Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Радиатор и Кондер не понимают друг друга !? На страницу 1, 2, 3, 4  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Bill Obama 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.09.2006... »»»

13:36, 21.07.14 ответпрофильлс 
Сразу скажу, не фига я не разбираюсь ни в чем, хотя долгое время владею. Поэтому очень умные советы приветствуются, но с деталями для чайников. И если я спутаю по ходу что то, не пинать, понять, простить, помочь)

Ну так вот. Починили недавно кондер, не работавший лет 7 наверное. Спустя некоторое время, радиатор вдруг в пути весь выкипел и воду выплеснуло через расширительный бачок в том числе. Погрешили на кондер, потому что без кондера, все работает без проблем. При включенном кондере, не всегда охлаждается. Грешили на карлсона, но он включается аккуратно при 98 самая сильная скорость, остужает до 92-95. Но иногда, он включается, но не справляется. Затем, поменяли крышку бачка, все заработало и при кондере, и без, сегодня опять температура поднялась выше 100 и не опускается, выключили кондер, упала, но все равно рабочий диапозон 98-105 на датчике. Версии? Что и как проверить? Возил к мастерам, 3 мастера, дали 5 версий, не одна не подтвердилась (забит радиатор, терморегулятор не работает, датчик карлсона и т д). Ваши версии??
_________________
Русский военный корабль -только вперед!
Alex 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.09.2002... »»»

15:10, 21.07.14 ответпрофильлс 
Не знаю как на калибре, но должен быть датчик температуры, который при перегреве отключает кондей, чтоб не закипела машина
_________________
I live my life for quarter mile at the time... Nothing else maters. For those twelve seconds or less.... I'm free...
Моторы - как женщины, нужно знать где потрогать! © Enzo Ferrari
Bobilius 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.05.2010... »»»

15:14, 21.07.14 ответпрофильлс 
Моё мнение...
1) На улице жарко? Не справляется вентилятор ДВС.
Так как при включение кондея идёт дополнительная нагрузка на ДВС.
При выключение температура падает это норм...
2) Это OPEL

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

3) Патрубки дует?
антифриз уходит?
Легнум 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 18.07.2005... »»»

15:38, 21.07.14 ответпрофильлс 
Моё предположение - не работает 2 скорость вентилятора охлаждения. Кондей включаете, появляется доп.нагрузка, двиг начинает сильнее грется, охлаждение не справляется.
_________________
Если я вас напрягаю или раздражаю, то Вы всегда можете забиться в углу и поплакать.

Всем, уставшим от моего скверного характера и оптимизма, я искренне желаю ... ПЕРЕДОХНУТЬ! ... ударение сами поставите!
Феникс 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.08.2010... »»»

15:40, 21.07.14 ответпрофильлс 
Bill Obama
А у тебя сколько вентиляторов должно быть, и сколько есть в реале?
Bill Obama 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.09.2006... »»»

15:40, 21.07.14 ответпрофильлс 
Легнум писал(а):
Моё предположение - не работает 2 скорость вентилятора охлаждения. Кондей включаете, появляется доп.нагрузка, двиг начинает сильнее грется, охлаждение не справляется.

А всего две скорости же? Если так, то включается как и полагается, при более 100 и охлаждает. НО то что не справляется, по моему так оно и есть, но почему не справляется? Жара не по немецки?

Добавлено спустя 25 секунд:

Феникс писал(а):
Bill Obama
А у тебя сколько вентиляторов должно быть, и сколько есть в реале?

Не знаю сколько должно быть, в реале один

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Bobilius писал(а):
Моё мнение...
1) На улице жарко? Не справляется вентилятор ДВС.
Так как при включение кондея идёт дополнительная нагрузка на ДВС.
При выключение температура падает это норм...
2) Это OPEL

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

3) Патрубки дует?
антифриз уходит?

1) Очень жарко!
2) Ну знаю, да Опель, мне кажется что просто не справляется с нагрузкой...
3) Это что? Embarassed

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Alex писал(а):
Не знаю как на калибре, но должен быть датчик температуры, который при перегреве отключает кондей, чтоб не закипела машина

Тоже мысль, а есть такой датчик? Знает кто? По моему нет?
_________________
Русский военный корабль -только вперед!
Феникс 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.08.2010... »»»

15:46, 21.07.14 ответпрофильлс 
Bill Obama
Кондейные калибры были и с двумя вентиляторами. Может у тебя просто второго не хватает, поэтому один и не справляется.
Bill Obama 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.09.2006... »»»

15:47, 21.07.14 ответпрофильлс 
Феникс писал(а):
Bill Obama
Кондейные калибры были и с двумя вентиляторами. Может у тебя просто второго не хватает, поэтому один и не справляется.

