Ребят может не тут темку создал, но нужна помощь в нескольких сферах)
в общем проблемы в следующем:
Имеем мотор с20хе дорестайловый с опеля калибры поставил в кадета..
на этом моторе есть вакумные трубочки тоненькие и потолще не могу разобраться какие куда? есть так же датчик 2х контактный с него тоже трубочки идут, и такая вакумная пластмассовая коробочка есть, тоже трубочки втыкаются куда они втыкаются понятия не имею.. если есть может у кого мануал по всем этим трубочкам буду очень признателен и вторая беда..
мотор завсёл, всё хорошо, но не работает тахометр и температура ОЖ на приборке, как подкапотную косу скрестить с салонной?, проводку солонную ставил от кадета тоже XE, на старом моторе с20seh, была такая фишка подключения солонной косы с косой мозгов на этой косе такого разьёма нет..., так же не приходило питания на мозги кинул напрямую + всё работает заводится, но чую что должно быть не так. Подскажите пожалуйста, а то сил моих уже нет)...так же ищу ДМРВ
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
ну и чек соответственно тоже не горит( _________________ kadett c20xe
по трубочкам:они идут в системы,которых у тебя нет(абсорбер)дальше надо фото на опознание тахометр берётся с катушки зелёный провод.остальное соединяй по цветам-кури электросхемы обоих тачанов.
кадетт то сам из под какого мотора?а то заводское усиление заднего крепления рычагов на кузове только на 1.8-2.0 стоит.другое тот мотор вырвет. _________________ опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
кадет 2х литровик изначально был мотор стоял SEH но проводка солонная стоит от XE у меня короче где мозги там ещё 3 штекера есть мне бы блин схему этой косы... былоб ваще бесценно) _________________ kadett c20xe
тахометр берётся с катушки зелёный провод.остальное соединяй по цветам-кури электросхемы обоих тачанов.
