Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Вопросы новичка!!! На страницу 1, 2, 3, 4  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Dj Professor 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 711
Зарегистрирован: 27.06.2006... »»»

13:34, 19.04.07 ответпрофильлс 
Чтоб не создавать Кучу тем
- Можно ли я все свои вопросы буду писать тут?

На форуме много информации но половина забита флудом..

1*__ Утром Завожу -Выжимаю сцепление Кручу ключ -Завелося но колбасит обороты маленькие норовит заглохнуть.. играю газом и вуаля обороты 1000 примерно стоят -Машинку перетряхивает иногда..

Вопрос:
Разве не должны оборотоы сначало держаться около 1500-2000 ?
Как на кадете например 1700 потом через 30-ир минуты газанул и обороты упали до 1000 по мере прогрева подают -Как это должно быть на Калибре?
Шкив 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2006... »»»

13:41, 19.04.07 ответпрофильлс 
Должны быть 1500-2000... потом падать когда холодная...
_________________
Один из пачотных засранецев калиппра-клуппа...

8-921-3040636

451-039-329 - новая аська... старую сперли...
gri 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»

13:43, 19.04.07 ответпрофильлс 
все зависит от темп окр среды.
да и в сильный мороз у меня больше 1100 не крутила!
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
Миха 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.11.2004... »»»

13:51, 19.04.07 ответпрофильлс 
AlexProf
профиль заполни. не понятно какой двиг
_________________
Калибра - лучшая в мире машина для моего внутреннего я (с) triada.ru
gri 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»

13:54, 19.04.07 ответпрофильлс 
не! Laughing

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

надо сделать ветку для НЕешек!
и назвать её ремонт!))
а для турб и в6 тема тюнинг!!
токое ощущение что в мастерской только НЕхи! Crying or Very sad
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
Партизан (Александр)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.02.2007... »»»

14:14, 19.04.07 ответпрофильлс 
В мастерской только РХХ и только, все беды от него родимого Laughing
_________________
Духовенство было бы весьма недовольно, если бы их духовный труд оплачивался духовно.
Dj Professor 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 711
Зарегистрирован: 27.06.2006... »»»

14:21, 19.04.07 ответпрофильлс 
Партизан писал(а):
В мастерской только РХХ и только, все беды от него родимого Laughing


что такое PXX-?
IIIII 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 85
Зарегистрирован: 06.08.2006... »»»

14:38, 19.04.07 ответпрофильлс 
AlexProf писал(а):
что такое PXX

регулятор холостого хода
Dj Professor 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 711
Зарегистрирован: 27.06.2006... »»»

14:41, 19.04.07 ответпрофильлс 
AntiFriz писал(а):
AlexProf писал(а):
что такое PXX

регулятор холостого хода


А чо с ним - как его чинить -может поменять и забыть или как?
Партизан (Александр)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.02.2007... »»»

15:03, 19.04.07 ответпрофильлс 
AlexProf писал(а):
А чо с ним - как его чинить -может поменять и забыть или как?

Пройдись по страницам мастеркой, темы типа "Плавают обороты" или "Дёргается", открывай и читай, эта тема уже раз 20 минимум обсуждалась, не ленись.
_________________
Духовенство было бы весьма недовольно, если бы их духовный труд оплачивался духовно.
Шкив 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2006... »»»

15:12, 19.04.07 ответпрофильлс 
сначала мыть... не поможет менять...
_________________
Один из пачотных засранецев калиппра-клуппа...

8-921-3040636

451-039-329 - новая аська... старую сперли...
Dj Professor 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 711
Зарегистрирован: 27.06.2006... »»»

15:19, 19.04.07 ответпрофильлс 
Шкив писал(а):
сначала мыть... не поможет менять...


Дело в том что я не знаю как долно быть в реале Very Happy
Может это мой заипонты в сравнении с маздой хондой -а на калипре типа все грятт типа так и должно бытть..

Добавлено спустя 10 минут 35 секунд:

Такс Разобрались...

Вопрос № 2___ Двери болтаются -как лечить петли? где и по чем?(питер)

Вопрос № 3 ___ Масло какое лить в c20ne и бензин какой..
Шкив 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2006... »»»

15:30, 19.04.07 ответпрофильлс 
я лью оригинал... и 92 кириши или несте...
двери менять там вроде болты какие-то...
_________________
Один из пачотных засранецев калиппра-клуппа...

