| Автор | Сообщение |
GenEx
Сочувствующий
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 15.01.2008... »»»
Возраст: 42 Откуда: Тюмень не был с: 13:24, 30.06.14
|
|
09:11, 10.03.11 |
ответпрофильлс |
|
GRIzzLI в мощностных режимах турбо будет экономичнее чем атмо при равной выдаваемой мощности в данный момент при прочих равных (обороты в том числе)
тут речь больше о тягачах и подобной технике _________________ XE продан
|
|
|
retarock (Андрей)
Сочувствующий
Сообщения: 362
Зарегистрирован: 11.12.2009... »»»
Возраст: 45 Откуда: Tallinn не был с: 23:23, 18.03.19
|
|
09:37, 10.03.11 |
ответпрофильлс |
|
speedster
N63B44 средний заявленный расход 14л, N62B44 средний заявленный расход 17л. На р6 положение примерно такое же около -2л.
Да инфу взял с нашего продавца бмв. _________________ Vectra A-X 2000, C20XE
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40 Откуда: палеозой не был с: 16:12, 13.04.26
|
|
|
|
retarock (Андрей)
Сочувствующий
Сообщения: 362
Зарегистрирован: 11.12.2009... »»»
Возраст: 45 Откуда: Tallinn не был с: 23:23, 18.03.19
|
|
10:14, 10.03.11 |
ответпрофильлс |
|
>>Lexus<<
N63B44 300 kW 600 N·m @ 1750-4500
N62B44 235 kW 440 N·m @ 3700
так лучше?
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
при меньших затратах энергия и сила больше. КПД выше. _________________ Vectra A-X 2000, C20XE
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55 Откуда: Ленинград не был с: 00:50, 13.03.17
|
|
13:01, 10.03.11 |
ответпрофильлс |
|
попробуй перестать тупить и прочитай еще раз . _________________ corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51 Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55 не был с: 21:35, 03.07.20
|
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51 Откуда: переферия Майкоп не был с: 22:31, 21.10.22
|
|
16:43, 10.03.11 |
ответпрофильлс |
|
| GRIzzLI писал(а): | | смысл то один ... |
да тока вес разный  _________________ *всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51 Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55 не был с: 21:35, 03.07.20
|
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51 Откуда: переферия Майкоп не был с: 22:31, 21.10.22
|
|
18:01, 10.03.11 |
ответпрофильлс |
|
| GRIzzLI писал(а): | какая разница ...концепция одна  |
да но чтото от бугатти неставят на грузовики 50 тонные _________________ *всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
GenEx
Сочувствующий
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 15.01.2008... »»»
Возраст: 42 Откуда: Тюмень не был с: 13:24, 30.06.14
|
|
09:09, 11.03.11 |
ответпрофильлс |
|
разница в том что там эта мощность нужна постоянно, а в авто в городском темпе - нет, поэтому мы не можем реализовать экономию за счет турбо _________________ XE продан
|
|
|
Tarantin
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2005... »»»
Возраст: 47 Откуда: Питер, север не был с: 17:18, 09.06.25
|
|
12:04, 11.03.11 |
ответпрофильлс |
|
GRIzzLI
| Цитата: | | А какой же стиль езды можно считать самым экономичным |
от 2-х до 3-х оборотов)
| Цитата: | | но и в горку надо и на обгон иногда ( мы же гонщики ) |
от 2-х до 3-х оборотов)
разве нет?)))
| Цитата: | | что например установка нагнетателя (турбины ) призвано не просто сделать из машины зажигалку , но и направлено на экономию топлива |
при езде от 2-х до 3-х оборотов измениться расход с турбиной? _________________ Пачотный сиськовед номер РАЗ Образцово - Показательной Семьи Калибра-Клуппа
Всех приезжающих из Москвы - встречу, проведу по городу, обую на бабки.
