| Автор | Сообщение |
|---|
Jc131
Сочувствующий
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 03.06.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Калининград
не был с:
01:18, 18.07.12
|
|
 15:34, 02.07.12 |
ответпрофильлс |
|
|
Не показывает уровень топлива, проверил всю косу - нормальная, остается только контакт в баке. Пытался снять снизу - там где 2 полосы металлические и 2 болта, что крепят их к кузову. Так вот эти болты стали единым целым с кузовом. Грани все сгнили и сами болты прикипели насмерть..если хорошенько ухватиться и потянуть, то вместе с ними кузов начинает деформироваться. В общем надо резать лючок в багажнике. В какой точке следует это делать, чтобы точно на контакты этого датчика попасть?
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
Jc131
Сочувствующий
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 03.06.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Калининград
не был с:
01:18, 18.07.12
|
|
| 16:03, 02.07.12 |
ответпрофильлс |
|
гайки то может и пластмассовые, а вот болты железные и кузов тоже. В результате - это уже единое целое(.. Я тут еще подумал, может в этих полосах по 2 отверстия высверлить , разрезать полосы между ними и потом пластиной скрепить.. Ну не идут болты, ни в какую..только кузов изгибается
К тому же - к одной такой гайке подобраться можно, там что-то вроде П-образного уха такого из кузова выходит, то вторая гайка в выштамповке кузова находится, честно говоря не посмотрел, есть ли туда доступ, т.к. не предполагал, что они из пластика
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
 18:01, 02.07.12 |
ответпрофильлс |
|
Ты что резать!!!!! )
Бак крепится к кузову действительно двумя полосками, 4-мя болтами по 2 на одну полоску.
Если всё поснимтаь, ну там провода, топливный насос, щиток алюминиевый то можно дрелью высверлить эти болты, постарайся.
Потому как если кузов гнется, то это лучше совместить с ремонтом кузова.
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
а еще есть способ снимать тяжелые болты, редко помогает, сильно постучать молотком в направлении оси болта. чтобы немного деформировать резьбу. Тогда они могут открутиться,
но нужно не согнуть крепления.
можно привариться к болтам, тоже вариант
|
|
|
Jc131
Сочувствующий
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 03.06.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Калининград
не был с:
01:18, 18.07.12
|
|
| 20:16, 02.07.12 |
ответпрофильлс |
|
Danko
Завтра буду пытаться. Постучу по ним, но что-то мне кажется, что не поможет. В общем по обстановке. И все же не оставляю идеи, как крайний вариант - вырезать лючок
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 20:24, 02.07.12 |
ответпрофильлс |
|
U
меьаллическими гайками!а если сломал-не беда-рядом сверлишь дырку,нарезаешь резьбу-и болтом прикручиваешь.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Zavalic
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.07.2010... »»»
Возраст: 36
Откуда: Новороссийск
не был с:
15:06, 03.08.26
|
|
| 08:07, 03.07.12 |
ответпрофильлс |
|
сцука...мне в прошлой кале один мудак-прошлый хозяин вырезал. залепил потом падла клеенкой...а я думаю, что в багажнике вода, да стекло потеет. разобрал, снял бак...дыра огромная, бак деформирован он перегрева, он ведь пластиковый. деформиршован так, что не вариант датчик поставить. дырку заварил, бак с трудом выправил...прошлого хозяина поматерил.
а вообще, что не видно, где резать?или пойти нам снизу померить, сказать сколько см от бока, сидушки?как ты себе это представляешь??
_________________
я тут: http://vkontakte.ru/id13143508
а машина здесь: http://www.drive2.ru/cars/opel/calibra/calibra/seregai/2/
89034496626 звоните в любое время)
|
|
|
Jc131
Сочувствующий
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 03.06.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Калининград
не был с:
01:18, 18.07.12
|
|
| 19:46, 03.07.12 |
ответпрофильлс |
|
Так спокуха!  ничего не резал..По совету Данко постучал кувалдой и пошло по маленьку. Снял я значит бак, и правда сверху этого датчика провод отвалился..Вид у крышки датчика - вот я танк в музее видел немецкий, ржавый с 1945 года..так вот эта крышка выглядит точь в точь, как ржавые элементы того танка..места живого нет..ну да ладно..восстановил контакты и ВНИМАНИЕ..при заводке движка бензонасос сдох через 10 сек..Я так понимаю воздуха хватанул, НО как иначе бак то снимать-естессно что со шлангов все слилось..и как тогда меняют эти бензонасосы? Старый вытащил, бензина стекло немного с трубки, новый поставил - он же тоже будет несколько секунд воздух гнать? Или не так? У меня подвесной если что
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
| 22:15, 03.07.12 |
ответпрофильлс |
|
слышь, так может он и не сдох. может просто там воздух попал, так его просто спустить надо.
