Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

C20NE. Вентиляция картерных газов после дросселя? На страницу 1, 2  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Мохнатый (Павлик)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.06.2003... »»»

11:25, 28.03.11 ответпрофильлс 
можно ли перенести штуцер вентиляции картерных газов с дросселя на впускной коллектор (т.е. после заслонки)?
нарушится ли при этом работа вентиляции? безопасно это для мотора (сальники не засосет внутрь?)? и т.п.?
почему изначально его сделали до заслонки?

в общем, выслушаю соображения. Smile
_________________
как юзать ПОИСК => http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40923
amador74 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

11:28, 28.03.11 ответпрофильлс 
Мохнатый
думаю что можно, у карбов вентиляция вобще вверх карбюратора подаётся и ниче не засасывает. ты это хочешь сделать что бы не мыть постоянно РХХ?
Мохнатый (Павлик)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.06.2003... »»»

11:46, 28.03.11 ответпрофильлс 
Цитата:
ты это хочешь сделать что бы не мыть постоянно РХХ?

это одна из причин.
_________________
как юзать ПОИСК => http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40923
amador74 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

12:52, 28.03.11 ответпрофильлс 
Мохнатый
попробуй засверлить в рессивере по центру отверстие и завернуть туда штуцер такого же диаметра что и на ДЗ. о результатах расскажешь.
Мохнатый (Павлик)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.06.2003... »»»

13:44, 28.03.11 ответпрофильлс 
amador74
ну я ваще-то эту тему создал не для того, чтобы сначала сверлить а потом рассказать Smile
_________________
как юзать ПОИСК => http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40923
Shultz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»

13:51, 28.03.11 ответпрофильлс 
Мохнатый
Экий ты хитренький Пашко ! З.ы. Чет я призадумался...вроде и нифига не должно быть, а вроде где то швырево. Ведь не пустили изначально так... Rolling Eyes
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

14:18, 28.03.11 ответпрофильлс 
нельзя.там вакуум.будет высасывать всё,в том числе и сальники.будут повышенные обороты хх.всегда картерные газы идут до дросселя,правда,на моновпрыске 1.6 они делятся-большая трубка идёт до,а вот мелкая идёт после.но там очень маленькая дырочка,миллиметр примерно.типа отсос масла.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Аракис 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.10.2010... »»»

14:47, 28.03.11 ответпрофильлс 
Фильтр бензиновый поставить и всё Wink
_________________
Запчасти 8-950-017-57-76
Rypavlik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»

15:37, 28.03.11 ответпрофильлс 
Temа74-опельнекромант... писал(а):
нельзя.там вакуум.будет высасывать всё

+1

Дроссель ведь регулирует объем воздуха. А если врезать трубку после него - то и смесь будет уже "кривая"
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
Салат 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2007... »»»

16:02, 28.03.11 ответпрофильлс 
На экотеках таки две трубки тоже. Одна маленькая, стоит после, одна большая, стоит до.
Маленькая никогда не работает, потому что забивается сразу с завода Laughing
_________________
Could not delete old search id sessions DEBUG MODE
SQL Error : 1054 Unknown column 'search_time' in 'where clause' DELETE FROM cc_search_results WHERE search_time < 1323800563
amador74 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

19:18, 28.03.11 ответпрофильлс 
Temа74-опельнекромант...
ну если пораскинуть мозгой и покумекать то ты Тёма прав, за счёт вакуума будет высасывать сальники.
Аракис
тогда уж не топливный фильтр а простой отстойник который мог бы разбираться и промываться. ИМХО если сильно кидает масло, его элемент будет быстро забивать маслом.
Мохнатый (Павлик)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.06.2003... »»»

20:03, 28.03.11 ответпрофильлс 
понял. всем спасибо! Smile

Temа74-опельнекромант...
я еще хочу сделать канал вентиляции бОльшего диаметра, как на поздних НЕхах (но шланчик только один).
у мя есть компоненты (штуцера) с внутренним диаметром 10 мм.
покатит такое?
_________________
как юзать ПОИСК => http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40923
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

21:03, 28.03.11 ответпрофильлс 
Мохнатый
у меня такой дроссель лежит.вот крышка-не уверен.... Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Мохнатый (Павлик)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.06.2003... »»»

21:05, 28.03.11 ответпрофильлс 
Temа74-опельнекромант...
мне твой дроссель не надо. Wink
я хочу на базе своего сделать...
_________________
как юзать ПОИСК => http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40923
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

21:06, 28.03.11 ответпрофильлс 
фигвам.там литьё...и большая дырка...хотя... Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

12:59, 29.03.11 ответпрофильлс 
на ХЕ один жирный шланг приходит на дроссель, до заслонки, второй тонкий - после дросселя, в коллектор.

хочешь чтобы чисто- купи маслопомойку, заткни все дырки на впуске, а с головы пустишь на маслопомойку.
_________________
89265915118
icq 335777490
Мохнатый (Павлик)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.06.2003... »»»

13:15, 29.03.11 ответпрофильлс 
c20xepower
маслопомойка предполагается, но как промежуточное звено между головой и дросселем.
_________________
как юзать ПОИСК => http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40923
amador74 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

13:23, 29.03.11 ответпрофильлс 
Мохнатый
стесняюсь спросить, а сколько она у тебя масла хавает что ты всерьёз задумался на такие переделки?

Temа74-опельнекромант...
по городу масло не хавает, в заслонке его нет, ставил гофру от волги чистую, проехал по трассе 400 верст со скоростью 100-120. кароче мало по щупу ушло на 4 мм. при этом заслонка сухая, нигде не кидает, движка не потеет, сухая. масло залито полусинтетика ЭЛЬФ 10W40. после замены пробег 700 км.
Мохнатый (Павлик)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.06.2003... »»»

13:28, 29.03.11 ответпрофильлс 
amador74
друк, ты видишь только верхушку айсберга. расслабься. Smile
_________________
как юзать ПОИСК => http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40923
amador74 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»

13:30, 29.03.11 ответпрофильлс 
Мохнатый
ну так расскажи так сказать полностью какие причины тебя побудили на такую переделку.
Показать сообщения:   
Страница 1 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©