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55 Откуда: Ленинград не был с: 00:50, 13.03.17
|
|
14:21, 11.03.11 |
ответпрофильлс |
|
| GenEx писал(а): | | разница в том что там эта мощность нужна постоянно, а в авто в городском темпе - нет, поэтому мы не можем реализовать экономию за счет турбо | ну и посмотри, когда выход на наддув . _________________ corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51 Откуда: переферия Майкоп не был с: 22:31, 21.10.22
|
|
14:46, 11.03.11 |
ответпрофильлс |
|
| speedster писал(а): | | GenEx писал(а): | | разница в том что там эта мощность нужна постоянно, а в авто в городском темпе - нет, поэтому мы не можем реализовать экономию за счет турбо | ну и посмотри, когда выход на наддув . |
в районе трёх тысячь _________________ *всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40 Откуда: палеозой не был с: 16:12, 13.04.26
|
|
14:50, 11.03.11 |
ответпрофильлс |
|
G_N_I_D_O_I
три тыщи на дизеле это почти отсечка _________________ колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51 Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55 не был с: 21:35, 03.07.20
|
|
17:29, 11.03.11 |
ответпрофильлс |
|
А разве экономия турбины это не из-за возрастания мощности ? Т.е. нажимаешь на газ с маленьких оборотов , бенза льет дофига ,а толку нифига
А с турбиной быстро набираешь и дальше себе экономишь !?
Кстати ...
Как то мерили ( специально ни кто не экономил ) сколько жрут машины
Омега Б 3.0
Калибра турбо
Калибра 20не
Смотрели на расстоянии 500км примерно .Так вот разница в расходе между машинами была в 1.5 литра . т.е. НЕ самая меньшее , потом на 0.7 литра больше съела омега и потом калитурбо на 0.7 от омеги .
Кали НЕ крутилась всегда в отсечку для обгона , когда турбо и омега ехали своей дорогой
Это я к чему ...
к тому что где надо турбо объедит и дальше будет экономить , а НЕ нажимает и едет на все 100 долгое время пока не обгонит , а потом опять и опять ...
Т.е. турбина увеличивает объем двигателя когда это надо ! Образно говоря ... _________________ Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
|
|
|
Nikolay1ru (Nikolay)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2009... »»»
Возраст: 59 Откуда: Volkhov Leningradskay obl. не был с: 22:16, 05.03.19
|
|
19:44, 11.03.11 |
ответпрофильлс |
|
Добавлю есчо каплю практики для обсуждения.
До замены чипа расход средний был больше. В чипе как сказали мне изменены характеристики в переходных режимах, типа когда тапку давлю льёт больше бенза.
Теперь расход уменьшился если не педалирую, а быстро разгоняюсь и потом поддерживаю скорость. Заметно даже по бортовику разница.
Если плавно и долго разгоняю машину,как на старом чипе, то расход больше.
Делал такую-же чиповку на 2.0НЕ_хе, результаты такие же.
Получается, что беднить смесь надо в устоявшемся режиме, а богатить в нагрузке. Вот и экономия.
Разгон всегда меньше равномерного движения. _________________ OPEL VECTRA 2000 C20XE 150+ chip 4x4 Dark Grey
Если с мотора перестало капать масло, значит оно кончилось.
Мотор продан. Пусть теперь у нового хозяина капает.
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51 Откуда: переферия Майкоп не был с: 22:31, 21.10.22
|
|
19:46, 11.03.11 |
ответпрофильлс |
|
| >>Lexus<< писал(а): | G_N_I_D_O_I
три тыщи на дизеле это почти отсечка |
не яш под бенз думал _________________ *всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55 Откуда: Ленинград не был с: 00:50, 13.03.17
|
|
01:27, 12.03.11 |
ответпрофильлс |
|
| G_N_I_D_O_I писал(а): | | speedster писал(а): | | GenEx писал(а): | | разница в том что там эта мощность нужна постоянно, а в авто в городском темпе - нет, поэтому мы не можем реализовать экономию за счет турбо | ну и посмотри, когда выход на наддув . |
в районе трёх тысячь | садись, два . полка момента - 1700+ . 2-3 - нормальная езда на штатном наддуве . _________________ corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51 Откуда: переферия Майкоп не был с: 22:31, 21.10.22
|
|
07:31, 12.03.11 |
ответпрофильлс |
|
| speedster писал(а): | | садись, два |
дяденька учитель ...мы не обьёма матора ни его характеристик нечё незнаем .и пишем сои доводы и опыт своей езды ...  _________________ *всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
Stas_klg
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 53
Зарегистрирован: 01.11.2009... »»»
Возраст: 36 Откуда: Калуга-Sity не был с: 10:31, 27.01.13
|
|
|
|
|
|