а да кстати я когда снял, то тоже удивился насколько ржавая крышка у бака. Все из алюминия кроме крышки, эти фрицы как танки свои паганые делали. их танки ведь тоже на бензине были и тоже ржавели наверно ))))
|
|
|
Jc131
Сочувствующий
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 03.06.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Калининград
не был с:
01:18, 18.07.12
|
|
| 23:04, 03.07.12 |
ответпрофильлс |
|
|
Да сдох он, я потом снял его и напрямую к аккумулятору подключил на несколько секунд, он делает такое "тык", дергается и все..как будто заклинивший, думаю что ему кирдык...да и на вид он, как ископаемое эпохи неолита..просто кусок грязи с контактами)
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 00:36, 04.07.12 |
ответпрофильлс |
|
Danko
| Цитата: | | слышь, так может он и не сдох. может просто там воздух попал, так его просто спустить надо. |
эта пять
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 14:19, 04.07.12 |
ответпрофильлс |
|
c20xepower
+1  палкой по нему ещё постучать!!! 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
| 16:28, 04.07.12 |
ответпрофильлс |
|
так говорят люди, которые никогда не меняли насос и не сливали топливо.
если в системе питания воздух, то двигатель не заведётся )
|
|
|
Zavalic
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.07.2010... »»»
Возраст: 36
Откуда: Новороссийск
не был с:
15:06, 03.08.26
|
|
|
|
Strik3r
Сочувствующий
Сообщения: 732
Зарегистрирован: 30.04.2011... »»»
Возраст: 37
не был с:
00:02, 17.10.16
|
|
| 18:00, 04.07.12 |
ответпрофильлс |
|
Zavalic, я хочу это сказать. Свой 1.3 после того как бенз заканчивался (а он заканчивался довольно-таки часто - датчика у меня уже два года нет, как собственно и денег на заправку) заводил раза три-четыре только после того как откручивал подачу и спускал воздух - иначе пробка (у меня подвесной бензонасос был на заднем лонжероне, РДТ ВАЗ).
_________________
Opel Kadett E, 2 литра на Январе 5
|
|
|
Zavalic
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.07.2010... »»»
Возраст: 36
Откуда: Новороссийск
не был с:
15:06, 03.08.26
|
|
|
|
Strik3r
Сочувствующий
Сообщения: 732
Зарегистрирован: 30.04.2011... »»»
Возраст: 37
не был с:
00:02, 17.10.16
|
|
| 20:24, 04.07.12 |
ответпрофильлс |
|
я же написал - такое не всегда происходит + думаю связано с конструкцией РДТ и бензонасоса, исправностью клапана в бензонасосе... не знаю.
_________________
Opel Kadett E, 2 литра на Январе 5
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
| 20:38, 04.07.12 |
ответпрофильлс |
|
| Zavalic писал(а): | Danko
ты хочешь сказать, что если закончился бензин, и я снова налил бенза в бак, то я его завести никак не смогу без специальных манипуляций?) |
ну какие же вы все тупые ))))))) 
ну непостижимо.
Когда топливо заканчивается в баке, то оно в бак не сливается от топливной рампы через трубку подачи.
А когда заменяешь насос!!!!!!! Внимание, ни нос, ни ухо, ни горло, ни штаны, ни шорты или салон, а именно топливный насос, то топливо вытикает, брызжит, как угодно вниз, по закону гравитации, воздух попадает неизбежно вверх по трубке подачи в топливную рампу, хоть немного, зависит от того снимали ли при этом трубки, но попадает
и тогда воздух движется вверх, и попадает в рампу. И только вы включаете зажигание, топливо немного в двигатель брызнет и потом воздух и двигатель глохнет, пока воздух не спустишь.
мля как тяжело с вами ))))))) я же вижу, что вместо того чтобы подумать, вы сразу обкакиваете
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
| Zavalic писал(а): | Strik3r
то есть ты хочешь сказать, что мои последние две кали были неисправны?нормально заводились раз 5-7(на две), после окончания бензина...все железо родное...что я не правильно сделал?? |
если ты будешь ждать пока бензин заканчивается до нуля, то у тебя точно рано или поздно и у любого другого насос выйдет из строя. Не любит топливный насос засасывать воздух.
Это то же самое, что ездить с работающим двигателем без тосола
|
|
|
Zavalic
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.07.2010... »»»
Возраст: 36
Откуда: Новороссийск
не был с:
15:06, 03.08.26
|
|
|
|
Alex
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.09.2002... »»»
Возраст: 38
Откуда: Ставропольский Край г Пятигорск
не был с:
09:59, 22.09.25
|
|
| 21:17, 04.07.12 |
ответпрофильлс |
|
Неоднократно менял насосы, и фильтры, и рейку снимал, и всё равно после этого нормально заводится.
Может это неисправность???
_________________
I live my life for quarter mile at the time... Nothing else maters. For those twelve seconds or less.... I'm free...
Моторы - как женщины, нужно знать где потрогать! © Enzo Ferrari
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 2 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2 След. |
|
