| Автор | Сообщение |
|---|
А.Mur (Алексей)
Сочувствующий
Сообщения: 150
Зарегистрирован: 18.10.2004... »»»
Возраст: 29
Откуда: ТУЛА
не был с:
00:25, 12.02.12
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 37
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
02:01, 12.02.12
|
|
 17:57, 13.07.10 |
ответпрофильлс |
|
не едет он.и выхлопа мало .после выключения мотора выхлоп несколько секунд ещё выходит...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!ремонт-лечение опель,запчасти 89262033377 с10до24х, мой ICQ-442516021.
|
|
|
Венедиктов
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 24.05.2010... »»»
Возраст: 28
Откуда: Астрахань
не был с:
07:50, 10.02.12
|
|
 17:03, 30.07.10 |
ответпрофильлс |
|
Ресурс ката обычно 150 - 200 тыщ в редких случаях 300. Проверить можно:
1. По вакуумметру. Подсоединяешь например на вак шланг к регулятору давления, наваливаешь тыщ до 3-х вак на приборе кратковременно падает и сразу востанавливаеться(на норм движке), держишь дальше, если кат забит то мотору начнет "нехватать" продувки и показания на приборе начнут падать.(норм вакуум около55)
2. По давлению в выпускной трубе. Выкручиваешь лямбду и с помощью переходника вкорячиваешь туда манометр, заводишь и определяешь степень забитости( к сожалению точные значения не помню,но если потребуется найду) или передний флянец ката можно открутить и сравнить разницу с прикрученым и неприкрученым катом.
3. Визуальный способ. Визуально с помощью глаз.
А че еще у кого-то остались эти ненужные запчасти?
_________________
C20XE LPG ИНЖЕКШЕН ПОВЕР.
|
|
|
Dusha
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.07.2005... »»»
Возраст: 28
Откуда: Черноголовка
не был с:
23:33, 11.02.12
|
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 40
Откуда: Ленинград
не был с:
20:35, 10.02.12
|
|
| 22:11, 30.07.10 |
ответпрофильлс |
|
| Dusha писал(а): | | после отжигов начинает вонять тухлыми яйцами... |
сероводород
_________________
corsa C20XE 232 Hp 237Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
Pahom
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 91
Зарегистрирован: 25.02.2008... »»»
Возраст: 30
Откуда: Москва
не был с:
21:56, 09.02.12
|
|
 23:23, 30.07.10 |
ответпрофильлс |
|
| Венедиктов писал(а): | | А че еще у кого-то остались эти ненужные запчасти? |
У меня пока стоит. Но время его уже подходит.
|
|
|
А.Mur (Алексей)
Сочувствующий
Сообщения: 150
Зарегистрирован: 18.10.2004... »»»
Возраст: 29
Откуда: ТУЛА
не был с:
00:25, 12.02.12
|
|
| 00:04, 31.07.10 |
ответпрофильлс |
|
У меня выхлоп весь пока родной. Лошадей он явно не прибавляет.
Подумываю как доработать катализатор - разрезать, выпотрашить и заварить или просто ломиком обработать. 
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 34
Откуда: Питер
не был с:
05:10, 26.10.11
|
|
|
|
А.Mur (Алексей)
Сочувствующий
Сообщения: 150
Зарегистрирован: 18.10.2004... »»»
Возраст: 29
Откуда: ТУЛА
не был с:
00:25, 12.02.12
|
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 28
Откуда: Екатеринбург
не был с:
22:19, 01.02.12
|
|
| 06:04, 31.07.10 |
ответпрофильлс |
|
|
если выпотрошишь каталик, то он рычать противно начнёт. банка там хоть и двустенная, но всё равно пустая получается. лучше купить от вектры 20SEH резонатор. там не было каталика и вместо него стоит прямоточный резонатор. если глушак сток, то даже ничего вваривать не придётся. по размерам и фланцам он идентичен.
|
|
|
Салат
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2007... »»»
Возраст: 29
Откуда: Калининград
не был с:
15:30, 11.02.12
|
|
| 07:31, 31.07.10 |
ответпрофильлс |
|
я вырезал себе, а на его место пламягаситель вварил. и глушитель средний тоже вырезал.
_________________
Could not delete old search id sessions DEBUG MODE
SQL Error : 1054 Unknown column 'search_time' in 'where clause' DELETE FROM cc_search_results WHERE search_time < 1323800563
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 25
Откуда: палеозой
не был с:
11:31, 10.02.12
|
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 36
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
20:09, 11.02.12
|
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 25
Откуда: палеозой
не был с:
11:31, 10.02.12
|
|
| 07:38, 02.08.10 |
ответпрофильлс |
|
G_N_I_D_O_I
тухлые оставил. целые вырезал.
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ)
|
|
|
Венедиктов
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 24.05.2010... »»»
Возраст: 28
Откуда: Астрахань
не был с:
07:50, 10.02.12
|
|
| 08:48, 02.08.10 |
ответпрофильлс |
|
| А.Mur писал(а): | | Если вваривать, то пламягаситель. |
+1 Тока без сопла лаваля.
Добавлено спустя 11 минут 39 секунд:
| Pahom писал(а): | | Венедиктов писал(а): | | А че еще у кого-то остались эти ненужные запчасти? |
У меня пока стоит. Но время его уже подходит. |
На C 20NE вместо ката уст. металокомпенсатор и кусок обычной трубы, вместо штатного резонатора - прямоточный с соплом лаваля, в конце прямоточная банка по "длиньше" звучек оч. даже неплохой и мотору легче крутится. Ваще C20NE уважаю.
_________________
C20XE LPG ИНЖЕКШЕН ПОВЕР.
|
|
|
|
|
