакты на бензонасосе опять же фиговые. всё проверять нада. всё почистить. бензонасос потрогай кстати тоже на предмет нагрева наверна.
ещё бывает фиговый контакт по причине разогнутых клемм в самом разъёме, куда реле втыкается. там нужно вытаскивать клеммы что бы проверить.
Iksan 
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

10:28, 27.07.10 ответпрофильлс 
mrdee
Про бензонасос тоже потом подумал...

А в исправной системе вообще как должно быть? Слегка теплым реле должно быть или холодным?

Alex07
Ну, если все косвенные причины будут устранены, а эффекта не будет, куплю новую=)
_________________
Продам турбину на XE\LET гибрид Holset\KKK - 25000р
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

12:10, 27.07.10 ответпрофильлс 
АНалогичная фигня.......


Началось все с ТАшкента на улице......Реле начало плавиться и клинить, тупо глохнет......Жмешь тапку в пол а обороты скачут между полуторами и двумя тысячами как бы отрубая бензонасос. БЕнзонасос новый.

Поменял реле на новое, отдал 400 рублей на ваши, проездил месяц, и та же фигня повторилась.......Достаю релюху , остужаю, и заново в путь.

Не знаю в чем дело но ночью и когда температура хотя б ниже 25 градусов, глюка нету. Не критично, но как вариант думаю купить ещё одну релюху назапас, и тупо менять местами при возникновении глюка.

Это уж куда лучше чем рыть пол машины в поисках херового контакта-и в следствии перегрева реле.
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
kicker55 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»

13:15, 27.07.10 ответпрофильлс 
что вы хотите от 20 летних авто?
Iksan
просто на реле контактные пятна косякуют,потому и греется.....меняй её всё ок будет
_________________
corsa a
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

16:16, 27.07.10 ответпрофильлс 
массу на коричнево-синий(чёрный) провод-реле щёлкнет и погонит насос бенз.если не погонит-смотри выход + с красно-синего.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!ремонт-лечение опель,запчасти 89262033377 с10до24х, мой ICQ-442516021.
Iksan 
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

01:42, 28.07.10 ответпрофильлс 
Посмотрел я сегодня: ни один провод на подходе к реле не греется, греется само реле, причем ужасно... Думаю заменить попробовать
_________________
Продам турбину на XE\LET гибрид Holset\KKK - 25000р
Lumar473 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 210
Зарегистрирован: 07.02.2010... »»»

15:27, 30.07.10 ответпрофильлс 
Iksan писал(а):
Посмотрел я сегодня: ни один провод на подходе к реле не греется, греется само реле, причем ужасно... Думаю заменить попробовать


Сегодня появился такой трабл, на горячую завожу она заводиться и сразу глохнет, если нажать газ в этот момент она как будто троит и не может поднять обороты выше 2 тысяч и спустя 20 -30 секунд если держать газ то она набирает обороты и становиться все ок, и так повторяеться на горячую не всегда но бывает, просто не приятно когда заводишь а она сразу глохнет как будто умирает насос или реле насоса.
_________________
Не едет ? Это болезнь ! Которую надо лечить турбиной !
floyd77 
Сочувствующий

Сообщения: 402
Зарегистрирован: 07.12.2007... »»»

13:06, 10.08.10 ответпрофильлс 
а у меня сейчас обороты хх плавают как-то интересно - 2-3 минуты 1000, 2-3 минуты нормально 750, потом снова 1000, иногда после езды начинает захлебываться как-то, но тахометр все равно кажет не ниже 700, быстро поднимается к 1000, и потом опять по кругу. Такая тема появилась после замены: свечей, проводов, возд.фильтра, отламывания трубки на корпусе воздухана, которая вела куда-то в ящик, набитый грязью по самый верх возле колеса Smile . Раньше всегда держала 750.

с этим реле у меня на этой машине нет бед, а вот на асконе с20не было всегда в жару, но у меня клеммы на насосе были самопаяные и к тому же зеленые.
_________________
calibra c20ne
Венедиктов 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 140
Зарегистрирован: 24.05.2010... »»»

15:43, 10.08.10 ответпрофильлс 
Вчера "подохло" реле насоса. Реально очень сильно греется, похоже в силовой цепи питания насоса "оно" - самое слабое звено. Была у меня "верка" C20NE я на реле "чисто приколоться" вкорячил компьютерный кулер и стех пор ни разу такого трабла на ней небыло.
Мож реле по серьезней вкорячить.
_________________
C20XE LPG ИНЖЕКШЕН ПОВЕР.
JollyJoker 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 80
Зарегистрирован: 13.12.2006... »»»

08:29, 20.08.10 ответпрофильлс 
Походу это лето вскрыло нам всем релюхи насоса Laughing . У меня такая же тема была в жару. Встал в пробку на 30-40минут и обороты упали, заглох. стою 15 минут отдыхаю, потом опять еду с 30минут где то пока не заглохнет. Laughing
Но теперь у меня ещё я так понял и походу ещё чтото сломалося. горит ошибка лямбды. машина чихает кашляет и пытается заглохнуть когда на холодную завожу. прогреется чуток и начинает нормально ехать.
_________________
Кто не с Нами, тот против Нас!
Венедиктов 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 140
Зарегистрирован: 24.05.2010... »»»

09:24, 20.08.10 ответпрофильлс 
Странно. Реле поменял, а теже симптомы переодически повторяются. Дефектую дальше.
_________________
C20XE LPG ИНЖЕКШЕН ПОВЕР.
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

07:02, 21.08.10 ответпрофильлс 
Отчитаюсь и я. Купил в это раз релюху не супер китай как в прощлый раз, а по дороже. Поставил. Пропал глюк. Даже в жару. А Ща и вообще подавно нету как температура упала.......Но если б опять думаю месяц ездил бы по жаре такой-здохло бы и это реле......
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
yellow_car. 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 257
Зарегистрирован: 12.05.2007... »»»

14:56, 23.08.10 ответпрофильлс 
В прошлом году отписывал по этому поводу.Взял хорошее обычное 40амперное реле.2 штуки.И продублировал ими внутренние реле.Второй год вообще без вопросов.
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

16:33, 23.08.10 ответпрофильлс 
yellow_car.
Как продублировал? В цепи 2 релюхи?
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

23:33, 23.08.10 ответпрофильлс 
перегрев из за перегрузки бензонасоса или воздуха в бензине.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!ремонт-лечение опель,запчасти 89262033377 с10до24х, мой ICQ-442516021.
Iksan 
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

23:51, 23.08.10 ответпрофильлс 
Temа74-опельнекромант...
Я че-то глянул: там действительно такие хиленькие провода на бензонасос идут...
_________________
Продам турбину на XE\LET гибрид Holset\KKK - 25000р
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

00:07, 24.08.10 ответпрофильлс 
да нормальные они...если там всё нормально,а вот если там не нормально всё,то они не нормальные... Cool
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!ремонт-лечение опель,запчасти 89262033377 с10до24х, мой ICQ-442516021.
Iksan 
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

07:58, 24.08.10 ответпрофильлс 
Temа74-опельнекромант...
Красиво сказал Very Happy
_________________
Продам турбину на XE\LET гибрид Holset\KKK - 25000р
Показать сообщения:   
Страница 1 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2005 ©