8-921-3040636

451-039-329 - новая аська... старую сперли...
Dj Professor 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 711
Зарегистрирован: 27.06.2006... »»»

15:39, 19.04.07 ответпрофильлс 
Шкив писал(а):
я лью оригинал... и 92 кириши или несте...
двери менять там вроде болты какие-то...


Двери менять? Жесть.. Есть ли другие варианты уменьшить юзанье петель?
Шкив 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2006... »»»

15:41, 19.04.07 ответпрофильлс 
ээээ.... типа торопился неправильно написал...
вот так нада
двери - там менять болты какие-то надо...
_________________
Один из пачотных засранецев калиппра-клуппа...

8-921-3040636

451-039-329 - новая аська... старую сперли...
Dj Professor 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 711
Зарегистрирован: 27.06.2006... »»»

15:45, 19.04.07 ответпрофильлс 
Шкив писал(а):
ээээ.... типа торопился неправильно написал...
вот так нада
двери - там менять болты какие-то надо...


Все понял.. Менять солдатиков в петлях.. но я уверен что это не поможет почемуто.. Скорее раздолбана сама петля.. На кадете таже хрень..
Поменял дверь и терь болтается хотя раньше не болталась ты которая сгнила..
Pablo 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»

18:47, 19.04.07 ответпрофильлс 
Цитата:
Все понял.. Менять солдатиков в петлях.. но я уверен что это не поможет почемуто.. Скорее раздолбана сама петля.. На кадете таже хрень..
Поменял дверь и терь болтается хотя раньше не болталась ты которая сгнила..


Как на кадете Лёх, теже яйца. Ток раздрачивается быстрее - дверь больше.
Если люфт маленький - забей нах.

А про масло -бенз. Кастрол Магнатек - 95 бенз.

На 92 говорят тупит, хотя лень разъём переставить )))

А по первому - 850 оборотов должнобыть на NE, у мя 900 гдето, правда люди говорят что тах штатный врёт безбожно
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
Dj Professor 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 711
Зарегистрирован: 27.06.2006... »»»

19:02, 19.04.07 ответпрофильлс 
Pablo писал(а):
Цитата:
Все понял.. Менять солдатиков в петлях.. но я уверен что это не поможет почемуто.. Скорее раздолбана сама петля.. На кадете таже хрень..
Поменял дверь и терь болтается хотя раньше не болталась ты которая сгнила..


Как на кадете Лёх, теже яйца. Ток раздрачивается быстрее - дверь больше.
Если люфт маленький - забей нах.

А про масло -бенз. Кастрол Магнатек - 95 бенз.

На 92 говорят тупит, хотя лень разъём переставить )))

А по первому - 850 оборотов должнобыть на NE, у мя 900 гдето, правда люди говорят что тах штатный врёт безбожно

У меня вроде 1000 и коллбасит тачку Нада смотреть РХХ...
Pablo 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»

19:03, 19.04.07 ответпрофильлс 
Цитата:
У меня вроде 1000 и коллбасит тачку Нада смотреть РХХ...


Если слегка дёргает ел заметно - могут бодушки двига, сам недавно вычитал ))))
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

21:08, 19.04.07 ответпрофильлс 
AlexProf писал(а):
Вопрос № 2___ Двери болтаются -как лечить петли? где и по чем?(питер)

шплинты. Нужно по два по рублей 70 штука. Не помогает если только сама петля прогнила в месте сварки к кузову.
AlexProf писал(а):
Вопрос № 3 ___ Масло какое лить в c20ne и бензин какой..

натурОпелёвское не лей или меня каждые 5 тык. Можно лит более дорогое и менять каждые 10 тык. Из того что пробовал и понравилось на НЕ: Валволайн "для свыше 100 тык", Мотюл (под конец). Щас, в принципе, сторонник Мотюля и Кстрола... но первый - дорого.
Ездил ТОЛЬКО на 95. Провёл эксперимент с 92. Результаты: машина тупее, расход чуть больше. По деньгам на сотню примерно то на то и получается. Однако, хорошо известно, что 95 обычно - это 92 или даже какой-нить 88 с присадками, а 92 - это 92. Посему или ОЧЕНЬ хорошо проверенные заправки и 95, или, всё-таки, 92.
Если буишь ездить всё-таки на 92, не забудь проверить, правильно ли установлена фишка-переключатель типов бензина!
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Показать сообщения:   
Страница 1 из 4 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2, 3, 4  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©