Shocked Слышал такое конечно, но куда там второй? Есть у кого фотка такого с двумя?
_________________
Русский военный корабль -только вперед!
G_N_I_D_O_I 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»

16:05, 21.07.14 ответпрофильлс 
Bill Obama писал(а):
Феникс писал(а):
Bill Obama
Кондейные калибры были и с двумя вентиляторами. Может у тебя просто второго не хватает, поэтому один и не справляется.

Shocked Слышал такое конечно, но куда там второй? Есть у кого фотка такого с двумя?

у них даже телевизоры разные ... у кондейных под два карлсона ...
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
shmel 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 11.09.2009... »»»

16:12, 21.07.14 ответпрофильлс 
и в радиаторе два датчика..
_________________

Bill Obama 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.09.2006... »»»

16:12, 21.07.14 ответпрофильлс 
G_N_I_D_O_I писал(а):
Bill Obama писал(а):
Феникс писал(а):
Bill Obama
Кондейные калибры были и с двумя вентиляторами. Может у тебя просто второго не хватает, поэтому один и не справляется.

Shocked Слышал такое конечно, но куда там второй? Есть у кого фотка такого с двумя?

у них даже телевизоры разные ... у кондейных под два карлсона ...

они рядом? мне вдруг вспомнилось, что вроде под два, но там один( Посмотрю дам знать

Добавлено спустя 41 секунду:

shmel писал(а):
и в радиаторе два датчика..

Это да, то я знаю, наверху двух, внизу трехконтактный.
_________________
Русский военный корабль -только вперед!
Чёрная молния 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2011... »»»

16:13, 21.07.14 ответпрофильлс 
Про жару парни ерунду вы пишите, у нас у человека на Турбе всё работает без проблем(регион Спб) , а на Турбе под капотом пожарче будет чем у Bill Obama, правда в Таджикистане пожарче чем у нас, но всё равно всё должно работать если система полностью исправна

Как версия, если фреона закачали много, то нагрузка на компрессоре выше, правда при таких раскладах пред должно выбивать Rolling Eyes
_________________
Если под капотом LET то проблем с разгоном нет
+7 921 354 1236 Мой моб.

Последний раз редактировалось: Чёрная молния (16:15, 21.07.14), всего редактировалось 1 раз
Bill Obama 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.09.2006... »»»

16:14, 21.07.14 ответпрофильлс 
Чёрная молния писал(а):
Про жару парни ерунду вы пишите, у нас у человека на Турбе всё работает без проблем(регион Спб) , а на Турбе под капотом пожарче будет чемBill Obama

Спб в жизни никогда не видел плюс 45 градусов, как у нас.
_________________
Русский военный корабль -только вперед!
Bobilius 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.05.2010... »»»

16:32, 21.07.14 ответпрофильлс 
+45 Shocked
акуеть

Добавлено спустя 11 секунд:

климат другой сухо
Bill Obama 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.09.2006... »»»

16:34, 21.07.14 ответпрофильлс 
Bobilius
Ну да, и да, у нас сухо, пыль и песчаные бури иногда
_________________
Русский военный корабль -только вперед!
Bobilius 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.05.2010... »»»

16:36, 21.07.14 ответпрофильлс 
я помню в Москве было +36 +38
мерсы новые с бехами кипели...
Bill Obama 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.09.2006... »»»

18:04, 21.07.14 ответпрофильлс 
не пинайте, но карлсона два, один спереди) Снова выше 100 держалось, отключил кондер, но опять только на сто, ниже ста не опускается, НО оба карлсона работают по скоростям и все включается, вода не кипит. Датчик врет? Ну врет, что сто? Может пробило проволочку где то и касается она чего нить?
_________________
Русский военный корабль -только вперед!
ZёBRA 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.06.2011... »»»

18:57, 21.07.14 ответпрофильлс 
радиатор мыл/менял?
_________________
Z16XER->Z20LEH->S54->C20NE->EJ20->Z20NET+C20LET
Bill Obama 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.09.2006... »»»

18:59, 21.07.14 ответпрофильлс 
ZёBRA писал(а):
радиатор мыл/менял?

никогда, помыть думаешь?
_________________
Русский военный корабль -только вперед!
Чёрная молния 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2011... »»»

21:48, 21.07.14 ответпрофильлс 
Bill Obama
Цитата:
никогда, помыть думаешь?

лучше поменять, у нас 3700 стоит, не такие уж большие деньги
А если у вас отрицательных температур не бывает, то залил бы Motul Mocool, работает эта штука на удивление, почитай в инете
_________________
Если под капотом LET то проблем с разгоном нет
+7 921 354 1236 Мой моб.
Показать сообщения:   
Страница 1 из 4 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2, 3, 4  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©