| Автор | Сообщение |
|---|
K!LLER
Сочувствующий
Сообщения: 134
Зарегистрирован: 08.11.2007... »»»
Возраст: 37
Откуда: Temirtau
не был с:
11:59, 06.03.12
|
|
 05:52, 17.01.12 |
ответпрофильлс |
|
Здарова, калиброводы! Блин, тут такая проблема: где соединяются выпускной коллектор и штаны, болты там постоянно ракручиваются сами по себе! подтянешь их, неделю нормал ездиешь, потом опять капец! Его меняли уже. Там что какие-то особые болты стоят или как?! У меня там 100% самые простные железные стоят! Что посоветуете?
_________________
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
 06:16, 17.01.12 |
ответпрофильлс |
|
K!LLER
меняешь шпильки, затягиваешь штаны высокими медными гайками от 2106 и будет тебе счастье. можно найти шпильки по длиннее и навернуть две гайки и немного их расконтрить это нижнюю подтягиваешь а верхнюю немного отпускаешь. и ещё в колектор вворачиваются стальные шпильки а не как не болты. по прошествии времени, стальные болты пригорают к чугунине коллектора и при попытке их вывернуть, тупо теряют головы. и тогда приходится снимать коллектор и сверлить.
|
|
|
K!LLER
Сочувствующий
Сообщения: 134
Зарегистрирован: 08.11.2007... »»»
Возраст: 37
Откуда: Temirtau
не был с:
11:59, 06.03.12
|
|
| 06:29, 17.01.12 |
ответпрофильлс |
|
коллектор к голове и так шпильками прикручен! У меня откручиваются штаны от коллектора! Там 4 болта всего! Болты по-моему с завода стоят и так
_________________
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
K!LLER
Сочувствующий
Сообщения: 134
Зарегистрирован: 08.11.2007... »»»
Возраст: 37
Откуда: Temirtau
не был с:
11:59, 06.03.12
|
|
| 07:31, 17.01.12 |
ответпрофильлс |
|
гофры нету, вибрация есть. У моего знакомого на Вектре, с такой же движкой и вибрацией, ничего не откручивается даже близко!
_________________
|
|
|
шакал
Сочувствующий
Сообщения: 278
Зарегистрирован: 19.03.2009... »»»
Возраст: 46
не был с:
20:58, 25.01.13
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 11:04, 17.01.12 |
ответпрофильлс |
|
K!LLER
я же тебе русским языком описал что соеденение коллектор - штаны должно держаться не на болтах а на шпильках. болты если они из "чернухи", то прямо моментом пригорают в резбе и когда их пытаешься открутить, они обламываются. заедь в любой ТАЗовский магазин, у вас их полно и возьми там четыре шпильки от 2106 с выхлопного коллектора и к ним четыре высоких медных гайки. можно под эти гайки гравера подложить и тогда точно ничё не открутится. а ещё ввари мягкую говру что бы не было вибрации.
|
|
|
K!LLER
Сочувствующий
Сообщения: 134
Зарегистрирован: 08.11.2007... »»»
Возраст: 37
Откуда: Temirtau
не был с:
11:59, 06.03.12
|
|
| 13:11, 17.01.12 |
ответпрофильлс |
|
| amador74 писал(а): | K!LLER
я же тебе русским языком описал что соеденение коллектор - штаны должно держаться не на болтах а на шпильках. болты если они из "чернухи", то прямо моментом пригорают в резбе и когда их пытаешься открутить, они обламываются. заедь в любой ТАЗовский магазин, у вас их полно и возьми там четыре шпильки от 2106 с выхлопного коллектора и к ним четыре высоких медных гайки. можно под эти гайки гравера подложить и тогда точно ничё не открутится. а ещё ввари мягкую говру что бы не было вибрации. |
попробую твоим способом, не знаю как получится только. Отпушусь на днях
_________________
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 21:26, 17.01.12 |
ответпрофильлс |
|
kicker55 советует K!LLER
ну и ники у вас господа 
K!LLER
ты не пробуй а иди делай. и вот ещё что, хорошо бы сразу плоскость у штанов проверить и шлифануть на камне или фрезой пройтись.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 01:10, 19.01.12 |
ответпрофильлс |
|
K!LLER
ни у кого,кто ставит медные самоконтрящиеся гайки(опель и прочие) на шпильки,вкрученные в коллектор ,ничего не раскручивается...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 18:18, 19.01.12 |
ответпрофильлс |
|
или у него резьба совсем раздрючена...тогда только с проволокой заворачивать... 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
ильяgsi
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»
Возраст: 39
Откуда: москва запад
не был с:
22:38, 08.12.20
|
|
 21:50, 19.01.12 |
ответпрофильлс |
|
а я латунные гайки с класики пользую никогда не пригорают
_________________
opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя
opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА
|
|
|
amador74
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.07.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Челябинская область 174 регион
не был с:
20:57, 24.09.16
|
|
| 03:40, 20.01.12 |
ответпрофильлс |
|
ильяgsi
правильно, с классики они высокие а вот с зубил они водще не понятной формы, размер на 12 и хрен открутишь
Temа74-опельнекромант...
если в колекторе резьба разбита, засада.....а если шпильки подубиты, то их заменить не долго, только выворачивать надо аккуратно, они обламываются на раз.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 19:23, 21.01.12 |
ответпрофильлс |
|
разогреть коллектор газом и выворачивать...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
|
|
